2002 Chevrolet Suburban LT
1GNFK16Z72J111052 Copart 67816556
0 mil · Bok · Nie do naprawy • Non repairable
- Benzyna
- Automat
- 4×4
Cararam archiwizuje 28 258 wyników aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Suburban. Na podstawie 26 724 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 1 900 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 18 425 zgodnych odczytów wynosi 171 961 mil. Zapisy obejmują okres od 30 maj 2019 do 6 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu Chevrolet Suburban z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty Chevrolet Suburban.
26 724 zapisów
26 724 zapisów
18 425 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 77 | 74 | 33 713 USD | 33 884 USD |
| 2025 | 265 | 255 | 33 500 USD | 34 241 USD |
| 2024 | 391 | 367 | 26 350 USD | 25 478 USD |
| 2023 | 1 178 | 1 078 | 20 500 USD | 21 022 USD |
| 2022 | 621 | 586 | 17 250 USD | 17 616 USD |
| 2021 | 887 | 830 | 15 600 USD | 16 071 USD |
| 2020 | 750 | 714 | 7 400 USD | 8 110 USD |
| 2019 | 1 359 | 1 269 | 6 600 USD | 7 238 USD |
| 2018 | 1 391 | 1 301 | 6 200 USD | 6 770 USD |
| 2017 | 1 487 | 1 399 | 5 400 USD | 6 098 USD |
| 2016 | 1 820 | 1 716 | 4 850 USD | 5 347 USD |
| 2015 | 2 586 | 2 462 | 4 150 USD | 4 455 USD |
| 2014 | 706 | 675 | 1 450 USD | 1 768 USD |
| 2013 | 1 184 | 1 122 | 1 400 USD | 1 653 USD |
| 2012 | 989 | 938 | 1 200 USD | 1 476 USD |
| 2011 | 1 216 | 1 134 | 1 150 USD | 1 385 USD |
| 2010 | 679 | 634 | 1 000 USD | 1 212 USD |
| 2009 | 785 | 748 | 1 000 USD | 1 253 USD |
| 2008 | 1 290 | 1 223 | 925 USD | 1 115 USD |
| 2007 | 1 861 | 1 758 | 875 USD | 1 024 USD |
| 2006 | 359 | 346 | 575 USD | 801 USD |
| 2005 | 904 | 869 | 600 USD | 769 USD |
| 2004 | 1 108 | 1 052 | 550 USD | 710 USD |
| 2003 | 1 038 | 988 | 500 USD | 663 USD |
| 2002 | 916 | 877 | 450 USD | 556 USD |
| 2001 | 796 | 769 | 475 USD | 609 USD |
| 2000 | 305 | 287 | 450 USD | 569 USD |
| 1999 | 554 | 533 | 450 USD | 634 USD |
| 1998 | 96 | 91 | 425 USD | 623 USD |
| 1997 | 153 | 144 | 375 USD | 540 USD |
| 1996 | 110 | 110 | 375 USD | 439 USD |
| 1995 | 107 | 106 | 375 USD | 533 USD |
| 1994 | 97 | 93 | 425 USD | 572 USD |
| 1993 | 60 | 51 | 375 USD | 423 USD |
| 1992 | 17 | 16 | 463 USD | 504 USD |
| 1991 | 16 | 15 | 1 350 USD | 1 273 USD |
| 1990 | 21 | 20 | 575 USD | 798 USD |
| 1989 | 18 | 17 | 600 USD | 1 031 USD |
| 1988 | 14 | 13 | 375 USD | 619 USD |
| 1987 | 6 | 5 | 800 USD | 1 086 USD |
| 1986 | 7 | 7 | 1 000 USD | 1 064 USD |
| 1985 | 6 | 6 | 575 USD | 763 USD |
| 1984 | 7 | 7 | 1 200 USD | 1 304 USD |
| 1983 | 4 | 4 | 750 USD | 775 USD |
| 1982 | 1 | 1 | — | — |
| 1981 | 1 | 1 | — | — |
| 1978 | 1 | 1 | — | — |
| 1977 | 1 | 1 | — | — |
| 1975 | 1 | 1 | — | — |
| 1974 | 1 | 1 | — | — |
| 1972 | 3 | 3 | 1 700 USD | 5 783 USD |
| 1971 | 1 | 1 | — | — |
| 1969 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 1 | 1 | — | — |
| 1957 | 1 | 1 | — | — |
| 1953 | 3 | 1 | — | — |
1GNFK16Z72J111052 Copart 67816556
0 mil · Bok · Nie do naprawy • Non repairable
1GNSCGKC4JR393828 Copart 61623766
0 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSCKE07ER174517 Copart 65264086
334 695 mil · Wandalizm · Czysty tytuł • Clean title
1GNSKHKC6KR383313 Copart 52378386
267 535 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKJKC9FR141998 Copart 66440976
189 907 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNFC16J07R212711 Copart 68574715
0 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
3GNFK16Z66G244733 Copart 61647306
288 752 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
3GNFK16Z04G311629 Copart 63531216
206 834 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKHKC7LR278006 Copart 65135066
215 921 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKJKC4FR148826 IAAI 46188033
174 047 mil · Przód
1GNSKJE74DR202170 Copart 66566646
181 853 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
3GNFK163X7G303926 Copart 60025516
227 781 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKEKD7RR120037 Copart 60293526
33 875 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSCCKD8MR175610 Copart 68429486
107 512 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKFKD8PR167659 Copart 54733586
24 874 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKHKC5GR187869 Copart 63390496
217 209 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKJKC1LR216382 Copart 67261716
0 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSCCKD5NR120663 Copart 64420406
125 372 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNS5ERDXSR121900 Copart 62062756
26 567 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
3GNFK16Z33G206520 Copart 62880176
296 259 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
1GNFK16308J219291 Copart 64638576
0 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
1GNSKKE74DR374141 Copart 66640216
171 473 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
3GNFK16Z42G329547 Copart 68208146
244 671 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
1GNSKJE74CR272816 Copart 65726156
195 743 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →28 258 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 30 maj 2019 do 6 paź 2026.
Wśród 26 724 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 1 900 USD, a średnia 5 033 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 42% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 18 425 zapisów wynosi 171 961 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Chevrolet Suburban.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Chevrolet Suburban do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Chevrolet Suburban przed podjęciem decyzji.