Przejdź do treści

Mazda 3 na aukcji

28 046 Mazda 3 sprzedano na Copart i IAAI w ostatnich 12 miesiącach. 70% było sprawnych na placu, a w 53% naprawa kosztowała więcej niż auto. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla Mazda 3. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty Mazda 3.

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

70%
sprawne na placu
94%
sprzedane z kluczykami
48%
uszkodzenia w dwóch strefach
19%
przebieg oznaczony jako nierzeczywisty
53%
naprawa droższa niż auto

Co zostało z wartości

ACV to wartość rynkowa auta tuż przed szkodą. Cena na aukcji jako procent tej wartości pokazuje, ile wartości zabrała szkoda.

Rok produkcji Wartość przed szkodą (ACV) Sprzedane za, % ACV Typowy przebieg
2026 26 110 USD
23%
2 952 mil
2025 23 307 USD
23%
12 259 mil
2024 20 987 USD
23%
28 378 mil
2023 20 861 USD
21%
33 656 mil
2022 18 537 USD
22%
44 840 mil
2021 17 068 USD
22%
60 196 mil
2020 15 984 USD
23%
70 176 mil
2019 15 186 USD
23%
72 222 mil
2018 12 246 USD
20%
92 001 mil
2017 10 607 USD
20%
106 017 mil

Przebieg i stan

Sprzedaż, wartość przed szkodą i odsetek aut sprawnych według przebiegu.

Przebieg Sprzedaż ACV Sprawne
Do 30 000 mil 1 567 22 415 USD
76%
30 000–60 000 mil 2 271 17 331 USD
77%
60 000–100 000 mil 4 571 11 777 USD
77%
100 000–150 000 mil 7 234 7 557 USD
77%
150 000 mil i więcej 7 119 4 349 USD
76%

Jak ciężkie są uszkodzenia

Szacowany koszt naprawy jako procent ACV i cena sprzedaży na każdym poziomie.

Do 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Ponad 100% 53% 12%

Paski to udział w sprzedaży; po prawej cena jako procent ACV. Na podstawie 19 037 sprzedaży z wyceną naprawy.

Masz VIN auta Mazda 3?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

3 według rocznika

Mazda modele

Sprawdź Mazda 3 przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Świeże historie VIN

Auta właśnie sprzedane na aukcjach w USA. Otwórz dowolny VIN, aby zobaczyć jego historię.

Wzorce VIN

JM1BK32F######### · 3 928 3MZBN1U7######### · 3 749 JM1BL1SF######### · 3 689 JM1BM1U7######### · 3 590 3MZBM1U7######### · 3 575 JM1BL1V7######### · 3 259 JM1BL1SG######### · 2 724 JM1BK12F######### · 2 699 JM1BK343######### · 2 585 JM1BL1UF######### · 2 500 3MZBN1V3######### · 2 475 JM1BM1V7######### · 2 429 JM1BK323######### · 2 257 3MZBM1V7######### · 2 189 JM1BL1V8######### · 1 988 JM1BK32G######### · 1 960 JM1BL1UG######### · 1 930 JM1BL1L7######### · 1 866 JM1BM1T7######### · 1 746 JM1BL1VF######### · 1 742 3MZBN1L3######### · 1 558 JM1BL1VG######### · 1 538 JM1BM1L7######### · 1 513 JM1BM1W7######### · 1 312 JM1BL1TF######### · 1 287 JM1BL1H5######### · 1 268 JM1BK344######### · 1 222 JM1BL1L8######### · 1 206 JM1BL1H6######### · 1 203 3MZBM1L7######### · 1 158 3MZBN1V7######### · 1 137 JM1BM1M3######### · 1 099 JM1BM1M7######### · 1 067 JM1BL1U7######### · 1 050 3MZBPABM######### · 1 025 JM1BL1S5######### · 989 JM1BM1K7######### · 956 JM1BM1W3######### · 933 3MZBN1K7######### · 930 JM1BK143######### · 929 JM1BL1TG######### · 922 3MZBM1T7######### · 906 3MZBM1W7######### · 906 3MZBM1K7######### · 905 3MZBN1W3######### · 888 JM1BL1S6######### · 865 3MZBN1M3######### · 820 JM1BL1LP######### · 818 3MZBPACL######### · 798 JM1BK324######### · 790 3MZBPACM######### · 788 JM1BPACL######### · 748 JM1BPABL######### · 712 JM1BL1UP######### · 690 3MZBPABL######### · 677 JM1BK12G######### · 673 JM1BL1W7######### · 668 JM1BPALM######### · 659 JM1BL1K6######### · 615 JM1BL1VP######### · 609 JM1BL1W8######### · 571 JM1BK123######### · 553 3MZBPADL######### · 552 3MZBM1M7######### · 542 JM1BM1V3######### · 522 JM1BL1K5######### · 513 3MZBPAAL######### · 502 JM1BPAMM######### · 490 JM1BPAKM######### · 475 JM1BL1M7######### · 459 JM1BN1V7######### · 451 JM1BPAKL######### · 437 JM1BPBNY######### · 425 3MZBPBCM######### · 418 JM1BM1L3######### · 405 JM1BL1L3######### · 378 JM1BK34L######### · 367 3MZBN1L7######### · 366 JM1BPAML######### · 338 JM1BL1L4######### · 325 JM1BM1J7######### · 325 JM1BL1M8######### · 323 JM1BPALL######### · 318 JM1BPBLM######### · 318 JM1BPAAL######### · 316 JM1BPANM######### · 316 JM1BN1M3######### · 314 JM1BL1MP######### · 312 JM1BN1W3######### · 311 JM1BPBMM######### · 311 JM1BPBNM######### · 305 JM1BL1W5######### · 301 3MZBM1J7######### · 297 JM1BPBJY######### · 290 JM1BL1U6######### · 280 3MZBPAEM######### · 275 JM1BL1M5######### · 261 JM1BM1X7######### · 261 JM1BM1N3######### · 259 JM1BL1U5######### · 250 JM1BPAJL######### · 243 JM1BK34M######### · 237 JM1BL1W6######### · 236 3MZBM1X7######### · 226 JM1BL1WP######### · 225 JM1BL1M6######### · 210 3MZBM1N7######### · 203 JM1BM1X3######### · 200 JM1BN1U7######### · 198 JM1BPAJM######### · 193 JM1BM1N7######### · 185 JM1BL1U8######### · 183 JM1BPABM######### · 183 JM1BL1H3######### · 178 3MZBPBDM######### · 176 JM1BN1L3######### · 175 JM1BPBML######### · 169 JM1BPBDM######### · 168 JM1BL1H4######### · 167 3MZBPBEY######### · 165 JM1BL1L5######### · 165 JM1BPBAM######### · 149 JM1BPBLL######### · 149 JM1BK144######### · 144 JM1BPACM######### · 143 JM1BN1L7######### · 139 JM1BL1KF######### · 136 JM1BPADL######### · 126 JM1BL1K3######### · 122 JM1BPBCM######### · 121 JM1BL1L6######### · 120 JM1BL1V5######### · 115 JM1BN1K7######### · 114 JM1BPBJM######### · 114 3MZBPAAM######### · 111 3MZBPBCL######### · 107 JM1BPBAY######### · 101 3MZBPAA7######### · 100 JM1BPBEY######### · 99 JM1BPAA7######### · 97 JM1BL1K4######### · 92 JM1BPBCL######### · 89 3MZBPBEM######### · 88 3MZBPBAY######### · 86 JM1BPBKL######### · 86 3MZBPBDL######### · 75 JM1BPBYY######### · 75 JM1BL1HF######### · 71 JM1BPBBL######### · 69 JM1BPBEM######### · 68 3MZBPBBL######### · 63 3MZBPBXY######### · 60 JM1BL1V6######### · 60 3MZBPBBM######### · 52 JM1BL1W9######### · 46 3MZBPAB7######### · 37 JM1BK124######### · 36 JM1BL1V9######### · 36 JM1BN1V3######### · 36 JM1BL1L9######### · 32 JM1BPBDL######### · 32 JM1BPBMY######### · 31 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAEM######### · 25 JM1BL1M9######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BPAB7######### · 17 3MZBPADM######### · 15 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL1N8######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Najczęściej zadawane pytania

W medianie Mazda 3 był wart 7 488 USD przed szkodą i sprzedawał się na aukcji za 16% tej kwoty (28 046 sprzedaży w ostatnich 12 miesiącach).

70% było sprawnych na placu, a 94% sprzedano z kluczykami.

W 19% sprzedanych na aukcji Mazda 3 przebieg oznaczono jako nierzeczywisty. Historia VIN pokazuje odczyty sprzed sprzedaży.

W 53% aut Mazda 3 z wyceną naprawy naprawa kosztowała więcej niż wartość auta przed szkodą.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Mazda 3.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Mazda 3 do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Mazda 3 przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN