Անցնել բովանդակությանը

1980 Toyota Celica

Cararam-ն արխիվացրել է 4 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 1980 Toyota Celica-ի համար։ 4 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 113 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 7 ապր 2025 թ. — 7 օգս 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 1980 Toyota Celica-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 1980 Toyota Celica լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

4
Արխիվացված լոտեր
4
Գրանցված վերջնական գներ
1 113 $
Մեդիան վերջնական գին

4 գրառում

1 594 $
Միջին վերջնական գին

4 գրառում

75%
Բանալիներով լոտեր
7 ապր 2025 թ. – 7 օգս 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Բնական մաշվածություն — 50%
  • Ջուր/ջրհեղեղ — 25%
  • Վանդալիզմ — 25%

Celica տարեթվեր

Toyota մոդելներ

1980 Toyota Celica
650 $
Վաճառված

1980 Toyota Celica

RA42382091 Copart 59874286

85 304 մղոն · Բնական մաշվածություն · Մաքուր տայթլ

  • Բանալիներ
7 օգս 2026 թ. North Boston, MA, USA
1980 Toyota Celica
975 $
Վաճառված

1980 Toyota Celica

RA42382091 Copart 70841995

85 304 մղոն · Բնական մաշվածություն · Մաքուր տայթլ

  • Մեխանիկական
  • Բանալիներ
5 սպտ 2025 թ. Hartford, CT, USA

Ստուգեք ցանկացած 1980 Toyota Celica նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

Հաճախ տրվող հարցեր

4 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 7 ապր 2025 թ. — 7 օգս 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 4 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 113 $ է, իսկ միջինը՝ 1 594 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 50%-ը։

Ստորև յուրաքանչյուր 1980 Toyota Celica լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։