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Toyota Celica 2003

Cararam archive 179 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2003 Toyota Celica. Sur la base de 168 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 413 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 94 relevés certifiés est de 177 170 mi. Les enregistrements s’étendent de 26 juin 2019 à 2 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Toyota Celica 2003. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Toyota Celica 2003.

Données d’enchères

179
Lots archivés
168
Enchères finales enregistrées
413 $US
Enchère finale médiane

168 enregistrements

562 $US
Enchère finale moyenne

168 enregistrements

300 $US – 675 $US
Fourchette d’enchères typique
100 $US / 2 400 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
177 170 mi
Compteur médian

94 enregistrements

93%
Lots avec clés
64% / 36%
Copart / IAAI
26 juin 2019 – 2 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 47%
  • Latéral — 16%
  • Arrière — 11%

Celica années

Toyota modèles

2003 Toyota Celica GT
375 $US
Vendu

2003 Toyota Celica GT

JTDDR32T830158428 Copart 51500686

216 977 mi · Avant · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
1 juin 2026 North Charleston, SC,...

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

179 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 26 juin 2019 à 2 oct. 2026.

Sur 168 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 413 $US et la moyenne de 562 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 47% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 94 enregistrements est de 177 170 mi.

Chaque lot Toyota Celica 2003 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.