1998 Lincoln Mark VIII
1LNFM92V6WY623897 Copart 54046635
112 490 mi · Arrière · Titre propre
- Essence
- Automatique
- Propulsion
- Clés
Cararam archive 187 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Lincoln Mark VIII. Sur la base de 174 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 338 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 76 relevés certifiés est de 117 510 mi. Les enregistrements s’étendent de 5 juil. 2019 à 23 sept. 2026. Résultats d’enchères passés de la Lincoln Mark VIII sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Lincoln Mark VIII.
174 enregistrements
174 enregistrements
76 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 35 | 33 | 300 $US | 396 $US |
| 1997 | 28 | 27 | 350 $US | 439 $US |
| 1996 | 25 | 21 | 275 $US | 392 $US |
| 1995 | 17 | 16 | 325 $US | 561 $US |
| 1994 | 18 | 17 | 350 $US | 351 $US |
| 1993 | 13 | 12 | 200 $US | 713 $US |
| 1992 | 5 | 5 | 225 $US | 1 040 $US |
| 1991 | 2 | 1 | — | — |
| 1990 | 13 | 13 | 475 $US | 614 $US |
| 1989 | 3 | 3 | 250 $US | 225 $US |
| 1988 | 4 | 3 | 750 $US | 700 $US |
| 1986 | 2 | 2 | — | — |
| 1984 | 1 | 0 | — | — |
| 1983 | 6 | 6 | 1 375 $US | 1 321 $US |
| 1982 | 1 | 1 | — | — |
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1980 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 5 | 5 | 125 $US | 282 $US |
| 1978 | 2 | 2 | — | — |
| 1977 | 1 | 1 | — | — |
| 1975 | 1 | 1 | — | — |
| 1974 | 1 | 1 | — | — |
| 1973 | 1 | 1 | — | — |
1LNFM92V6WY623897 Copart 54046635
112 490 mi · Arrière · Titre propre
1LNLM92V4VY677376 Copart 52299165
0 mi · Avant · Titre propre
1MRBP95F8CY661333 IAAI 41453541
42 327 mi · Usure normale
1LNCM93E8NY623481 IAAI 41835294
123 271 mi · Avant
1LNLM91V2RY651351 Copart 47253105
108 824 mi · Avant · Titre propre
1MRBP96F3BY611565 IAAI 41390991
30 773 mi · Généralisés
1LNFM92V9WY634179 IAAI 41455226
91 978 mi · Usure normale
1LNLM91V5TY647415 IAAI 41761442
222 004 mi · Usure normale
1LNLM91V4PY717153 Copart 47243955
74 498 mi · Mécanique · Titre propre
1LNFM91V9WY691211 IAAI 41683415
96 138 mi · Latéral
1LNLM91V6VY688798 Copart 46725575
88 286 mi · Avant · Titre salvage
1LNLM91V4TY641329 Copart 43446685
141 137 mi · Risque biologique/chimique · Titre salvage
1LNLM92V3VY718578 IAAI 41204397
1 mi · Avant
1LNLM91V9RY696173 Copart 44655635
59 277 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
1LNLM91V0TY661092 Copart 88902665
63 957 mi · Latéral · Titre salvage
1LNLM91V6PY732608 Copart 88081755
93 958 mi · Latéral · Titre salvage
9Y89S641745 Copart 81204924
61 453 mi · Généralisés · Titre propre
1LNLM91V0PY696494 Copart 44273753
34 772 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
1LNLM91V9VY726024 Copart 67572494
107 338 mi · Mécanique · Titre propre
1LNLM91V8PY718757 Copart 86922414
0 mi · Incendie · Non réparable
1LNCM93E8LY715218 Copart 73392744
66 469 mi · Arrière · Titre salvage
1LNLM92V8VY625054 Copart 83763474
0 mi · Risque biologique/chimique · Titre salvage
1LNLM92VXVY724538 Copart 84514324
1 124 563 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
9Y89S680724 Copart 84321104
74 418 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
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Voir d’abord un exemple de rapport →187 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 5 juil. 2019 à 23 sept. 2026.
Sur 174 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 338 $US et la moyenne de 586 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 23% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 76 enregistrements est de 117 510 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Lincoln Mark VIII.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Lincoln Mark VIII à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Lincoln Mark VIII avant de décider.