2022 Tesla Model S
5YJSA1E5XNF471839 IAAI 45769865
63 225 mi · Avant
- Électrique
- Automatique
- AWD
- Clés
Cararam archive 13 926 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Tesla Model S. Sur la base de 13 183 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 5 300 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 8 671 relevés certifiés est de 96 573 mi. Les enregistrements s’étendent de 14 juin 2019 à 5 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Tesla Model S sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Tesla Model S.
13 183 enregistrements
13 183 enregistrements
8 671 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 41 | 41 | 36 250 $US | 37 038 $US |
| 2025 | 47 | 47 | 23 400 $US | 23 063 $US |
| 2024 | 154 | 145 | 23 000 $US | 24 104 $US |
| 2023 | 426 | 412 | 18 950 $US | 19 522 $US |
| 2022 | 783 | 752 | 17 375 $US | 18 623 $US |
| 2021 | 806 | 766 | 15 800 $US | 16 965 $US |
| 2020 | 482 | 456 | 11 700 $US | 12 014 $US |
| 2019 | 353 | 343 | 10 000 $US | 10 806 $US |
| 2018 | 1 314 | 1 247 | 7 600 $US | 8 262 $US |
| 2017 | 1 587 | 1 510 | 6 500 $US | 6 996 $US |
| 2016 | 2 054 | 1 979 | 5 100 $US | 5 616 $US |
| 2015 | 2 132 | 1 995 | 3 800 $US | 4 310 $US |
| 2014 | 1 641 | 1 538 | 3 250 $US | 3 642 $US |
| 2013 | 1 875 | 1 734 | 2 900 $US | 3 215 $US |
| 2012 | 231 | 218 | 2 675 $US | 3 107 $US |
5YJSA1E5XNF471839 IAAI 45769865
63 225 mi · Avant
5YJSA1E19GF138175 IAAI 45308356
194 612 mi · Arrière
5YJSA1E59MF441973 Copart 67425466
0 mi · Avant · Non réparable
5YJSA1H27FF082062 Copart 64305396
79 140 mi · Latéral · Titre salvage
5YJSA1E65NF472969 Copart 64086516
39 700 mi · Eau/inondation · Titre salvage
5YJSA1E57MF454091 Copart 56938786
27 027 mi · Eau/inondation · Titre salvage
5YJSA1E26GF142161 Copart 60020036
153 345 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E20FF117223 Copart 60311176
162 103 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1CN7DFP26366 Copart 67710656
0 mi · Mécanique · Titre propre
5YJSA1H19FF082832 Copart 68074386
131 670 mi · Mécanique · Titre propre
5YJSA1E27GF136529 IAAI 46002634
127 453 mi · Avant
5YJSA1E52MF428272 IAAI 46071865
95 457 mi · Électrique
5YJSA1E56PF528668 IAAI 45826816
38 172 mi · Arrière
5YJSA1E20GF151583 IAAI 46015333
95 002 mi · Électrique
5YJSA1H15EFP44954 IAAI 46015340
1 mi · Avant
5YJSA1H12EFP28758 IAAI 45956176
143 175 mi · Avant
5YJSA1E49KF337455 IAAI 45815997
108 591 mi · Généralisés
5YJSA1DP2CFS00418 IAAI 45702009
176 204 mi · Soubassement
5YJSA1E28HF216875 Copart 64471506
0 mi · Mécanique · Titre propre
5YJSA1E21JF259251 Copart 60665566
0 mi · Arrière · Titre salvage
5YJSA1DN8CFP02395 Copart 66486876
0 mi · Mécanique · Titre propre
5YJSA1DP4DFP21531 IAAI 46120059
125 698 mi · Avant
5YJSA1E25JF276702 Copart 64393936
88 132 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E29HF233328 Copart 67667446
127 219 mi · Toit · Titre salvage
Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.
Voir d’abord un exemple de rapport →13 926 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 14 juin 2019 à 5 oct. 2026.
Sur 13 183 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 5 300 $US et la moyenne de 7 795 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 50% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 8 671 enregistrements est de 96 573 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Tesla Model S.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Tesla Model S à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Tesla Model S avant de décider.