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Mercedes-Benz Sprinter bei Auktionen

Cararam archiviert 4.301 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Mercedes-Benz Sprinter. Auf Basis von 3.315 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 7.000 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 3.367 tatsächliche Ablesungen beträgt 140.492 mi. Die Einträge reichen von 8. Jan 2023 bis 1. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Mercedes-Benz Sprinter von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Mercedes-Benz Sprinter Los.

Auktionsdaten

4.301
Archivierte Lose
3.315
Erfasste Höchstgebote
7.000 $
Median-Höchstgebot

3.315 Einträge

10.035 $
Durchschnittliches Höchstgebot

3.315 Einträge

3.050 $ – 13.550 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 106.750 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
140.492 mi
Median-Kilometerstand

3.367 Einträge

78%
Lose mit Schlüssel
30% / 70%
Copart / IAAI
8. Jan 2023 – 1. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 30%
  • Normale Abnutzung — 22%
  • Seite — 13%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 40 34 39.375 $ 37.556 $
2025 161 138 29.400 $ 27.947 $
2024 245 230 18.000 $ 18.515 $
2023 308 261 11.300 $ 13.115 $
2022 403 241 10.500 $ 12.510 $
2021 386 355 9.500 $ 12.098 $
2020 195 168 9.850 $ 12.518 $
2019 543 472 8.500 $ 9.725 $
2018 172 143 6.200 $ 7.490 $
2017 141 131 5.800 $ 7.135 $
2016 315 255 4.950 $ 5.747 $
2015 267 191 3.650 $ 4.535 $
2014 265 178 2.550 $ 4.265 $
2013 120 102 2.663 $ 3.401 $
2012 427 237 1.850 $ 2.476 $
2011 287 158 1.675 $ 2.225 $
2010 26 21 2.650 $ 3.177 $

Sprinter nach Baujahr

Mercedes-Benz Modelle

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VIN-Muster

WD3PE8CB######### · 576 WD4PF1CD######### · 187 W1Y40CHY######### · 160 W1Y70BGY######### · 152 WD3PE7CD######### · 148 WD3PE7CC######### · 132 WD3PE8DE######### · 120 WD4PF0CD######### · 117 WD3PE8DB######### · 110 WD3PE8DD######### · 110 WD3PE8CC######### · 101 W1Y4ECHY######### · 89 WD3PE8CD######### · 84 W1Y4KCHY######### · 78 WD3PF1CD######### · 77 W1Y4KBHY######### · 73 W1Z4KFHY######### · 71 W1Y4EBHY######### · 70 WD3PE7DC######### · 70 W1Z4KGHY######### · 68 W1Y4NCHY######### · 66 W1Y4EBVY######### · 63 WD3PE7DD######### · 61 W1W40CHY######### · 57 WDZPE7CC######### · 53 W1Y40BHY######### · 50 W1Y4NDHY######### · 50 WD3PE8DC######### · 48 WDZPE8CC######### · 48 W1W4EBVY######### · 45 W1Y4EDHY######### · 41 W1Y4NBHY######### · 41 W1W4ECHY######### · 39 W1Y4DCHY######### · 36 W1W4EBHY######### · 33 W1Y4DBHY######### · 30 WD3PF0CD######### · 30 W1Z4NGHY######### · 26 WDZPE7CD######### · 23 WDZPF0CD######### · 23 8BRPE7DD######### · 20 W1W4DBHY######### · 20 W1Y4DDHY######### · 20 WD3PE7ED######### · 20 W1W40BHY######### · 18 W1Y5NCHY######### · 18 W1Z4NFHY######### · 18 W1W4NBVY######### · 17 WD3PF4CC######### · 17 WDZPE7DC######### · 17 WDZPE8CD######### · 17 W1Y4KDHY######### · 16 WDZPE7DD######### · 16 8BRPE7CD######### · 15 W1W4EDHY######### · 15 W1W4KBHY######### · 15 W1W4NBHY######### · 15 W1Y4NBVY######### · 15 WDAPF4CC######### · 15 W1W4DCHY######### · 14 WDAPF1CD######### · 14 W1W70BGY######### · 12 WD4PE7DC######### · 12 WDZFE7CD######### · 12 W1Z4EGHY######### · 11 WDZPE8DC######### · 11 WDZPF1CD######### · 11 W1W4NCHY######### · 10 W1Y5ECHY######### · 10 W1Y5EDHY######### · 10 W1Z40FHY######### · 10 W1Z4EFHY######### · 10 WD3FE7CD######### · 10 WD4PE7CD######### · 10 8BRPE8CD######### · 9 W1Z4EFVY######### · 9 WD4FF0CD######### · 9 WD4PE7CC######### · 9 WD4PF0ED######### · 9 8BRPE8DD######### · 8 W1Y4ECVY######### · 8 WD3PF1CC######### · 8 W1W4DDHY######### · 7 W1Y4NCVY######### · 7 W1Y5NDHY######### · 7 W1Z4NFVY######### · 7 W1Z70FGY######### · 7 WD4PE7ED######### · 7 8BTPE8DD######### · 6 W1W4ECVY######### · 6 W1W4NCVY######### · 6 WD3FE7CC######### · 6 WD4FF1CD######### · 6 WD4PE7DD######### · 6 WD4PE8DC######### · 6 WDZPF1ED######### · 6 W1W9ED3Y######### · 5 W1X4EBHY######### · 5 W1X4EBVY######### · 5 W1X8ED3Y######### · 5 W1Z4DGHY######### · 5 WD3BE7CC######### · 5 WD4PE8CC######### · 5 W1Z4DFHY######### · 4 WD3FE8CD######### · 4 WD4FE7CD######### · 4 WDAPE7CD######### · 4 WDAPF0CD######### · 4 WDZPE8DD######### · 4 8BTPE7CD######### · 3 W1W4KCHY######### · 3 W1Y4EDVY######### · 3 W1Y4NDVY######### · 3 W1Y4VCHY######### · 3 W1Y5DBHY######### · 3 WD3BE7CD######### · 3 WD3BE7DC######### · 3 WD3PF0CC######### · 3 WD3PF1DC######### · 3 WD3PF1DD######### · 3 WD3PF4CD######### · 3 WD4FE8CD######### · 3 WD4PE8CD######### · 3 WD4PF1ED######### · 3 WD4PF4CD######### · 3 WDAPF4CD######### · 3 8BTPE7DD######### · 2 W1W5EBHY######### · 2 W1W5ECHY######### · 2 W1W5EDHY######### · 2 W1W8ED3Y######### · 2 W1X4EDHY######### · 2 W1X5EDHY######### · 2 W1X8E33Y######### · 2 W1X9D33Y######### · 2 W1Y5DDHY######### · 2 W1Y5KDHY######### · 2 W1Y5NBHY######### · 2 W1Y8EC3Y######### · 2 WD3BE7DD######### · 2 WD3BE8CC######### · 2 WD3BF0CD######### · 2 WD3BF1CD######### · 2 WD3PF0ED######### · 2 WD3PF1ED######### · 2 WDAFE7CD######### · 2 WDAPF4DC######### · 2 WDZPF0ED######### · 2 8BNPF4CC######### · 1 8BTPE8CD######### · 1 W1W4EDVY######### · 1 W1W4NDHY######### · 1 W1W5DCHY######### · 1 W1W5DDHY######### · 1 W1W8EC3Y######### · 1 W1W8EC6Y######### · 1 W1W8NB6Y######### · 1 W1X4DBHY######### · 1 W1X4NBHY######### · 1 W1X4NBVY######### · 1 W1X4NCHY######### · 1 W1X5DDHY######### · 1 W1X70BGY######### · 1 W1X8ED6Y######### · 1 W1X8N23Y######### · 1 W1X8ND6Y######### · 1 W1X9N33Y######### · 1 W1Y5EBHY######### · 1 W1Y8EB3Y######### · 1 W1Y8ED3Y######### · 1 W1Y8ED6Y######### · 1 W1Y8KD3Y######### · 1 W1Y9EC3Y######### · 1 WD3BE8CD######### · 1 WD3BE8DC######### · 1 WD3BF1ED######### · 1 WD3CF0CD######### · 1 WD3FF0CD######### · 1 WD3PF3CC######### · 1 WD4CF0CD######### · 1 WD4PE8DD######### · 1 WDAPE7DD######### · 1 WDAPF3CD######### · 1 WDAPF4CB######### · 1 WDZCE7CC######### · 1 WDZCE7CD######### · 1 WDZPE7ED######### · 1

Häufig gestellte Fragen

4.301 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 8. Jan 2023 bis 1. Okt 2026.

Über 3.315 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 7.000 $ und der Durchschnitt bei 10.035 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 30% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 3.367 Einträge beträgt 140.492 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Mercedes-Benz Sprinter erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Mercedes-Benz Sprinter auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Mercedes-Benz Sprinter Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.