Pereiti prie turinio

1993 Chrysler LeBaron

Cararam archyve yra 18 Copart ir IAAI aukcionų rezultatų: 1993 Chrysler LeBaron. Pagal 17 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 250 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — įprastas nusidėvėjimas. Užfiksuotos ridos mediana pagal 8 tikrų rodmenų yra 127 983 myl.. Įrašai apima laikotarpį nuo bir 3, 2024 iki rgs 16, 2026. Ankstesni 1993 Chrysler LeBaron Copart ir IAAI aukcionų rezultatai. Peržiūrėkite galutinius statymus, pažeidimus, dokumento būseną, ridą ir visas nuotraukas kiekvienam 1993 Chrysler LeBaron lotui.

Aukcionų duomenys

18
Archyvuoti lotai
17
Užfiksuoti galutiniai statymai
250 USD
Galutinio statymo mediana

17 įrašų

346 USD
Vidutinis galutinis statymas

17 įrašų

175 USD – 300 USD
Tipinis statymų intervalas
80 USD / 1 400 USD
Mažiausias / didžiausias statymas
127 983 myl.
Ridos mediana

8 įrašų

83%
Lotai su rakteliais
39% / 61%
Copart / IAAI
bir 3, 2024 – rgs 16, 2026
Įrašai nuo

Dažniausias pažeidimas

  • Įprastas nusidėvėjimas — 50%
  • Priekis — 33%
  • Kruša — 6%

LeBaron metai

Chrysler modeliai

1993 Chrysler LeBaron
Parduota

1993 Chrysler LeBaron

1C3XU4534PF654847 Copart 84391684

129 520 myl. · Priekis · Salvage dokumentas

  • Benzinas
  • Automatinė
  • FWD
  • Rakteliai
gru 31, 2024 Scranton, PA, USA

Patikrinkite 1993 Chrysler LeBaron prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

Dažnai užduodami klausimai

18 archyvuotų Copart ir IAAI lotų, su aukcionų datomis nuo bir 3, 2024 iki rgs 16, 2026.

Pagal 17 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 250 USD, o vidurkis — 346 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — įprastas nusidėvėjimas, 50% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 8 įrašų yra 127 983 myl..

Kiekvienas 1993 Chrysler LeBaron lotas žemiau rodo galutinį statymą — aiškiausią tų metų daužtų ir naudotų automobilių vertės orientyrą.

Prieš statydami peržiūrėkite pirminį ir antrinį pažeidimą, dokumento tipą, ridą (ir ar ji tikra), raktelių ir oro pagalvių būseną.