Aller au contenu

Oldsmobile Cutlass Ciera 1994

Cararam archive 37 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1994 Oldsmobile Cutlass Ciera. Sur la base de 36 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 250 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 16 relevés certifiés est de 120 513 mi. Les enregistrements s’étendent de 11 juin 2019 à 23 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Oldsmobile Cutlass Ciera 1994. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Oldsmobile Cutlass Ciera 1994.

Données d’enchères

37
Lots archivés
36
Enchères finales enregistrées
250 $US
Enchère finale médiane

36 enregistrements

268 $US
Enchère finale moyenne

36 enregistrements

150 $US – 300 $US
Fourchette d’enchères typique
25 $US / 1 625 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
120 513 mi
Compteur médian

16 enregistrements

89%
Lots avec clés
46% / 54%
Copart / IAAI
11 juin 2019 – 23 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 38%
  • Latéral — 22%
  • Arrière — 16%

Cutlass Ciera années

Oldsmobile modèles

Vérifiez n’importe quelle 1994 Oldsmobile Cutlass Ciera avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

Questions fréquentes

37 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 11 juin 2019 à 23 sept. 2026.

Sur 36 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 250 $US et la moyenne de 268 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 38% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 16 enregistrements est de 120 513 mi.

Chaque lot Oldsmobile Cutlass Ciera 1994 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.