Անցնել բովանդակությանը

2013 Scion tC

Cararam-ն արխիվացրել է 745 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2013 Scion tC-ի համար։ 708 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 875 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 615 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 144 008 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 5 հլս 2019 թ. — 6 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2013 Scion tC-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2013 Scion tC լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

745
Արխիվացված լոտեր
708
Գրանցված վերջնական գներ
875 $
Մեդիան վերջնական գին

708 գրառում

1 026 $
Միջին վերջնական գին

708 գրառում

625 $ – 1 300 $
Գների տիպիկ միջակայք
35 $ / 4 000 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
144 008 մղոն
Մեդիան վազք

615 գրառում

93%
Բանալիներով լոտեր
64% / 36%
Copart / IAAI
5 հլս 2019 թ. – 6 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 51%
  • Հետևի մաս — 17%
  • Կողային — 11%

tC տարեթվեր

Scion մոդելներ

Վաճառված

2013 Scion tC

JTKJF5C75D3045988 Copart 51181678

112 756 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Բանալիներ
5 հլս 2019 թ. Columbus, OH, USA

Ստուգեք ցանկացած 2013 Scion tC նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

745 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 5 հլս 2019 թ. — 6 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 708 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 875 $ է, իսկ միջինը՝ 1 026 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 51%-ը։

615 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 144 008 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2013 Scion tC լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։