2017 Lexus GS 350 F Sport
JTHCZ1BL8HA006147 Copart 52715586
118.938 mi · Hagel · Salvage Title
- Benzin
- Automatik
- Allrad
- Schlüssel
Cararam archiviert 11.219 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Lexus GS. Auf Basis von 10.575 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 7.299 tatsächliche Ablesungen beträgt 145.007 mi. Die Einträge reichen von 23. Mai 2019 bis 9. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Lexus GS von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Lexus GS Los.
10.575 Einträge
10.575 Einträge
7.299 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 47 | 45 | 12.100 $ | 12.698 $ |
| 2019 | 113 | 108 | 11.038 $ | 11.336 $ |
| 2018 | 216 | 208 | 9.263 $ | 9.574 $ |
| 2017 | 279 | 268 | 8.100 $ | 8.601 $ |
| 2016 | 537 | 505 | 6.700 $ | 7.318 $ |
| 2015 | 1.394 | 1.322 | 4.150 $ | 4.337 $ |
| 2014 | 1.076 | 1.015 | 3.500 $ | 3.645 $ |
| 2013 | 1.991 | 1.870 | 3.050 $ | 3.229 $ |
| 2011 | 263 | 249 | 850 $ | 1.213 $ |
| 2010 | 303 | 279 | 800 $ | 1.045 $ |
| 2009 | 232 | 218 | 788 $ | 1.088 $ |
| 2008 | 793 | 736 | 650 $ | 916 $ |
| 2007 | 937 | 886 | 600 $ | 834 $ |
| 2006 | 1.389 | 1.311 | 625 $ | 828 $ |
| 2005 | 53 | 52 | 563 $ | 665 $ |
| 2004 | 190 | 181 | 450 $ | 695 $ |
| 2003 | 236 | 223 | 475 $ | 703 $ |
| 2002 | 235 | 226 | 463 $ | 629 $ |
| 2001 | 331 | 316 | 450 $ | 640 $ |
| 2000 | 237 | 222 | 400 $ | 530 $ |
| 1999 | 177 | 162 | 350 $ | 490 $ |
| 1998 | 158 | 147 | 325 $ | 511 $ |
| 1996 | 3 | 2 | — | — |
| 1995 | 11 | 9 | 325 $ | 478 $ |
| 1994 | 6 | 5 | 375 $ | 715 $ |
| 1993 | 12 | 10 | 250 $ | 467 $ |
JTHCZ1BL8HA006147 Copart 52715586
118.938 mi · Hagel · Salvage Title
JTHBE1BLXD5028578 IAAI 45137215
165.323 mi · Front
JTHBN96SX65005711 IAAI 45215058
162.811 mi · Normale Abnutzung
JTHBE1KS5B0051591 IAAI 44629396
167.727 mi · Front
JTHCE96S890021850 IAAI 44576877
232.096 mi · Heck
JTHCZ1BL4HA004962 IAAI 44817449
233.138 mi · Front
JTHBZ1BL7HA009939 IAAI 45231201
162.099 mi · Heck
JTHBH96S465022480 IAAI 45367401
74.072 mi · Front
JTHBE96S380028425 Copart 56807906
214.893 mi · Front · Salvage Title
JTHBE96S980036366 Copart 57268096
135.161 mi · Front · Salvage Title
JT8BD68S7Y0105781 Copart 57703716
217.034 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title
JT8BD69S020155718 Copart 55839266
222.416 mi · Front · Clean Title
JTHBE1BL0FA018149 Copart 52577726
110.772 mi · Front · Clean Title
JTHCE1BLXD5012465 Copart 57900166
123.981 mi · Front · Clean Title
JTHCE1BL7D5014190 Copart 54525126
125.121 mi · Front · Salvage Title
JTHBE1BLXFA017882 IAAI 44584460
93.056 mi · Rundum
JTHBZ1BL2KA018216 IAAI 45239505
89.779 mi · Seite
JTHBH96S765044294 IAAI 45104813
0 mi · Normale Abnutzung
JTHCE96S870009856 IAAI 45213973
205.053 mi · Normale Abnutzung
JTHBH96S465042888 IAAI 45095540
199.307 mi · Front
JTHBE1BL5FA005297 IAAI 45125658
120.035 mi · Normale Abnutzung
JTHCE1BL1D5010541 IAAI 44760259
135.188 mi · Front
JTHCE1BLXD5008772 IAAI 45125671
234.167 mi · Front
JTHCE1BL8D5005076 Copart 72666395
0 km · Seite · Salvage Title
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →11.219 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 23. Mai 2019 bis 9. Okt 2026.
Über 10.575 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.500 $ und der Durchschnitt bei 2.793 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 49% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 7.299 Einträge beträgt 145.007 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Lexus GS erzielt.
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Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Lexus GS Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.