Skip to content
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

Ford Explorer at auction

Cararam archives 101,925 Copart and IAAI auction results for Ford Explorer. Based on 96,391 recorded USD final bids, the median final bid is $2,450. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 82,564 actual readings is 124,596 mi. Records span May 8, 2019 to Dec 18, 2026. Past auction results for the Ford Explorer from Copart and IAAI. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ford Explorer lot.

Auction data

101,925
Archived lots
96,391
Recorded final bids
$2,450
Median final bid

96,391 records

$3,994
Average final bid

96,391 records

$1,000 – $5,300
Typical bid range
$0 / $39,000
Lowest / highest bid
124,596 mi
Median odometer

82,564 records

94%
Lots with keys
65% / 35%
Copart / IAAI
May 8, 2019 – Dec 18, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 47%
  • Rear end — 15%
  • Side — 15%

Results by year

Year Lots Bids recorded Median bid Average bid
2026 334 327 $17,700 $18,159
2025 2,069 2,002 $16,200 $16,688
2024 1,242 1,153 $12,800 $12,953
2023 3,422 3,219 $10,700 $11,316
2022 4,464 4,153 $9,000 $9,618
2021 5,276 4,896 $7,800 $8,385
2020 7,101 6,704 $6,900 $7,404
2019 3,327 3,130 $4,100 $4,442
2018 7,538 7,162 $3,800 $4,206
2017 11,496 10,901 $3,250 $3,497
2016 10,064 9,544 $2,700 $2,908
2015 8,193 7,755 $1,725 $1,967
2014 7,711 7,290 $1,475 $1,641
2013 9,020 8,511 $1,300 $1,453
2012 3,426 3,213 $1,125 $1,297
2011 3,076 2,868 $1,050 $1,228
2010 1,556 1,486 $550 $705
2009 460 433 $500 $634
2008 1,428 1,368 $500 $617
2007 1,382 1,319 $450 $556
2006 1,691 1,614 $425 $531
2005 1,243 1,186 $375 $421
2004 1,392 1,351 $375 $416
2003 1,056 1,023 $350 $390
2002 1,237 1,184 $325 $368
2001 205 198 $300 $323
2000 562 541 $300 $338
1999 534 514 $300 $319
1998 449 421 $275 $299
1997 311 301 $275 $324
1996 271 259 $275 $317
1995 114 107 $275 $271
1994 116 107 $250 $313
1993 76 74 $275 $318
1992 52 49 $250 $258
1991 31 28 $213 $296
1948 1 1 — —

Explorer by year

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford models

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2
2009 Ford Explorer XLT
Sold

2009 Ford Explorer XLT

1FMEU73E39UA35563 IAAI 45958667

190,258 mi · Normal wear

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Oct 2, 2026 Wasilla, AK, USA

Check any Ford Explorer before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

1FM5K8D8######### · 15,270 1FM5K7D8######### · 11,245 1FMSK8DH######### · 7,308 1FM5K8GT######### · 6,869 1FM5K8F8######### · 6,494 1FM5K7F8######### · 5,206 1FMSK7DH######### · 4,667 1FM5K7B8######### · 2,911 1FM5K8GC######### · 2,629 1FM5K8B8######### · 2,387 1FMSK8FH######### · 2,101 1FMHK8D8######### · 1,797 1FM5K8HT######### · 1,714 1FMSK7FH######### · 1,550 1FMHK8F8######### · 1,506 1FMHK7D8######### · 1,452 1FMEU73E######### · 1,428 1FM5K8DH######### · 1,369 1FM5K7DH######### · 1,323 1FMZU73K######### · 970 1FMEU74E######### · 904 1FMHK7F8######### · 850 1FM5K8HC######### · 818 1FMEU63E######### · 737 1FMZU73E######### · 676 1FMSK8JH######### · 639 1FM5K7FH######### · 611 1FMEU7DE######### · 549 1FMUK8DH######### · 548 1FMUK8KH######### · 546 1FMZU63K######### · 529 1FM5K8FH######### · 524 1FMEU64E######### · 447 1FMDU34X######### · 432 1FMSK7BH######### · 415 1FMWK8GC######### · 401 1FM5K7D9######### · 384 1FMUK7DH######### · 369 1FMZU62K######### · 340 1FMHK7B8######### · 333 1FMSK8BH######### · 332 1FMEU758######### · 326 1FMEU748######### · 324 1FM5K7BH######### · 302 1FMEU7EE######### · 293 1FMZU34E######### · 282 1FM5K7F9######### · 279 1FMEU6DE######### · 276 1FM5K8BH######### · 275 1FMHK8B8######### · 267 1FMZU72K######### · 253 1FMSK8KH######### · 238 1FMZU73W######### · 233 1FMZU63E######### · 229 1FMSK7KH######### · 216 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU738######### · 176 1FMEU6EE######### · 172 1FMHK7D9######### · 156 1FM5K7B9######### · 152 1FMDU32X######### · 152 1FMZU62E######### · 149 1FMZU72E######### · 144 1FMDU35P######### · 134 1FM5K8FW######### · 133 1FM5K8LC######### · 133 1FMDU34E######### · 131 1FMZU32E######### · 129 1FMUK8HH######### · 128 1FMDU73K######### · 121 1FMSK8BB######### · 120 1FMDU74W######### · 119 1FMEU75E######### · 119 1FMEU62E######### · 113 1FMHK7F9######### · 112 1FMDU75W######### · 111 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74W######### · 110 1FMZU35P######### · 108 1FMZU74K######### · 105 1FMDU73E######### · 102 1FMZU74E######### · 99 1FMZU75W######### · 87 1FMEU65E######### · 86 1FMDU73W######### · 85 1FMEU72E######### · 77 1FMZU64K######### · 76 1FMEU648######### · 73 1FMZU63W######### · 69 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMDU74E######### · 64 1FMDU74K######### · 64 1FMZU83P######### · 64 1FMEU658######### · 63 1FMYU22X######### · 63 1FMZU32X######### · 60 1FM5K7LC######### · 54 1FMEU638######### · 54 1FMEU7E8######### · 52 1FMEU7F8######### · 52 1FMEU7FE######### · 52 1FMYU22E######### · 51 1FMDU32P######### · 50 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 44 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMYU24E######### · 41 1FMZU75K######### · 40 1FMDU32E######### · 39 1FMDU75E######### · 39 1FMEU6FE######### · 39 1FMZU64W######### · 39 1FM5K7FW######### · 37 1FMZU62X######### · 36 1FMZU64E######### · 36 1FMDU75K######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMWK7GC######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMDU63K######### · 30 1FMZU63P######### · 30 1FMZU75E######### · 30 1FMZU72X######### · 29 1FMZU65W######### · 28 1FMDU63W######### · 26 1FMDU64W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 22 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 19 1FMZU73X######### · 19 1FM5K7HC######### · 18 1FMEU8DE######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU63X######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMZU24E######### · 17 1FMZU65K######### · 17 1FMDU64E######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMEU858######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85P######### · 14 1FMDU85W######### · 13 1FMDU84W######### · 12 1FMYU70E######### · 12 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65K######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU72X######### · 9 1FMEU8FE######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU65E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMDU72E######### · 7 1FMDU83P######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 1FMZU84W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU70E######### · 5 1FMDU62X######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMCU22E######### · 3 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU71X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Frequently asked questions

101,925 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from May 8, 2019 to Dec 18, 2026.

Across 96,391 recorded USD final bids in this archive, the median is $2,450 and the average is $3,994.

The most frequently recorded category is front end, at 47% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 82,564 records is 124,596 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ford Explorer sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ford Explorer down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ford Explorer results before deciding.