Pereiti prie turinio

1995 Buick LeSabre

Cararam archyve yra 83 Copart ir IAAI aukcionų rezultatų: 1995 Buick LeSabre. Pagal 81 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 225 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — priekis. Užfiksuotos ridos mediana pagal 40 tikrų rodmenų yra 118 278 myl.. Įrašai apima laikotarpį nuo gru 19, 2020 iki rgs 23, 2026. Ankstesni 1995 Buick LeSabre Copart ir IAAI aukcionų rezultatai. Peržiūrėkite galutinius statymus, pažeidimus, dokumento būseną, ridą ir visas nuotraukas kiekvienam 1995 Buick LeSabre lotui.

Aukcionų duomenys

83
Archyvuoti lotai
81
Užfiksuoti galutiniai statymai
225 USD
Galutinio statymo mediana

81 įrašų

258 USD
Vidutinis galutinis statymas

81 įrašų

175 USD – 300 USD
Tipinis statymų intervalas
25 USD / 1 000 USD
Mažiausias / didžiausias statymas
118 278 myl.
Ridos mediana

40 įrašų

98%
Lotai su rakteliais
51% / 49%
Copart / IAAI
gru 19, 2020 – rgs 23, 2026
Įrašai nuo

Dažniausias pažeidimas

  • Priekis — 34%
  • Įprastas nusidėvėjimas — 16%
  • Šonas — 16%

LeSabre metai

Buick modeliai

1995 Buick LeSabre Limited
275 USD
Parduota

1995 Buick LeSabre Limited

1G4HR52L6SH535251 Copart 47758526

171 563 myl. · Smulkūs įlenkimai ir įbrėžimai · Švarus dokumentas

  • Benzinas
  • Automatinė
  • FWD
  • Rakteliai
bal 17, 2026 Tallahassee, FL, USA

Patikrinkite 1995 Buick LeSabre prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

Dažnai užduodami klausimai

83 archyvuotų Copart ir IAAI lotų, su aukcionų datomis nuo gru 19, 2020 iki rgs 23, 2026.

Pagal 81 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 225 USD, o vidurkis — 258 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — priekis, 34% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 40 įrašų yra 118 278 myl..

Kiekvienas 1995 Buick LeSabre lotas žemiau rodo galutinį statymą — aiškiausią tų metų daužtų ir naudotų automobilių vertės orientyrą.

Prieš statydami peržiūrėkite pirminį ir antrinį pažeidimą, dokumento tipą, ridą (ir ar ji tikra), raktelių ir oro pagalvių būseną.