Pereiti prie turinio

1995 Mitsubishi Montero

Cararam archyve yra 15 Copart ir IAAI aukcionų rezultatų: 1995 Mitsubishi Montero. Pagal 14 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 450 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — įprastas nusidėvėjimas. Užfiksuotos ridos mediana pagal 5 tikrų rodmenų yra 204 762 myl.. Įrašai apima laikotarpį nuo spa 15, 2024 iki rgp 24, 2026. Ankstesni 1995 Mitsubishi Montero Copart ir IAAI aukcionų rezultatai. Peržiūrėkite galutinius statymus, pažeidimus, dokumento būseną, ridą ir visas nuotraukas kiekvienam 1995 Mitsubishi Montero lotui.

Aukcionų duomenys

15
Archyvuoti lotai
14
Užfiksuoti galutiniai statymai
450 USD
Galutinio statymo mediana

14 įrašų

770 USD
Vidutinis galutinis statymas

14 įrašų

325 USD – 806 USD
Tipinis statymų intervalas
10 USD / 3 300 USD
Mažiausias / didžiausias statymas
204 762 myl.
Ridos mediana

5 įrašų

93%
Lotai su rakteliais
67% / 33%
Copart / IAAI
spa 15, 2024 – rgp 24, 2026
Įrašai nuo

Dažniausias pažeidimas

  • Įprastas nusidėvėjimas — 27%
  • Priekis — 27%
  • Mechaninis — 13%

Montero metai

Mitsubishi modeliai

1995 Mitsubishi Montero
Parduota

1995 Mitsubishi Montero

2BGF0126264046653 Copart 81135584

254 106 km · Kruša · Švarus dokumentas

  • Automatinė
  • Rakteliai
kov 5, 2025 Calgary, AB, CAN

Patikrinkite 1995 Mitsubishi Montero prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

Dažnai užduodami klausimai

15 archyvuotų Copart ir IAAI lotų, su aukcionų datomis nuo spa 15, 2024 iki rgp 24, 2026.

Pagal 14 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 450 USD, o vidurkis — 770 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — įprastas nusidėvėjimas, 27% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 5 įrašų yra 204 762 myl..

Kiekvienas 1995 Mitsubishi Montero lotas žemiau rodo galutinį statymą — aiškiausią tų metų daužtų ir naudotų automobilių vertės orientyrą.

Prieš statydami peržiūrėkite pirminį ir antrinį pažeidimą, dokumento tipą, ridą (ir ar ji tikra), raktelių ir oro pagalvių būseną.