Pereiti prie turinio

Keisti kalbą

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ram 2500 aukcionuose

Cararam archyvuoja 24 752 JAV aukcionų rezultatus: Ram 2500. Pagal 22 904 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 9 250 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — priekis. Užfiksuotos ridos mediana pagal 16 212 tikrų rodmenų yra 110 002 myl.. Buvusių JAV aukcionų rezultatai Ram 2500. Palyginkite galutines kainas pagal metus, pažeidimų tipus ir titulo būseną, su nuotraukomis, VIN ir duomenimis kiekvienam Ram 2500 lotui.

Aukcionų duomenys

24 752
Archyvuoti lotai
22 904
Užfiksuoti galutiniai statymai
9 250 USD
Galutinio statymo mediana

22 904 įrašų

11 516 USD
Vidutinis galutinis statymas

22 904 įrašų

5 200 USD – 15 900 USD
Tipinis statymų intervalas
110 002 myl.
Ridos mediana

16 212 įrašų

90%
Lotai su rakteliais

Dažniausias pažeidimas

  • Priekis — 39%
  • Šonas — 14%
  • Galas — 8%

Turite Ram 2500 VIN?

Titulo žymos, avarijos, rida ir savininkai — visa ataskaita per minutę.

Rezultatai pagal metus

Metai Lotai Statymo mediana
2026 227 22 000 USD
2025 217 21 600 USD
2024 2 298 19 400 USD
2023 1 022 16 350 USD
2022 2 709 14 200 USD
2021 1 746 13 100 USD
2020 1 589 12 600 USD
2019 1 765 10 900 USD
2018 2 818 8 750 USD
2017 1 811 8 200 USD
2016 1 786 7 300 USD
2015 1 527 6 263 USD
2014 1 729 5 700 USD
2013 952 5 025 USD
2012 1 642 4 750 USD
2011 884 4 150 USD
2010 30 1 650 USD

2500 pagal metus

Ram modeliai

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Patikrinkite Ram 2500 prieš pirkdami

Vienas VIN, viena ataskaita: avarijos, rida, dokumentas ir savininkai, prieš atiduodant pinigus.

Pažiūrėkite, kas yra ataskaitoje →

Naujos VIN istorijos

Ką tik JAV aukcionuose parduoti automobiliai. Atidarykite bet kurį VIN ir pamatysite jo istoriją.

VIN šablonai

3C6UR5DL######### · 3 415 3C6UR5CL######### · 2 714 3C6UR5FL######### · 2 547 3C6UR5CJ######### · 2 005 3C6UR5DJ######### · 1 537 3C6UR5HJ######### · 1 244 3C6UR5HL######### · 1 077 3C6UR5NL######### · 828 3C6TR5EJ######### · 522 3C6UR5FJ######### · 465 3C6UR5JL######### · 463 3C6UR5GL######### · 440 3D7UT2CL######### · 427 3C6TR5CT######### · 391 3C6TR5DT######### · 363 3C6TR5HT######### · 326 3C6UR5PL######### · 298 3C6MR5AJ######### · 261 3D7TT2CT######### · 252 3C6UR4HJ######### · 240 3C6UR5ML######### · 238 3C6UD5DL######### · 218 3C6UR5KL######### · 210 3C6UD5CL######### · 198 3C6UR5SL######### · 194 3C6UR5TL######### · 184 3C6TD5CT######### · 154 3C6UD5FL######### · 136 3C6UR5JJ######### · 134 3C6LR5AT######### · 120 3C6TR4HT######### · 114 3C6UR4HL######### · 112 3C6TD5DT######### · 108 3C6UD5HL######### · 99 3C6UR4CJ######### · 95 3C6TD5HT######### · 92 3D7UT2HL######### · 87 3C6MR4AJ######### · 84 3C6UD5GL######### · 83 3C6TR5CJ######### · 82 3C6UR5MJ######### · 78 3C6UR5NJ######### · 77 3C6LR4AT######### · 76 3C6TR5JT######### · 76 3C6UR5EL######### · 69 3C6UD5NL######### · 68 3C6TR4CT######### · 65 3C6MR5AL######### · 63 3C6UR4CL######### · 62 3C7WR4HJ######### · 58 3C7WR5HJ######### · 56 3C6UD5PL######### · 52 3C6UD5JL######### · 51 3C6LD5AT######### · 50 3C6UR5GJ######### · 48 3C6TR4DT######### · 45 3C6UR5LL######### · 45 3C63R5DL######### · 39 3D7LT2ET######### · 38 3C63R5FL######### · 36 3C6TD5JT######### · 36 3D7TP2CT######### · 36 3C6UR4DL######### · 35 3C6TD5FT######### · 34 3C6TR5FJ######### · 31 3C6TR5FT######### · 31 3D7TP2CL######### · 30 3C7WR4AJ######### · 29 3C7WR5AJ######### · 29 3C6TD4HT######### · 28 3C6MR4AL######### · 25 3C6TD5ET######### · 25 3C6UD5KL######### · 23 3C6UD5ML######### · 23 3C6TR5H2######### · 21 3C6TD4CT######### · 20 3C6UR5KJ######### · 19 3D7LP2ET######### · 19 3C63R5CL######### · 18 3C6LD4AT######### · 18 3C6UR5PJ######### · 18 3C6MR5BJ######### · 17 3C6UD5LL######### · 17 3C6UR4DJ######### · 17 3C6UR5SJ######### · 16 3D7TT2HT######### · 16 3C6LD5BT######### · 15 3C6MR5BL######### · 15 3C6LD5AL######### · 14 3C6TR5ET######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6TD5MT######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3C6TD4HL######### · 12 3C6TD5GT######### · 12 3C6TR4JT######### · 12 3C6TR5KT######### · 12 3C6UR4FL######### · 12 3C6UR4JL######### · 12 3C6TD4CL######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6TR5GT######### · 10 3C6TR5MT######### · 10 3C6TR5NT######### · 9 3C6LR5AL######### · 8 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C6UR4NL######### · 7 3C6UR5RL######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C6TR4MT######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TD4JL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C6UR4ML######### · 4 3C6UR5LJ######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3D6WT2CT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TD5NT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4DL######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TR4KT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3C7WR5CJ######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4FT######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TD5J2######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4KJ######### · 1 3C6UR4LL######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D6WP2ET######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Dažnai užduodami klausimai

Pagal 22 904 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 9 250 USD, o vidurkis — 11 516 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — priekis, 39% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 16 212 įrašų yra 110 002 myl..

Kainos priklauso nuo metų ir būklės. Peržiūrėkite lotus žemiau — kiekvienas rodo galutinį statymą — ir įvertinsite, už kiek parduodamas Ram 2500.

Taip. Naudokite šiame puslapyje esančias metų nuorodas, kad susiaurintumėte Ram 2500 iki konkrečių modelio metų.

Tai priklauso nuo pažeidimų, dokumento ir remonto kainos, nurodytų kiekviename lote. Archyvas leidžia išnagrinėti ankstesnius Ram 2500 rezultatus prieš apsisprendžiant.

Automobilio istorijos ataskaita Patikrinkite bet kurio automobilio istoriją pagal VIN Patikrinti VIN