Անցնել բովանդակությանը

2018 Ram 3500

Cararam-ն արխիվացրել է 427 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2018 Ram 3500-ի համար։ 395 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 9 700 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 298 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 139 620 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 17 հնս 2020 թ. — 1 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2018 Ram 3500-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2018 Ram 3500 լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

427
Արխիվացված լոտեր
395
Գրանցված վերջնական գներ
9 700 $
Մեդիան վերջնական գին

395 գրառում

10 442 $
Միջին վերջնական գին

395 գրառում

5 900 $ – 14 100 $
Գների տիպիկ միջակայք
175 $ / 33 750 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
139 620 մղոն
Մեդիան վազք

298 գրառում

91%
Բանալիներով լոտեր
98% / 2%
Copart / IAAI
17 հնս 2020 թ. – 1 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 36%
  • Կողային — 14%
  • Հետևի մաս — 11%

3500 տարեթվեր

Ram մոդելներ

2018 Ram 3500 SLT
8 100 $
Վաճառված

2018 Ram 3500 SLT

3C63R3DJ2JG249346 Copart 52528606

130 412 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • AWD
  • Բանալիներ
16 հլս 2026 թ. Boise, ID, USA

Ստուգեք ցանկացած 2018 Ram 3500 նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

427 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 17 հնս 2020 թ. — 1 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 395 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 9 700 $ է, իսկ միջինը՝ 10 442 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 36%-ը։

298 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 139 620 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2018 Ram 3500 լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։