2008 Acura CSX

Cararam-ն արխիվացրել է 26 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2008 Acura CSX-ի համար։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 13 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 120 306 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 24 հկտ 2024 թ. — 20 օգս 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2008 Acura CSX-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2008 Acura CSX լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

26
Արխիվացված լոտեր: 1
Գրանցված վերջնական գներ: 120 306 մղոն
Մեդիան վազք: 96%
Բանալիներով լոտեր: 24 հկտ 2024 թ. – 20 օգս 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

Առջևի մաս — 62%
Հետևի մաս — 23%
Կողային — 12%

CSX տարեթվեր

2011 2010 2009 2008 2007 2006

Acura մոդելներ

ADX CL CSX EL ILX Integra Legend MDX NSX RDX RL RLX RSX SLX TL TLX TSX Vigor ZDX

Վաճառված

2008 Acura CSX

2HHFD55508H201045 Copart 57495674

193 613 կմ · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

Բենզին
FWD
Բանալիներ

5 նմբ 2024 թ. Montreal, QC, CAN

Վաճառված

2008 Acura CSX Touring

2HHFD56508H200170 Copart 68897704

122 787 կմ · Հետևի մաս · Մաքուր տայթլ

Բենզին
FWD
Բանալիներ

24 հկտ 2024 թ. Toronto, ON, CAN

Ստուգեք ցանկացած 2008 Acura CSX նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

2HHFD565#8H###### · 17 2HHFD567#8H###### · 3 2HHFD555#8H###### · 2 2HHFD557#8H###### · 2 2HHFD559#8H###### · 2

Հաճախ տրվող հարցեր

26 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 24 հկտ 2024 թ. — 20 օգս 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 62%-ը։

13 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 120 306 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2008 Acura CSX լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։