Saltar al contenido

Mazda Tribute de 2010

Cararam archiva 116 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Mazda Tribute. Con base en 102 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 61 lecturas reales es 157.610 mi. Los registros abarcan de 22 de jul. de 2019 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda Tribute de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda Tribute de 2010.

Datos de subasta

116
Lotes archivados
102
Ofertas finales registradas
500 US$
Oferta final mediana

102 registros

624 US$
Oferta final promedio

102 registros

350 US$ – 825 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.700 US$
Oferta mínima / máxima
157.610 mi
Odómetro mediano

61 registros

94%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
22 de jul. de 2019 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 16 %

Tribute años

Mazda modelos

Revisa cualquier 2010 Mazda Tribute antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

116 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de jul. de 2019 a 23 de sep. de 2026.

En 102 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 500 US$ y el promedio es 624 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 61 registros es 157.610 mi.

Cada lote de Mazda Tribute de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.