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Mazda 5 2010

Cararam archiviert 521 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2010 Mazda 5. Auf Basis von 471 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 425 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 282 tatsächliche Ablesungen beträgt 149.633 mi. Die Einträge reichen von 31. Mai 2019 bis 23. Sep 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Mazda 5 2010. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Mazda 5 2010 Los.

Auktionsdaten

521
Archivierte Lose
471
Erfasste Höchstgebote
425 $
Median-Höchstgebot

471 Einträge

552 $
Durchschnittliches Höchstgebot

471 Einträge

300 $ – 650 $
Typische Gebotsspanne
25 $ / 4.650 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
149.633 mi
Median-Kilometerstand

282 Einträge

97%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
31. Mai 2019 – 23. Sep 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 41%
  • Seite — 19%
  • Heck — 15%

5 Baujahre

Mazda Modelle

2010 Mazda 5 Sport
1.900 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W33A0388665 Copart 99608195

121.903 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
4. Mai 2026 China Grove, NC, USA
2010 Mazda 5 Sport
400 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W32A0362347 Copart 94892085

167.088 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
30. Apr 2026 Chicago North, IL, USA
2010 Mazda 5 Sport
225 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W31A0386106 Copart 47985706

183.765 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
30. Apr 2026 North Austin, TX, USA
2010 Mazda 5 Sport
90 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2WL1A0366163 Copart 46888306

191.310 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
23. Apr 2026 Napa, CA, USA
2010 Mazda 5 Sport
175 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2WL0A0383021 Copart 91370705

149.892 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
20. Apr 2026 Philadelphia East-Subl...
2010 Mazda 5 Sport
325 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2WL6A0388322 Copart 47899466

151.488 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
14. Apr 2026 Spanaway, WA, USA
2010 Mazda 5 Sport
550 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W34A0367114 Copart 46332606

161.760 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
10. Apr 2026 Tampa South, FL, USA
2010 Mazda 5 Sport
Ohne Mindestpreis

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W39A0372048 Copart 76273425

178.554 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Schaltgetriebe
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
7. Apr 2026 Anchorage, AK, USA
2010 Mazda 5 Sport
100 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2WL3A0366598 IAAI 44761039

219.909 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
7. Apr 2026 Schenectady, NY, USA
2010 Mazda 5 Sport
200 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W36A0385856 Copart 79191595

134.322 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
31. Mär 2026 St. Louis, MO, USA
2010 Mazda 5 Sport
450 $
Verkauft

2010 Mazda 5 Sport

JM1CR2W37A0366460 Copart 79785595

135.923 mi · Seite · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
31. Mär 2026 Washington Dc, DC, USA

Prüfen Sie jedes 2010 Mazda 5 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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Häufig gestellte Fragen

521 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 31. Mai 2019 bis 23. Sep 2026.

Über 471 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 425 $ und der Durchschnitt bei 552 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 41% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 282 Einträge beträgt 149.633 mi.

Jedes Mazda 5 2010 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

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