Անցնել բովանդակությանը

2025 Audi RS 5

Cararam-ն արխիվացրել է 12 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2025 Audi RS 5-ի համար։ 11 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 38 975 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 10 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 8 120 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 20 հնս 2025 թ. — 24 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2025 Audi RS 5-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2025 Audi RS 5 լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

12
Արխիվացված լոտեր
11
Գրանցված վերջնական գներ
38 975 $
Մեդիան վերջնական գին

11 գրառում

36 716 $
Միջին վերջնական գին

11 գրառում

35 000 $ – 42 375 $
Գների տիպիկ միջակայք
14 200 $ / 47 750 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
8 120 մղոն
Մեդիան վազք

10 գրառում

92%
Բանալիներով լոտեր
58% / 42%
Copart / IAAI
20 հնս 2025 թ. – 24 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 67%
  • Կողային — 17%
  • Հետևի մաս — 8%

RS 5 տարեթվեր

Audi մոդելներ

2025 Audi RS 5 Sportback
Buy now-ով

2025 Audi RS 5 Sportback

WUAAWCF56SA902031 IAAI 45033910

1 մղոն · Առջևի մաս

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • AWD
  • Անվտանգության բարձիկներ
14 հլս 2026 թ. Sussex, WI, USA

Ստուգեք ցանկացած 2025 Audi RS 5 նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

12 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 20 հնս 2025 թ. — 24 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 11 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 38 975 $ է, իսկ միջինը՝ 36 716 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 67%-ը։

10 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 8 120 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2025 Audi RS 5 լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։