Անցնել բովանդակությանը

2013 Ford Police Interceptor Utility

Cararam-ն արխիվացրել է 298 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2013 Ford Police Interceptor Utility-ի համար։ 280 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 788 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 221 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 158 327 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 13 սպտ 2019 թ. — 1 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2013 Ford Police Interceptor Utility-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2013 Ford Police Interceptor Utility լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

298
Արխիվացված լոտեր
280
Գրանցված վերջնական գներ
788 $
Մեդիան վերջնական գին

280 գրառում

957 $
Միջին վերջնական գին

280 գրառում

500 $ – 1 213 $
Գների տիպիկ միջակայք
100 $ / 3 125 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
158 327 մղոն
Մեդիան վազք

221 գրառում

92%
Բանալիներով լոտեր
63% / 37%
Copart / IAAI
13 սպտ 2019 թ. – 1 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 45%
  • Կողային — 16%
  • Հետևի մաս — 10%

Police Interceptor Utility տարեթվեր

Ford մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2013 Ford Police Interceptor Utility նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

298 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 13 սպտ 2019 թ. — 1 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 280 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 788 $ է, իսկ միջինը՝ 957 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 45%-ը։

221 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 158 327 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2013 Ford Police Interceptor Utility լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։