Անցնել բովանդակությանը

1998 Ford Escort

Cararam-ն արխիվացրել է 189 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 1998 Ford Escort-ի համար։ 176 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 225 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 97 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 136 721 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 19 հնս 2019 թ. — 28 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 1998 Ford Escort-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 1998 Ford Escort լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

189
Արխիվացված լոտեր
176
Գրանցված վերջնական գներ
225 $
Մեդիան վերջնական գին

176 գրառում

228 $
Միջին վերջնական գին

176 գրառում

125 $ – 300 $
Գների տիպիկ միջակայք
10 $ / 650 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
136 721 մղոն
Մեդիան վազք

97 գրառում

91%
Բանալիներով լոտեր
49% / 51%
Copart / IAAI
19 հնս 2019 թ. – 28 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 33%
  • Հետևի մաս — 19%
  • Բնական մաշվածություն — 14%

Escort տարեթվեր

Ford մոդելներ

Վաճառված

1998 Ford Escort SE

1FAFP13P8WW319257 Copart 33752369

162 238 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • FWD
  • Բանալիներ
19 հնս 2019 թ. Southern Illinois, IL,...

Ստուգեք ցանկացած 1998 Ford Escort նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

189 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 19 հնս 2019 թ. — 28 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 176 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 225 $ է, իսկ միջինը՝ 228 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 33%-ը։

97 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 136 721 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 1998 Ford Escort լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։