Cararam archiviert 1.856 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Mazda B-Series. Auf Basis von 1.746 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 861 tatsächliche Ablesungen beträgt 171.702 mi. Die Einträge reichen von 10. Jun 2019 bis 3. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Mazda B-Series von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Mazda B-Series Los.
1.746 Einträge
1.746 Einträge
861 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4 | 0 | — | — |
| 2009 | 11 | 7 | 1.000 $ | 896 $ |
| 2008 | 20 | 16 | 1.038 $ | 1.109 $ |
| 2007 | 40 | 33 | 950 $ | 1.093 $ |
| 2006 | 37 | 33 | 875 $ | 1.004 $ |
| 2005 | 72 | 66 | 700 $ | 892 $ |
| 2004 | 95 | 87 | 750 $ | 903 $ |
| 2003 | 170 | 160 | 763 $ | 846 $ |
| 2002 | 159 | 151 | 675 $ | 870 $ |
| 2001 | 189 | 177 | 625 $ | 802 $ |
| 2000 | 148 | 140 | 600 $ | 797 $ |
| 1999 | 210 | 204 | 550 $ | 665 $ |
| 1998 | 130 | 122 | 500 $ | 695 $ |
| 1997 | 63 | 60 | 425 $ | 513 $ |
| 1996 | 106 | 103 | 375 $ | 504 $ |
| 1995 | 50 | 50 | 425 $ | 536 $ |
| 1994 | 122 | 116 | 350 $ | 497 $ |
| 1993 | 13 | 12 | 500 $ | 529 $ |
| 1992 | 38 | 38 | 675 $ | 819 $ |
| 1991 | 58 | 57 | 800 $ | 928 $ |
| 1990 | 18 | 18 | 825 $ | 954 $ |
| 1989 | 24 | 23 | 550 $ | 923 $ |
| 1988 | 11 | 11 | 350 $ | 491 $ |
| 1987 | 31 | 28 | 488 $ | 640 $ |
| 1986 | 28 | 25 | 450 $ | 533 $ |
| 1984 | 7 | 7 | 300 $ | 443 $ |
| 1983 | 2 | 2 | — | — |
4F4YR12U91TM29949 Copart 46637066
117.102 mi · Front · Salvage Title
4F4ZR17XXXTM37753 IAAI 45033413
145.093 mi · Front
4F4YR16U3WTM05681 Copart 75468195
154.069 mi · Seite · Salvage Title
4F4CR12A9RTM99611 IAAI 45075206
485.270 mi · Normale Abnutzung
4F4CR16U2RTM96232 IAAI 44659839
1 mi · Brand
4F4YR12D75PM04398 Copart 52010526
48.230 mi · Front · Salvage Title
4F4ZR47EX2TM22789 Copart 76635225
90.905 mi · Seite · Salvage Title
4F4YR12D84TM09874 IAAI 45031560
138.450 mi · Normale Abnutzung
4F4DR17X9TTM18969 IAAI 44748032
94.254 mi · Front
4F4YR16V9YTM16728 IAAI 44792707
157.553 mi · Front
JM2UF414XL0902504 Copart 52204296
127.277 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title
4F4CR16A3RTN13853 IAAI 41860821
237.709 mi · Front
4F4YR16C8WTM46332 Copart 50260566
174.820 mi · Seite · Salvage Title
4F4YR12D64TM03586 Copart 49175646
183.947 mi · Front · Salvage Title
JM2UF6141P0376037 Copart 52617786
121.186 mi · Überschlag · Clean Title
4F4YR12C9XTM07711 IAAI 45033554
128.046 mi · Normale Abnutzung
4F4YR12D76PM04788 Copart 47276876
379.183 mi · Rundum · Salvage Title
4F4ZR17E23TM18784 IAAI 44629748
33.557 mi · Heck
4F4CR12A3TTM27214 IAAI 44767811
115.458 mi · Seite
4F4YR16E41TM32549 IAAI 44871264
226.848 mi · Seite
4F4ZR17U92TM20862 IAAI 44808361
172.404 mi · Front
4F4YR12DX4TM09746 IAAI 44696358
123.466 mi · Front
4F4CR12A8VTM06412 Copart 49185976
138.186 mi · Front · Salvage Title
4F4ZR17X0YTM09803 Copart 46712906
273.098 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Salvage Title
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →1.856 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 10. Jun 2019 bis 3. Okt 2026.
Über 1.746 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 575 $ und der Durchschnitt bei 749 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 36% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 861 Einträge beträgt 171.702 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Mazda B-Series erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Mazda B-Series auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Mazda B-Series Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.