Անցնել բովանդակությանը

2026 Mazda 3

Cararam-ն արխիվացրել է 196 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2026 Mazda 3-ի համար։ 189 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 6 100 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 170 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 2 929 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 8 դկտ 2025 թ. — 2 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2026 Mazda 3-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2026 Mazda 3 լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

196
Արխիվացված լոտեր
189
Գրանցված վերջնական գներ
6 100 $
Մեդիան վերջնական գին

189 գրառում

7 042 $
Միջին վերջնական գին

189 գրառում

4 050 $ – 8 600 $
Գների տիպիկ միջակայք
250 $ / 19 200 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
2 929 մղոն
Մեդիան վազք

170 գրառում

92%
Բանալիներով լոտեր
51% / 49%
Copart / IAAI
8 դկտ 2025 թ. – 2 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 55%
  • Հետևի մաս — 21%
  • Կողային — 17%

3 տարեթվեր

Mazda մոդելներ

2026 Mazda 3 Premium
6 400 $
Վաճառված

2026 Mazda 3 Premium

JM1BPAML4T1850131 Copart 94109635

3 224 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Մեխանիկական
  • FWD
  • Բանալիներ
8 դկտ 2025 թ. Jacksonville North, FL...

Ստուգեք ցանկացած 2026 Mazda 3 նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

196 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 8 դկտ 2025 թ. — 2 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 189 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 6 100 $ է, իսկ միջինը՝ 7 042 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 55%-ը։

170 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 2 929 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2026 Mazda 3 լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։