Przejdź do treści

1993 Chevrolet K1500

Cararam archiwizuje 4 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1993 Chevrolet K1500. Na podstawie 4 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 313 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Zapisy obejmują okres od 6 paź 2025 do 11 sie 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1993 Chevrolet K1500. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1993 Chevrolet K1500.

Dane aukcyjne

4
Zarchiwizowanych ofert
4
Zapisanych finalnych ofert
313 USD
Mediana finalnej oferty

4 zapisów

425 USD
Średnia finalna oferta

4 zapisów

100%
Oferty z kluczykami
50% / 50%
Copart / IAAI
6 paź 2025 – 11 sie 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 75%
  • Normalne zużycie — 25%

K1500 roczniki

Chevrolet modele

1993 Chevrolet K1500
375 USD
Sprzedano

1993 Chevrolet K1500

1GBEK14K0PZ139735 Copart 95945355

147 978 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Benzyna
  • Automat
  • 4×4
  • Kluczyki
16 sty 2026 Des Moines, IA, USA
1993 Chevrolet K1500
250 USD
Sprzedano

1993 Chevrolet K1500

2GBEK19K8P1190885 Copart 69523665

211 983 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Benzyna
  • Automat
  • 4×4
  • Kluczyki
6 paź 2025 North Seattle, WA, USA

Sprawdź dowolne 1993 Chevrolet K1500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

4 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 6 paź 2025 do 11 sie 2026.

Wśród 4 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 313 USD, a średnia 425 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 75% zarchiwizowanych ofert.

Każda oferta 1993 Chevrolet K1500 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.