2013 Tesla Model S
5YJSA1CN5DFP20811 IAAI 45251241
135 800 mi · Usure normale
- Électrique
- Automatique
- Propulsion
Cararam archive 14 132 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Tesla Model S. Sur la base de 13 369 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 5 300 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 8 721 relevés certifiés est de 96 491 mi. Les enregistrements s’étendent de 14 juin 2019 à 7 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Tesla Model S sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Tesla Model S.
13 369 enregistrements
13 369 enregistrements
8 721 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 41 | 41 | 36 250 $US | 37 038 $US |
| 2025 | 48 | 48 | 23 250 $US | 23 027 $US |
| 2024 | 154 | 145 | 23 000 $US | 24 104 $US |
| 2023 | 427 | 413 | 19 000 $US | 19 537 $US |
| 2022 | 791 | 760 | 17 400 $US | 18 639 $US |
| 2021 | 814 | 773 | 15 750 $US | 16 951 $US |
| 2020 | 492 | 466 | 11 800 $US | 12 040 $US |
| 2019 | 355 | 345 | 10 000 $US | 10 808 $US |
| 2018 | 1 338 | 1 268 | 7 625 $US | 8 319 $US |
| 2017 | 1 609 | 1 530 | 6 600 $US | 7 061 $US |
| 2016 | 2 083 | 2 006 | 5 150 $US | 5 637 $US |
| 2015 | 2 167 | 2 025 | 3 800 $US | 4 310 $US |
| 2014 | 1 675 | 1 567 | 3 250 $US | 3 678 $US |
| 2013 | 1 904 | 1 761 | 2 900 $US | 3 250 $US |
| 2012 | 234 | 221 | 2 700 $US | 3 146 $US |
5YJSA1CN5DFP20811 IAAI 45251241
135 800 mi · Usure normale
5YJSA1E1XHF203097 IAAI 44784493
144 204 mi · Avant
5YJSA1E25HF178683 IAAI 45107700
1 mi · Avant
5YJSA1H1XEFP54167 Copart 55067516
90 970 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
5YJSA1CP5DFP20082 Copart 54599756
96 372 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E25FF118450 Copart 54174116
72 424 mi · Arrière · Titre salvage
5YJSA1E27KF343804 Copart 53113836
79 039 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1AG9DFP04681 Copart 52477296
90 457 mi · Arrière · Titre salvage
5YJSA1E12FF120003 Copart 48620046
104 032 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E25HF216252 Copart 51703766
188 068 mi · Avant · Titre propre
5YJSA1E15FF114115 Copart 75616325
125 159 mi · Arrière · Non réparable
5YJSA1AC1DFP10200 IAAI 44981947
1 mi · Généralisés
5YJSA1E20JF244434 Copart 48686346
84 330 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E23HF202575 Copart 77466685
72 268 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E50MF455695 Copart 47377386
68 895 mi · Latéral · Titre salvage
5YJSA1E27FF104176 Copart 46759776
141 673 mi · Vandalisme · Titre salvage
5YJSA1E48GF157777 Copart 50729686
0 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1H10EFP62522 Copart 53506116
264 724 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E18GF135834 IAAI 44841290
112 326 mi · Latéral
5YJSA1E20HF190031 IAAI 45126604
127 277 mi · Soubassement
5YJSA1H12EFP41588 Copart 51848926
109 836 mi · Avant · Titre propre
5YJSA1E27HF183612 IAAI 45068460
89 777 mi · Avant
5YJSA1E28HF192741 IAAI 44842517
72 912 mi · Latéral
5YJSA1CG6DFP20947 Copart 74892025
120 525 mi · Avant · Titre salvage
Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.
Voir d’abord un exemple de rapport →14 132 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 14 juin 2019 à 7 oct. 2026.
Sur 13 369 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 5 300 $US et la moyenne de 7 807 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 51% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 8 721 enregistrements est de 96 491 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Tesla Model S.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Tesla Model S à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Tesla Model S avant de décider.