Przejdź do treści

2011 Acura RL

Cararam archiwizuje 52 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2011 Acura RL. Na podstawie 49 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 675 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 36 zgodnych odczytów wynosi 130 492 mil. Zapisy obejmują okres od 18 cze 2019 do 25 sie 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Acura RL. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2011 Acura RL.

Dane aukcyjne

52
Zarchiwizowanych ofert
49
Zapisanych finalnych ofert
675 USD
Mediana finalnej oferty

49 zapisów

985 USD
Średnia finalna oferta

49 zapisów

450 USD – 1 050 USD
Typowy zakres ofert
100 USD / 4 650 USD
Najniższa / najwyższa oferta
130 492 mil
Mediana przebiegu

36 zapisów

92%
Oferty z kluczykami
69% / 31%
Copart / IAAI
18 cze 2019 – 25 sie 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 71%
  • Bok — 13%
  • Drobne wgniecenia i rysy — 4%

RL roczniki

Acura modele

Sprzedano

2011 Acura RL Technology

JH4KB2F69BC000959 Copart 34660349

83 661 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Benzyna
  • Automat
  • 4×4
  • Kluczyki
18 cze 2019 Atlanta South, GA, USA

Sprawdź dowolne 2011 Acura RL przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

52 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 18 cze 2019 do 25 sie 2026.

Wśród 49 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 675 USD, a średnia 985 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 71% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 36 zapisów wynosi 130 492 mil.

Każda oferta 2011 Acura RL poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.