Pereiti prie turinio

2003 Chevrolet S-10

Cararam archyve yra 1 096 Copart ir IAAI aukcionų rezultatų: 2003 Chevrolet S-10. Pagal 1 049 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 475 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — priekis. Užfiksuotos ridos mediana pagal 513 tikrų rodmenų yra 162 978 myl.. Įrašai apima laikotarpį nuo bir 5, 2019 iki spa 2, 2026. Ankstesni 2003 Chevrolet S-10 Copart ir IAAI aukcionų rezultatai. Peržiūrėkite galutinius statymus, pažeidimus, dokumento būseną, ridą ir visas nuotraukas kiekvienam 2003 Chevrolet S-10 lotui.

Aukcionų duomenys

1 096
Archyvuoti lotai
1 049
Užfiksuoti galutiniai statymai
475 USD
Galutinio statymo mediana

1 049 įrašų

675 USD
Vidutinis galutinis statymas

1 049 įrašų

325 USD – 800 USD
Tipinis statymų intervalas
20 USD / 8 100 USD
Mažiausias / didžiausias statymas
162 978 myl.
Ridos mediana

513 įrašų

94%
Lotai su rakteliais
60% / 40%
Copart / IAAI
bir 5, 2019 – spa 2, 2026
Įrašai nuo

Dažniausias pažeidimas

  • Priekis — 39%
  • Galas — 14%
  • Šonas — 13%

S-10 metai

Chevrolet modeliai

2003 Chevrolet S-10 LS
1 150 USD
Parduota

2003 Chevrolet S-10 LS

1GCCS14H038159197 Copart 65743946

171 787 myl. · Smulkūs įlenkimai ir įbrėžimai · Švarus dokumentas

  • Benzinas
  • Automatinė
  • RWD
  • Rakteliai
rgp 31, 2026 Vinton, LA, USA

Patikrinkite 2003 Chevrolet S-10 prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

Dažnai užduodami klausimai

1 096 archyvuotų Copart ir IAAI lotų, su aukcionų datomis nuo bir 5, 2019 iki spa 2, 2026.

Pagal 1 049 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 475 USD, o vidurkis — 675 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — priekis, 39% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 513 įrašų yra 162 978 myl..

Kiekvienas 2003 Chevrolet S-10 lotas žemiau rodo galutinį statymą — aiškiausią tų metų daužtų ir naudotų automobilių vertės orientyrą.

Prieš statydami peržiūrėkite pirminį ir antrinį pažeidimą, dokumento tipą, ridą (ir ar ji tikra), raktelių ir oro pagalvių būseną.