Przejdź do treści

2009 Mazda 3

Cararam archiwizuje 1 206 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 3. Na podstawie 1 083 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 375 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 630 zgodnych odczytów wynosi 157 979 mil. Zapisy obejmują okres od 8 maj 2019 do 3 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 3. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2009 Mazda 3.

Dane aukcyjne

1 206
Zarchiwizowanych ofert
1 083
Zapisanych finalnych ofert
375 USD
Mediana finalnej oferty

1 083 zapisów

484 USD
Średnia finalna oferta

1 083 zapisów

275 USD – 600 USD
Typowy zakres ofert
25 USD / 4 150 USD
Najniższa / najwyższa oferta
157 979 mil
Mediana przebiegu

630 zapisów

95%
Oferty z kluczykami
64% / 36%
Copart / IAAI
8 maj 2019 – 3 paź 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 44%
  • Tył — 18%
  • Bok — 13%

3 roczniki

Mazda modele

2009 Mazda 3 GX
325 USD
Sprzedano

2009 Mazda 3 GX

JM1BK34F291222890 Copart 59022515

187 632 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Benzyna
  • Manual
  • FWD
  • Kluczyki
24 cze 2025 Graham, WA, USA

Sprawdź dowolne 2009 Mazda 3 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

1 206 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 8 maj 2019 do 3 paź 2026.

Wśród 1 083 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 375 USD, a średnia 484 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 44% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 630 zapisów wynosi 157 979 mil.

Każda oferta 2009 Mazda 3 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.