2021 Tesla Model S Long Range Plus
5YJSA1E25MF426604 Copart 96162645
0 mi · Avant · Titre salvage
- Électrique
- Automatique
- AWD
- Clés
Cararam archive 14 061 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Tesla Model S. Sur la base de 13 300 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 5 300 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 8 678 relevés certifiés est de 96 573 mi. Les enregistrements s’étendent de 14 juin 2019 à 5 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Tesla Model S sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Tesla Model S.
13 300 enregistrements
13 300 enregistrements
8 678 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 41 | 41 | 36 250 $US | 37 038 $US |
| 2025 | 47 | 47 | 23 400 $US | 23 063 $US |
| 2024 | 154 | 145 | 23 000 $US | 24 104 $US |
| 2023 | 427 | 413 | 19 000 $US | 19 537 $US |
| 2022 | 788 | 757 | 17 400 $US | 18 666 $US |
| 2021 | 811 | 770 | 15 800 $US | 16 983 $US |
| 2020 | 489 | 463 | 11 800 $US | 12 043 $US |
| 2019 | 353 | 343 | 10 000 $US | 10 806 $US |
| 2018 | 1 329 | 1 259 | 7 600 $US | 8 309 $US |
| 2017 | 1 601 | 1 522 | 6 600 $US | 7 032 $US |
| 2016 | 2 073 | 1 996 | 5 150 $US | 5 635 $US |
| 2015 | 2 153 | 2 012 | 3 800 $US | 4 314 $US |
| 2014 | 1 668 | 1 560 | 3 250 $US | 3 664 $US |
| 2013 | 1 894 | 1 752 | 2 900 $US | 3 239 $US |
| 2012 | 233 | 220 | 2 700 $US | 3 108 $US |
5YJSA1E25MF426604 Copart 96162645
0 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E68NF477518 Copart 61707796
43 109 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E27GF168445 Copart 55932046
89 958 mi · Arrière · Titre salvage
5YJSA1CG9DFP07786 Copart 56837736
0 mi · Mécanique · Titre propre
5YJSA1E5XNF486230 IAAI 44279223
31 848 mi · Avant
5YJSA1E26JF259102 IAAI 45272135
133 871 mi · Généralisés
5YJSA1E27JF276555 IAAI 45467256
1 mi · Avant
5YJSA1E23JF256724 IAAI 44129496
70 600 mi · Généralisés
5YJSA1H27FFP78825 IAAI 45582827
129 831 mi · Usure normale
5YJSA1E20JF246491 IAAI 45530845
75 013 mi · Latéral
5YJSA1E27HF208198 IAAI 45367693
156 389 mi · Avant
5YJSA1E24JF295757 Copart 62250906
137 886 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage
5YJSA1E11FF118811 Copart 48548226
0 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1H17EFP37763 Copart 59385736
0 mi · Avant · Titre salvage
5YJSA1E2XGF161943 Copart 48900556
84 264 mi · Avant · Titre propre
5YJSA1E54MF443761 Copart 56642116
42 969 mi · Soubassement · Titre salvage
5YJSA1H15EFP32710 IAAI 45685132
1 mi · Usure normale
5YJSA1E22LF371253 IAAI 45540580
191 511 mi · Arrière
5YJSA1E22JF260912 IAAI 45439457
1 mi · Incendie — habitacle
5YJSA1E12FF118753 IAAI 45603807
117 882 mi · Arrière
5YJSA1E23GF142392 IAAI 45475081
91 452 mi · Avant
5YJSA1E20JF261539 IAAI 45045673
57 824 mi · Latéral
5YJSA1E64PF517712 Copart 55875516
0 mi · Tonneau · Non réparable
5YJSA1E4XFF112726 Copart 61304396
81 014 mi · Avant · Titre propre
Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.
Voir d’abord un exemple de rapport →14 061 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 14 juin 2019 à 5 oct. 2026.
Sur 13 300 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 5 300 $US et la moyenne de 7 806 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 50% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 8 678 enregistrements est de 96 573 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Tesla Model S.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Tesla Model S à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Tesla Model S avant de décider.