1998 BMW M3
WBSCD0327WEE13197 Copart 51544556
225 566 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ
- Բենզին
- Ավտոմատ
- RWD
- Բանալիներ
Cararam-ն արխիվացրել է 10 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 1998 BMW M3-ի համար։ 7 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 7 500 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 22 փտր 2025 թ. — 13 մյս 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 1998 BMW M3-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 1998 BMW M3 լոտի համար։
7 գրառում
7 գրառում
WBSCD0327WEE13197 Copart 51544556
225 566 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ
WBSCD0324WEE14033 Copart 77951605
143 232 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
WBSCD0329WEE13959 Copart 78694385
117 997 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
WBSCD0324WEE14033 Copart 73802215
143 232 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
WBSCD0322WEE14029 Copart 89507135
106 585 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
WBSCD0325WEE12761 IAAI 43580729
94 712 մղոն · Առջևի մաս
WBSCD0322WEE14127 Copart 64368515
201 926 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ
WBSCD0324WEE14128 Copart 54891485
247 866 մղոն · Հետևի մաս · Մաքուր տայթլ
WBSCD0321WEE13163 Copart 68702814
0 մղոն · Քանդված · Մաքուր տայթլ
WBSCD0324WEE13982 Copart 44174865
0 մղոն · Ամբողջ մեքենան · Մաքուր տայթլ
Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։
Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →10 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 22 փտր 2025 թ. — 13 մյս 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։
Այս արխիվի 7 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 7 500 $ է, իսկ միջինը՝ 6 621 $։
Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 50%-ը։
Ստորև յուրաքանչյուր 1998 BMW M3 լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։
Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։