Cararam archiwizuje 1 250 wyników aukcji Copart i IAAI dla BMW M5. Na podstawie 1 154 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 18 000 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 768 zgodnych odczytów wynosi 68 629 mil. Zapisy obejmują okres od 31 maj 2019 do 1 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu BMW M5 z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty BMW M5.
1 154 zapisów
1 154 zapisów
768 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1 | 1 | — | — |
| 2026 | 49 | 47 | 64 000 USD | 60 799 USD |
| 2025 | 33 | 33 | 65 250 USD | 63 540 USD |
| 2023 | 59 | 55 | 37 475 USD | 37 485 USD |
| 2022 | 71 | 67 | 35 150 USD | 36 232 USD |
| 2021 | 99 | 96 | 30 000 USD | 30 068 USD |
| 2020 | 93 | 84 | 27 900 USD | 27 682 USD |
| 2019 | 218 | 202 | 23 900 USD | 23 555 USD |
| 2018 | 104 | 94 | 21 200 USD | 21 326 USD |
| 2016 | 60 | 57 | 11 000 USD | 11 684 USD |
| 2015 | 73 | 67 | 10 700 USD | 11 454 USD |
| 2014 | 131 | 120 | 9 200 USD | 9 654 USD |
| 2013 | 239 | 214 | 7 500 USD | 7 877 USD |
| 2012 | 1 | 0 | — | — |
| 2010 | 4 | 3 | 10 000 USD | 9 133 USD |
| 1992 | 1 | 1 | — | — |
| 1991 | 10 | 10 | 15 600 USD | 14 360 USD |
| 1989 | 1 | 0 | — | — |
| 1988 | 3 | 3 | 30 500 USD | 23 233 USD |
WBSJF0C56KB448186 IAAI 45120537
113 822 mil · Bok
WBS83CH00MCF82410 Copart 54163386
104 824 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSHD9311NBK06321 Copart 57920366
170 614 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title
WBSJF0C09LCE86479 Copart 74583665
0 mil · Wandalizm · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSFV9C57CC772384 Copart 56181486
138 400 km · Normalne zużycie · Czysty tytuł • Clean title
WBSFV9C54ED594057 IAAI 45202067
139 404 mil · Przód
WBSJF0C09LCE55023 Copart 52127586
27 168 mil · Bok · Szkoda całkowita • Salvage title
WBS83FK01SCT27933 Copart 79379345
0 mil · Podwozie · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSFV9C57FD594684 IAAI 44899645
32 108 mil · Tył
WBSFV9C58DC773304 Copart 54652596
82 038 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSJF0C02LB449051 IAAI 44638390
28 066 mil · Przód
WBS83CH04MCF17382 IAAI 44907442
1 mil · Wszędzie
WBSJF0C58KB285914 Copart 52301466
110 033 mil · Bok · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSFV9C57DD095641 Copart 54489256
146 121 mil · Normalne zużycie · Czysty tytuł • Clean title
WBS83GV07TCW00246 IAAI 45200969
3 648 mil · Tył
WBS73CH03NCK24583 Copart 52938866
0 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSFV9C55DD096707 Copart 54903116
0 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title
WBSJF0C5XKB284540 Copart 56821176
0 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
WBS83GV09TCW16447 Copart 47907576
3 092 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
WBSFV9C54FD594917 IAAI 44974235
66 264 mil · Tył
WBSFV9C55DC772577 IAAI 44786003
1 mil · Wszędzie
WBSJF0C54JB283818 IAAI 43366294
66 523 mil · Przód
WBS83FK0XTCV12662 IAAI 44820707
7 368 mil · Wszędzie
WBSJF0C04LB448841 IAAI 44667639
99 758 mil · Tył
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →1 250 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 31 maj 2019 do 1 paź 2026.
Wśród 1 154 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 18 000 USD, a średnia 22 530 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 42% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 768 zapisów wynosi 68 629 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się BMW M5.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić BMW M5 do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki BMW M5 przed podjęciem decyzji.