Անցնել բովանդակությանը

2004 Lexus IS

Cararam-ն արխիվացրել է 237 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2004 Lexus IS-ի համար։ 230 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 700 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 124 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 183 770 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 5 նմբ 2019 թ. — 1 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2004 Lexus IS-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2004 Lexus IS լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

237
Արխիվացված լոտեր
230
Գրանցված վերջնական գներ
700 $
Մեդիան վերջնական գին

230 գրառում

1 044 $
Միջին վերջնական գին

230 գրառում

350 $ – 1 150 $
Գների տիպիկ միջակայք
50 $ / 8 500 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
183 770 մղոն
Մեդիան վազք

124 գրառում

92%
Բանալիներով լոտեր
59% / 41%
Copart / IAAI
5 նմբ 2019 թ. – 1 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 46%
  • Հետևի մաս — 19%
  • Կողային — 10%

IS տարեթվեր

Lexus մոդելներ

Վաճառված

2004 Lexus IS 300/350

JTHBD192140091422 Copart 32884049

181 113 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Բանալիներ
12 հլս 2019 թ. Ft. Worth, TX, USA

Ստուգեք ցանկացած 2004 Lexus IS նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

237 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 5 նմբ 2019 թ. — 1 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 230 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 700 $ է, իսկ միջինը՝ 1 044 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 46%-ը։

124 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 183 770 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2004 Lexus IS լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։