Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

GMC Canyon na aukcji

Cararam archiwizuje 11 574 wyników aukcji z USA dla GMC Canyon. Na podstawie 10 909 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 4 250 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 7 744 zgodnych odczytów wynosi 97 888 mil. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla GMC Canyon. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty GMC Canyon.

Dane aukcyjne

11 574
Zarchiwizowanych ofert
10 909
Zapisanych finalnych ofert
4 250 USD
Mediana finalnej oferty

10 909 zapisów

5 480 USD
Średnia finalna oferta

10 909 zapisów

1 750 USD – 7 500 USD
Typowy zakres ofert
97 888 mil
Mediana przebiegu

7 744 zapisów

95%
Oferty z kluczykami

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 51%
  • Tył — 13%
  • Bok — 12%

Masz VIN auta GMC Canyon?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

Wyniki według rocznika

Rok Oferty Mediana oferty
2026 73 16 775 USD
2025 171 15 150 USD
2024 589 14 200 USD
2023 281 14 000 USD
2022 883 7 500 USD
2021 799 6 925 USD
2020 403 6 200 USD
2019 798 5 900 USD
2018 951 5 600 USD
2017 802 5 400 USD
2016 1 541 4 650 USD
2015 881 4 150 USD
2012 426 1 600 USD
2011 234 1 600 USD
2010 240 1 400 USD
2009 230 1 325 USD
2008 462 1 100 USD
2007 358 1 050 USD
2006 504 1 050 USD
2005 642 975 USD
2004 302 750 USD
1991 2 —
1989 1 —
1985 1 —

Canyon według rocznika

GMC modele

Sprawdź GMC Canyon przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Wzorce VIN

1GTG6CEN######### · 878 1GTG5CEN######### · 749 1GTG6EEN######### · 567 1GTG6FEN######### · 565 1GTG6CE3######### · 510 1GTDT136######### · 420 1GTG5CE3######### · 317 1GTG6DE3######### · 317 1GTG5BEN######### · 303 1GTG6DEN######### · 303 1GTP6DEK######### · 268 1GTG5BEA######### · 254 1GTDT13E######### · 232 1GTH5BEA######### · 228 1GTG6BE3######### · 225 1GTP5BEK######### · 224 1GTCS136######### · 201 1GTG5BE3######### · 181 1GTP6DE1######### · 180 1GTDT196######### · 176 1GTP6BEK######### · 165 1GTH6MFE######### · 154 1GTDS136######### · 151 1GTG5DE3######### · 146 1GTG5CEA######### · 138 1GTP6FEK######### · 129 1GTCS148######### · 126 1GTCS149######### · 126 1GTG5DEN######### · 125 1GTCS13E######### · 120 1GTD5MFE######### · 101 1GTDT19E######### · 96 1GTP6EE1######### · 94 1GTH5BEN######### · 87 1GTCS196######### · 85 1GTP6EEK######### · 83 1GTG5EEN######### · 82 1GTP6CE1######### · 80 1GTCS199######### · 78 1GTH6CEN######### · 77 1GTH5CEA######### · 76 1GTP2DEK######### · 74 1GTH6BEN######### · 72 1GTP1BEK######### · 70 1GTJTCDE######### · 66 1GTDS196######### · 61 1GTCS198######### · 60 1GTP2BEK######### · 59 1GTDS13E######### · 58 1GTH6BE3######### · 56 1GTCS19E######### · 54 1GTH5AEA######### · 53 1GTH6CE3######### · 52 1GTH6PFE######### · 51 1GTCS139######### · 48 1GTCS138######### · 47 1GTH5CEN######### · 42 1GTC5LF9######### · 38 1GTE5MF9######### · 37 1GTH5BE3######### · 37 1GTP2FEK######### · 37 1GTCS146######### · 36 1GTP6FE1######### · 36 1GTD5MF9######### · 35 1GTDT43E######### · 33 1GTH6BEA######### · 33 1GTDT146######### · 32 1GTJ6MFE######### · 32 1GTDSCDE######### · 29 1GTH6NFE######### · 28 1GTG5AEA######### · 27 1GTCS14E######### · 23 1GTDT33E######### · 22 1GTH5CE3######### · 22 1GTDT199######### · 21 1GTG5AE3######### · 18 1GTG5DE1######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTCSBD9######### · 17 1GTH6NFP######### · 17 1GTJTFDE######### · 17 1GTG5CE1######### · 16 1GTH5MFE######### · 16 1GTH6DE3######### · 16 1GTJSCDE######### · 16 1GTDSCD9######### · 15 1GTDS19E######### · 14 1GTDT148######### · 14 1GTDT149######### · 14 1GTE5MFE######### · 14 1GTH6CEA######### · 14 1GTCS43E######### · 13 1GTE5LF9######### · 13 1GTDT198######### · 12 1GTESCD9######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTDT14E######### · 11 1GTDT39E######### · 11 1GTH5PFE######### · 11 1GTJ6PFE######### · 11 1GTJ6LFE######### · 10 1GTCS339######### · 9 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5AE3######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTCS399######### · 8 1GTG6LF9######### · 8 1GTH6MFP######### · 8 1GTD5PFE######### · 7 1GTDT53E######### · 7 1GTESBD9######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT138######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTH6FEN######### · 6 1GTJ6NFE######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTCS39E######### · 5 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTH51EA######### · 5 1GTH6DEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GDDS14E######### · 4 1GTCS299######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GTCS24E######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTH5MFP######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCS34E######### · 2 1GTCS53E######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS13L######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTBDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GDG5LFE######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTDT299######### · 1 1GTDT34E######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG5DEA######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCD9######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Najczęściej zadawane pytania

Wśród 10 909 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 4 250 USD, a średnia 5 480 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 51% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 7 744 zapisów wynosi 97 888 mil.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się GMC Canyon.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić GMC Canyon do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki GMC Canyon przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN