Անցնել բովանդակությանը

2011 Honda Element

Cararam-ն արխիվացրել է 354 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2011 Honda Element-ի համար։ 334 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 925 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 277 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 171 108 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 27 հնս 2019 թ. — 1 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2011 Honda Element-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2011 Honda Element լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

354
Արխիվացված լոտեր
334
Գրանցված վերջնական գներ
925 $
Մեդիան վերջնական գին

334 գրառում

1 424 $
Միջին վերջնական գին

334 գրառում

531 $ – 1 850 $
Գների տիպիկ միջակայք
40 $ / 9 400 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
171 108 մղոն
Մեդիան վազք

277 գրառում

96%
Բանալիներով լոտեր
69% / 31%
Copart / IAAI
27 հնս 2019 թ. – 1 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 50%
  • Հետևի մաս — 19%
  • Կողային — 9%

Element տարեթվեր

Honda մոդելներ

Վաճառված

2011 Honda Element LX

5J6YH2H32BL006772 Copart 28272449

95 573 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • AWD
  • Բանալիներ
27 հնս 2019 թ. Denver Central, CO, US...

Ստուգեք ցանկացած 2011 Honda Element նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

354 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 27 հնս 2019 թ. — 1 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 334 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 925 $ է, իսկ միջինը՝ 1 424 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 50%-ը։

277 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 171 108 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2011 Honda Element լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։