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Honda CR-V bei Auktionen

Cararam archiviert 199.335 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Honda CR-V. Auf Basis von 186.901 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 145.895 tatsächliche Ablesungen beträgt 115.901 mi. Die Einträge reichen von 2. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Honda CR-V von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Honda CR-V Los.

Auktionsdaten

199.335
Archivierte Lose
186.901
Erfasste Höchstgebote
3.500 $
Median-Höchstgebot

186.901 Einträge

5.020 $
Durchschnittliches Höchstgebot

186.901 Einträge

1.650 $ – 6.999 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 34.250 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
115.901 mi
Median-Kilometerstand

145.895 Einträge

95%
Lose mit Schlüssel
67% / 33%
Copart / IAAI
2. Mai 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Heck — 15%
  • Seite — 14%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 2.143 2.076 15.700 $ 15.699 $
2025 6.553 6.192 14.500 $ 14.454 $
2024 6.982 6.402 13.800 $ 13.670 $
2023 4.652 4.253 13.375 $ 13.113 $
2022 5.711 5.377 10.675 $ 10.505 $
2021 6.781 6.288 9.750 $ 9.741 $
2020 7.609 7.082 9.100 $ 9.135 $
2019 10.733 9.941 7.100 $ 7.246 $
2018 11.713 10.893 6.600 $ 6.627 $
2017 9.332 8.663 6.100 $ 6.160 $
2016 14.290 13.448 4.250 $ 4.383 $
2015 13.429 12.690 3.950 $ 4.064 $
2014 14.538 13.691 3.075 $ 3.168 $
2013 11.007 10.401 2.900 $ 2.952 $
2012 9.265 8.721 2.750 $ 2.797 $
2011 10.739 10.102 1.900 $ 1.929 $
2010 8.312 7.821 1.850 $ 1.898 $
2009 6.642 6.247 1.550 $ 1.607 $
2008 8.445 7.976 1.350 $ 1.433 $
2007 8.108 7.612 1.250 $ 1.314 $
2006 4.885 4.581 925 $ 1.017 $
2005 4.433 4.201 1.000 $ 1.079 $
2004 3.765 3.552 775 $ 867 $
2003 2.954 2.756 700 $ 794 $
2002 2.338 2.184 600 $ 699 $
2001 1.336 1.275 500 $ 612 $
2000 978 918 475 $ 557 $
1999 761 720 425 $ 532 $
1998 546 506 425 $ 513 $
1997 344 322 375 $ 483 $
1996 8 8 875 $ 1.197 $
1995 3 2 — —

CR-V nach Baujahr

Honda Modelle

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VIN-Muster

5J6RM4H7######### · 7.726 2HKRM4H7######### · 7.193 2HKRM4H5######### · 6.328 2HKRW2H5######### · 5.647 5J6RM4H5######### · 5.583 JHLRD788######### · 5.150 2HKRW2H8######### · 5.081 2HKRM4H3######### · 4.837 5J6RM4H3######### · 4.764 JHLRE487######### · 4.051 5J6RE4H7######### · 3.827 SHSRD788######### · 3.797 2HKRM3H7######### · 3.784 5J6RW2H5######### · 3.231 5J6RW2H8######### · 3.169 JHLRE485######### · 2.987 2HKRW6H3######### · 2.964 7FARW2H5######### · 2.940 5J6RM3H7######### · 2.901 5J6RE4H3######### · 2.584 7FARW2H8######### · 2.567 7FARW1H5######### · 2.548 5J6RE487######### · 2.446 2HKRM3H3######### · 2.436 3CZRM3H3######### · 2.387 7FARW1H8######### · 2.348 2HKRS4H7######### · 2.285 3CZRM3H5######### · 2.218 5J6RE4H5######### · 2.218 2HKRM3H5######### · 2.204 5J6RW1H5######### · 2.177 2HKRW2H9######### · 2.128 JHLRE387######### · 2.117 5J6RE485######### · 1.898 5J6RM3H3######### · 1.874 5J6RM4H9######### · 1.863 5J6RW1H8######### · 1.839 JHLRE383######### · 1.822 2HKRW5H3######### · 1.785 5J6RE3H7######### · 1.698 JHLRE483######### · 1.675 7FARS6H9######### · 1.660 7FARS6H8######### · 1.643 5J6RM3H5######### · 1.511 JHLRD789######### · 1.451 2HKRW1H5######### · 1.433 5J6RE4H4######### · 1.432 JHLRD186######### · 1.412 2HKRS4H4######### · 1.371 5J6RE483######### · 1.350 5J6RE3H3######### · 1.333 JHLRD685######### · 1.326 7FARS6H5######### · 1.323 JHLRE385######### · 1.217 2HKRW1H8######### · 1.208 JHLRD684######### · 1.170 JHLRE4H7######### · 1.135 7FARS5H5######### · 1.051 7FARS5H8######### · 1.030 JHLRD785######### · 977 JHLRM4H7######### · 880 JHLRD284######### · 861 2HKRS3H7######### · 845 SHSRD789######### · 845 5J6RW2H9######### · 830 2HKRW2H2######### · 826 7FARW2H9######### · 817 5J6RE3H5######### · 808 5J6RM3H9######### · 807 5J6RE383######### · 788 5J6RE387######### · 749 JHLRD184######### · 749 3CZRE383######### · 745 2HKRM4H4######### · 727 SHSRD785######### · 718 5J6RS6H9######### · 704 5J6RM4H4######### · 676 JHLRD784######### · 672 2HKRS6H9######### · 671 2HKRM3H4######### · 662 7FARS4H7######### · 657 5J6RS6H8######### · 650 2HKRS4H2######### · 627 5J6RW6H3######### · 604 3CZRE4H5######### · 599 SHSRD685######### · 599 5J6RE3H4######### · 594 7FART6H8######### · 560 5J6RT6H8######### · 559 7FARW5H3######### · 559 7FART6H9######### · 542 5J6RT6H9######### · 535 7FARW1H9######### · 533 2HKRS3H4######### · 528 3CZRE385######### · 512 JHLRE3H7######### · 479 3CZRE3H3######### · 471 3CZRE485######### · 465 5J6RW5H3######### · 464 5J6RS4H7######### · 458 7FART6H5######### · 456 JHLRD187######### · 455 SHSRD684######### · 442 2HKRS5H5######### · 433 5J6RS6H5######### · 433 SHSRD784######### · 402 7FARS4H4######### · 391 2HKRS3H2######### · 387 2HKRW1H9######### · 382 JHLRM3H7######### · 380 JHLRM4H5######### · 373 5J6RE385######### · 370 JHLRD688######### · 339 JHLRE4H5######### · 339 3CZRE3H5######### · 338 7FARW2H7######### · 334 5J6RS5H8######### · 318 JHLRE4H4######### · 318 2HKRS6H8######### · 315 7FARS3H7######### · 313 JHLRE4H3######### · 308 5J6RW2H2######### · 307 2HKRS6H5######### · 300 5J6RS4H4######### · 286 5J6RW1H9######### · 285 JHLRD778######### · 285 5J6RS3H7######### · 278 5J6RT6H5######### · 275 2HKRW1H2######### · 238 5J6RW1H2######### · 233 JHLRW2H5######### · 233 JHLRW2H8######### · 232 7FARW1H7######### · 224 JHLRD185######### · 223 JHLRE3H3######### · 204 JHLRE3H4######### · 187 5J6RS5H5######### · 182 5J6RM3H4######### · 178 7FARS4H2######### · 178 JHLRE3H5######### · 178 7FARS6H6######### · 177 2HKRW2H4######### · 158 5J6RS3H4######### · 156 7FARS3H4######### · 152 JHLRD176######### · 140 JHLRM3H5######### · 130 SHSRD778######### · 123 2HKRS4H5######### · 122 JHLRD174######### · 115 7FARW1H2######### · 113 2HKRS6H7######### · 110 5J6RS3H2######### · 110 5J6RS4H2######### · 103 2HKRW1H3######### · 96 2HKRM4H9######### · 93 7FARW2H2######### · 80 JHLRW2H9######### · 78 2HKRW2H7######### · 60 5J6RW2H7######### · 56 7FARS3H2######### · 51 7FART6H2######### · 43 JHLRD774######### · 40 5J6RW1H7######### · 30 2HKRW1H7######### · 21 SHSRD774######### · 21 JHLRD775######### · 18 2HKRS5H8######### · 17 3HGRM383######### · 3 3HGRM487######### · 2 00000000######### · 1 02HKRM3H######### · 1 1HGRW184######### · 1 1HGRW189######### · 1 2HKEM4H4######### · 1 2HKRM4M3######### · 1 2HKRW2G5######### · 1 3CZRE4HS######### · 1 3HGRM387######### · 1 4J6RS6H8######### · 1 AL21AN01######### · 1 JH3RW2H8######### · 1 JHLRM4H3######### · 1

Häufig gestellte Fragen

199.335 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 2. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 186.901 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.500 $ und der Durchschnitt bei 5.020 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 145.895 Einträge beträgt 115.901 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Honda CR-V erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Honda CR-V auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Honda CR-V Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.