Անցնել բովանդակությանը

2025 Lexus IS

Cararam-ն արխիվացրել է 353 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2025 Lexus IS-ի համար։ 345 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 17 100 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 312 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 5 974 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 4 մրտ 2025 թ. — 3 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2025 Lexus IS-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2025 Lexus IS լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

353
Արխիվացված լոտեր
345
Գրանցված վերջնական գներ
17 100 $
Մեդիան վերջնական գին

345 գրառում

17 340 $
Միջին վերջնական գին

345 գրառում

12 775 $ – 21 350 $
Գների տիպիկ միջակայք
200 $ / 55 000 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
5 974 մղոն
Մեդիան վազք

312 գրառում

94%
Բանալիներով լոտեր
62% / 38%
Copart / IAAI
4 մրտ 2025 թ. – 3 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 54%
  • Կողային — 15%
  • Հետևի մաս — 12%

IS տարեթվեր

Lexus մոդելներ

2025 Lexus IS 300
19 100 $
Վաճառված

2025 Lexus IS 300

JTHCA1D22S5135478 Copart 76653585

8 451 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • RWD
  • Բանալիներ
25 մրտ 2026 թ. Long Beach, CA, USA

Ստուգեք ցանկացած 2025 Lexus IS նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

353 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 4 մրտ 2025 թ. — 3 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 345 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 17 100 $ է, իսկ միջինը՝ 17 340 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 54%-ը։

312 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 5 974 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2025 Lexus IS լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։