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Honda Civic bei Auktionen

Cararam archiviert 275.083 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Honda Civic. Auf Basis von 254.526 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.150 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 200.850 tatsächliche Ablesungen beträgt 112.056 mi. Die Einträge reichen von 29. Apr 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Honda Civic von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Honda Civic Los.

Auktionsdaten

275.083
Archivierte Lose
254.526
Erfasste Höchstgebote
2.150 $
Median-Höchstgebot

254.526 Einträge

2.958 $
Durchschnittliches Höchstgebot

254.526 Einträge

825 $ – 4.250 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 25.200 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
112.056 mi
Median-Kilometerstand

200.850 Einträge

95%
Lose mit Schlüssel
65% / 35%
Copart / IAAI
29. Apr 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 52%
  • Heck — 16%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2027 1 1 — —
2026 2.642 2.540 9.000 $ 8.812 $
2025 8.216 7.750 8.200 $ 8.118 $
2024 9.366 8.649 7.300 $ 7.223 $
2023 6.227 5.760 6.800 $ 6.674 $
2022 9.832 8.952 6.300 $ 6.230 $
2021 8.155 7.591 5.300 $ 5.322 $
2020 13.165 12.152 4.687 $ 4.763 $
2019 15.092 13.909 4.100 $ 4.251 $
2018 17.195 15.742 3.750 $ 3.876 $
2017 19.961 18.440 3.600 $ 3.667 $
2016 19.381 17.927 3.150 $ 3.251 $
2015 16.935 15.769 2.125 $ 2.309 $
2014 12.586 11.689 1.900 $ 2.048 $
2013 16.772 15.567 1.600 $ 1.749 $
2012 20.757 18.930 1.200 $ 1.338 $
2011 5.920 5.532 825 $ 1.018 $
2010 10.970 10.083 775 $ 945 $
2009 10.899 9.992 700 $ 893 $
2008 12.027 11.089 600 $ 790 $
2007 8.970 8.334 550 $ 707 $
2006 8.116 7.488 500 $ 646 $
2005 4.530 4.269 400 $ 515 $
2004 3.742 3.500 400 $ 508 $
2003 3.009 2.822 375 $ 456 $
2002 2.711 2.537 375 $ 474 $
2001 2.076 1.986 350 $ 416 $
2000 1.630 1.545 375 $ 541 $
1999 990 932 350 $ 508 $
1998 986 938 325 $ 438 $
1997 745 700 325 $ 466 $
1996 398 378 300 $ 440 $
1995 301 288 338 $ 567 $
1994 194 181 400 $ 709 $
1993 145 140 375 $ 787 $
1992 99 97 350 $ 787 $
1991 117 113 325 $ 709 $
1990 97 92 300 $ 630 $
1989 50 49 300 $ 472 $
1988 27 26 313 $ 447 $
1987 18 17 175 $ 434 $
1986 18 17 400 $ 984 $
1985 1 0 — —
1984 2 2 — —
1983 4 4 200 $ 219 $
1982 2 2 — —
1981 1 1 — —
1980 1 1 — —
1979 1 1 — —
1978 1 1 — —
1976 1 1 — —
1975 1 0 — —

Civic nach Baujahr

Honda Modelle

2014 Honda Civic Si
2.950 $
Verkauft

2014 Honda Civic Si

2HGFB6E50EH702979 Copart 68182306

92.032 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
2. Okt 2026 Tucson, AZ, USA
2008 Honda Civic LX
650 $
Verkauft

2008 Honda Civic LX

2HGFG12698H574313 Copart 69544116

146.722 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
2. Okt 2026 Vallejo, CA, USA
2010 Honda Civic LX
2.150 $
Verkauft

2010 Honda Civic LX

19XFA1F58AE061718 Copart 70678816

172.971 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
2. Okt 2026 San Diego, CA, USA
2001 Honda Civic EX
325 $
Verkauft

2001 Honda Civic EX

1HGEM21991L016279 Copart 70553376

262.966 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Schaltgetriebe
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
2. Okt 2026 Spanaway, WA, USA
2008 Honda Civic LX
625 $
Verkauft

2008 Honda Civic LX

2HGFG12638H521154 Copart 67128296

180.383 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
2. Okt 2026 Redding, CA, USA
2013 Honda Civic LX
200 $
Verkauft

2013 Honda Civic LX

2HGFB2F57DH508763 Copart 65337086

0 mi · Rundum · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
2. Okt 2026 Bakersfield, CA, USA

Prüfen Sie jedes Honda Civic vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

19XFB2F5######### · 20.762 2HGFE2F5######### · 16.723 2HGFB2F5######### · 11.768 19XFC2F5######### · 9.689 2HGFC2F5######### · 9.021 19XFB2F8######### · 8.940 1HGFA165######### · 7.679 2HGFC2F6######### · 7.463 2HGFC2F8######### · 7.183 19XFC2F7######### · 6.679 19XFC1F3######### · 6.616 2HGFA165######### · 6.160 2HGFC2F7######### · 5.656 1HGFA168######### · 5.337 2HGFA1F5######### · 5.299 19XFL2H8######### · 4.848 SHHFK7H4######### · 4.627 2HGFG3B5######### · 3.994 19XFB2F9######### · 3.772 19XFC2F6######### · 3.725 2HGES165######### · 3.599 2HGFB2F8######### · 3.511 2HGFE2F2######### · 3.433 2HGFG128######### · 3.371 JHMFA362######### · 3.285 19XFC2F8######### · 3.269 19XFA1F5######### · 2.901 SHHFK7H6######### · 2.854 19XFC1F7######### · 2.851 2HGFG126######### · 2.827 2HGFE4F8######### · 2.586 SHHFK7H5######### · 2.570 2HGFG3B8######### · 2.489 2HGFE1F9######### · 2.016 2HGFB2F9######### · 2.000 2HGFC1F3######### · 1.907 2HGFE1F7######### · 1.889 2HGFA168######### · 1.766 JHMFC1F3######### · 1.674 2HGES267######### · 1.652 1HGEM229######### · 1.538 SHHFK7H9######### · 1.429 19XFC1F9######### · 1.409 2HGFG1B6######### · 1.368 2HGFC3B3######### · 1.352 2HGFB6E5######### · 1.309 19XFL1H8######### · 1.272 2HGFC4B0######### · 1.272 19XFL1H7######### · 1.232 2HGFG4A5######### · 1.203 19XFB2F7######### · 1.188 19XFA165######### · 1.152 SHHFK7H2######### · 1.124 2HGFC1F7######### · 1.039 19XFA1F8######### · 1.020 1HGES165######### · 1.005 1HGEM225######### · 1.002 2HGFB2F4######### · 1.001 2HGFC1F9######### · 956 2HGFA1F6######### · 877 JHMFC1F7######### · 843 SHHFK7H3######### · 770 2HGFG1B8######### · 753 2HGFC4B5######### · 750 SHHFK7G4######### · 719 19XFA1F6######### · 709 2HGFA169######### · 692 19XFB4F2######### · 680 2HGFA1F8######### · 660 2HGEJ667######### · 653 2HGFG118######### · 647 1HGEJ824######### · 646 2HGFA166######### · 646 JHMES966######### · 579 19XFL2H5######### · 572 1HGES267######### · 556 1HGEJ667######### · 553 2HGES166######### · 549 19XFB2E5######### · 533 2HGES163######### · 528 1HGFA155######### · 518 2HGFG129######### · 492 1HGEM219######### · 491 2HGEJ661######### · 490 2HGFG116######### · 487 2HGFG3B0######### · 487 2HGFA163######### · 486 2HGFA1F3######### · 485 2HGFC4B8######### · 475 SHHFK7H7######### · 460 JHMFA3F2######### · 455 19XFA1F3######### · 451 JHMES165######### · 443 2HGFB2F7######### · 441 JHMFE1F7######### · 436 2HGFA555######### · 431 1HGES163######### · 430 2HGFB2F6######### · 428 JHMFB4F2######### · 423 2HGFA1F9######### · 422 JHMFA165######### · 406 19XFA168######### · 390 2HGES155######### · 380 19XFC2E5######### · 378 2HGFC3B9######### · 373 SHHFK7H8######### · 364 2HGFC3B7######### · 358 2HGFC1E5######### · 348 19XFL4H9######### · 345 19XFA1F9######### · 333 1HGEJ814######### · 332 1HGFA169######### · 332 2HGFB2E5######### · 332 2HGFA164######### · 331 2HGES268######### · 330 JHMFC1F9######### · 329 2HGFG215######### · 322 2HGFA155######### · 320 2HGFC4B6######### · 311 1HGEM221######### · 301 JHMFA168######### · 287 19XFB5F5######### · 280 2HGFC3A5######### · 273 19XFB4F3######### · 268 1HGFA158######### · 257 1HGEM215######### · 255 2HGFC1F4######### · 235 2HGFA1F4######### · 233 2HGFE2F3######### · 217 1HGFA465######### · 202 JHMFB2F5######### · 200 2HGES257######### · 198 SHHEP335######### · 196 1HGEJ864######### · 195 JHMFB4F3######### · 188 19XFL4H8######### · 183 JHMEJ667######### · 181 2HGFG3A8######### · 179 2HGEJ864######### · 177 2HGFC2E8######### · 176 19XFC1F4######### · 175 2HGFC2E5######### · 174 JHMES267######### · 171 2HGFG3A5######### · 168 JHMES956######### · 168 19XFC2E8######### · 165 19XFA166######### · 162 1HGEM220######### · 161 1HGEJ622######### · 154 19XFL2G8######### · 152 2HGFG3B1######### · 152 19XFL1G8######### · 147 1HGEM211######### · 145 1HGES155######### · 145 2HGFG1B9######### · 143 19XFA169######### · 138 2HGEJ644######### · 135 19XFC1E3######### · 133 2HGFA158######### · 131 2HGES164######### · 130 1HGEJ612######### · 129 JHMFL4H9######### · 125 2HGFC4A5######### · 122 2HGEJ657######### · 121 2HGFB2E4######### · 118 2HGFA5E5######### · 112 2HGFA162######### · 110 19XFA4F5######### · 106 19XFC1F8######### · 104 1HGEJ657######### · 104 1HGES257######### · 98 2HGEJ634######### · 93 JHMFL4H8######### · 93 2HGFA1E5######### · 80 1HGES268######### · 79 2HGEJ662######### · 78 2HGFC3A3######### · 75 1HGES166######### · 73 2HGFG2A5######### · 73 JHMFB2F8######### · 72 1HGEM226######### · 71 2HGFG1A6######### · 70 2HGFC1E3######### · 65 JHMFC1F4######### · 64 2HGES156######### · 63 1HGEJ712######### · 61 2HGEJ854######### · 60 2HGES161######### · 60 JHMEJ864######### · 60 2HGEJ632######### · 56 2HGFC1F8######### · 56 SHHFK7G2######### · 55 1HGEM210######### · 51 19XFA1E5######### · 49 2HGES151######### · 49 2HGFA1E6######### · 49 2HGFG3B4######### · 49 1HGEM223######### · 47 1HGES164######### · 47 2HGES258######### · 47 JHMEG865######### · 47 JHMEJ657######### · 47 1HGEM115######### · 45 2HGEH246######### · 45 SHHEP336######### · 45 1HGEM212######### · 43 2HGFA1F0######### · 43 19XFA163######### · 42 2HGFA152######### · 42 2HGFA153######### · 42 1HGEJ662######### · 41 1HGEM222######### · 41 2HGEJ642######### · 41 2HGES168######### · 41 2HGFC4A8######### · 41 1HGEG865######### · 40 2HGEJ652######### · 40 2HGFA156######### · 40 2HGEJ112######### · 39 2HGFG123######### · 39 2HGFG3B9######### · 38 JHMFC1F8######### · 38 1HGFA162######### · 37 2HGFA160######### · 37 JHMEG864######### · 36 JHMEH969######### · 36 1HGEG855######### · 35 1HGEJ854######### · 35 2HGED635######### · 35 1HGEJ722######### · 34 2HGED634######### · 34 2HGFA154######### · 34 19XFA155######### · 33 2HGEJ122######### · 32 2HGFG119######### · 32 1HGFA163######### · 31 2HGEH235######### · 31 2HGEH236######### · 31 2HGFC2E6######### · 31 2HGFG122######### · 31 2HGFA1F2######### · 29 2HGED645######### · 28 SHHFK7G9######### · 28 1HGED365######### · 27 1HGEJ652######### · 27 2HGES162######### · 27 JHMEG124######### · 27 1HGEN265######### · 26 JHMEG854######### · 26 1HGED364######### · 25

Häufig gestellte Fragen

275.083 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 29. Apr 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 254.526 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.150 $ und der Durchschnitt bei 2.958 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 52% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 200.850 Einträge beträgt 112.056 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Honda Civic erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Honda Civic auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Honda Civic Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.