Անցնել բովանդակությանը

2011 Smart fortwo

Cararam-ն արխիվացրել է 73 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2011 Smart fortwo-ի համար։ 65 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 575 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 52 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 81 315 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 14 հկտ 2022 թ. — 29 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2011 Smart fortwo-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2011 Smart fortwo լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

73
Արխիվացված լոտեր
65
Գրանցված վերջնական գներ
575 $
Մեդիան վերջնական գին

65 գրառում

661 $
Միջին վերջնական գին

65 գրառում

350 $ – 850 $
Գների տիպիկ միջակայք
25 $ / 2 000 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
81 315 մղոն
Մեդիան վազք

52 գրառում

95%
Բանալիներով լոտեր
64% / 36%
Copart / IAAI
14 հկտ 2022 թ. – 29 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 48%
  • Հետևի մաս — 11%
  • Բնական մաշվածություն — 10%

fortwo տարեթվեր

Smart մոդելներ

825 $
Վաճառված

2011 Smart fortwo Pure

WMEEJ3BA4BK463049 Copart 54790072

999 999 մղոն · Ջուր/ջրհեղեղ · Մաքուր տայթլ

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • RWD
  • Բանալիներ
14 հկտ 2022 թ. St. Louis, MO, USA

Ստուգեք ցանկացած 2011 Smart fortwo նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

73 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 14 հկտ 2022 թ. — 29 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 65 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 575 $ է, իսկ միջինը՝ 661 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 48%-ը։

52 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 81 315 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2011 Smart fortwo լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։