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Honda Civic bei Auktionen

Cararam archiviert 283.016 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Honda Civic. Auf Basis von 261.620 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.150 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 201.387 tatsächliche Ablesungen beträgt 112.050 mi. Die Einträge reichen von 29. Apr 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Honda Civic von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Honda Civic Los.

Auktionsdaten

283.016
Archivierte Lose
261.620
Erfasste Höchstgebote
2.150 $
Median-Höchstgebot

261.620 Einträge

2.950 $
Durchschnittliches Höchstgebot

261.620 Einträge

825 $ – 4.250 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 25.200 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
112.050 mi
Median-Kilometerstand

201.387 Einträge

95%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
29. Apr 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 52%
  • Heck — 16%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2027 1 1 — —
2026 2.683 2.580 9.000 $ 8.816 $
2025 8.253 7.786 8.200 $ 8.119 $
2024 9.529 8.806 7.350 $ 7.239 $
2023 6.336 5.866 6.800 $ 6.691 $
2022 10.014 9.123 6.300 $ 6.240 $
2021 8.319 7.752 5.300 $ 5.334 $
2020 13.408 12.389 4.700 $ 4.776 $
2019 15.460 14.252 4.100 $ 4.266 $
2018 17.630 16.140 3.750 $ 3.887 $
2017 20.481 18.907 3.600 $ 3.679 $
2016 19.860 18.375 3.150 $ 3.261 $
2015 17.427 16.214 2.150 $ 2.320 $
2014 12.954 12.029 1.900 $ 2.056 $
2013 17.238 15.986 1.600 $ 1.756 $
2012 21.422 19.509 1.200 $ 1.345 $
2011 6.134 5.720 825 $ 1.022 $
2010 11.284 10.359 775 $ 949 $
2009 11.239 10.286 725 $ 897 $
2008 12.445 11.459 600 $ 791 $
2007 9.302 8.615 550 $ 708 $
2006 8.402 7.742 500 $ 650 $
2005 4.762 4.465 400 $ 516 $
2004 3.958 3.684 400 $ 507 $
2003 3.187 2.976 350 $ 457 $
2002 2.863 2.662 350 $ 473 $
2001 2.205 2.092 325 $ 414 $
2000 1.728 1.626 375 $ 538 $
1999 1.064 993 350 $ 500 $
1998 1.054 987 325 $ 436 $
1997 799 747 300 $ 456 $
1996 419 396 300 $ 434 $
1995 325 308 325 $ 559 $
1994 207 190 400 $ 727 $
1993 152 147 350 $ 765 $
1992 110 107 325 $ 766 $
1991 124 120 325 $ 710 $
1990 101 94 300 $ 624 $
1989 56 54 293 $ 467 $
1988 27 26 313 $ 447 $
1987 19 18 188 $ 421 $
1986 19 18 375 $ 938 $
1985 2 1 — —
1984 2 2 — —
1983 4 4 200 $ 219 $
1982 2 2 — —
1981 1 1 — —
1980 1 1 — —
1979 1 1 — —
1978 1 1 — —
1976 1 1 — —
1975 1 0 — —

Civic nach Baujahr

Honda Modelle

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VIN-Muster

19XFB2F5######### · 21.425 2HGFE2F5######### · 16.978 2HGFB2F5######### · 12.091 19XFC2F5######### · 9.978 2HGFC2F5######### · 9.230 19XFB2F8######### · 9.196 1HGFA165######### · 7.943 2HGFC2F6######### · 7.621 2HGFC2F8######### · 7.324 19XFC2F7######### · 6.869 19XFC1F3######### · 6.774 2HGFA165######### · 6.350 2HGFC2F7######### · 5.757 1HGFA168######### · 5.534 2HGFA1F5######### · 5.442 19XFL2H8######### · 4.918 SHHFK7H4######### · 4.727 2HGFG3B5######### · 4.119 19XFB2F9######### · 3.895 19XFC2F6######### · 3.800 2HGES165######### · 3.779 2HGFB2F8######### · 3.633 2HGFG128######### · 3.496 2HGFE2F2######### · 3.475 JHMFA362######### · 3.435 19XFC2F8######### · 3.363 19XFA1F5######### · 3.000 SHHFK7H6######### · 2.929 19XFC1F7######### · 2.928 2HGFG126######### · 2.927 SHHFK7H5######### · 2.622 2HGFE4F8######### · 2.609 2HGFG3B8######### · 2.561 2HGFB2F9######### · 2.071 2HGFE1F9######### · 2.050 2HGFC1F3######### · 1.963 2HGFE1F7######### · 1.921 2HGFA168######### · 1.819 2HGES267######### · 1.738 JHMFC1F3######### · 1.716 1HGEM229######### · 1.620 SHHFK7H9######### · 1.453 19XFC1F9######### · 1.441 2HGFG1B6######### · 1.410 2HGFC3B3######### · 1.387 2HGFB6E5######### · 1.347 2HGFC4B0######### · 1.312 19XFL1H8######### · 1.299 19XFL1H7######### · 1.252 2HGFG4A5######### · 1.234 19XFB2F7######### · 1.225 19XFA165######### · 1.189 SHHFK7H2######### · 1.154 2HGFC1F7######### · 1.065 1HGES165######### · 1.060 19XFA1F8######### · 1.059 1HGEM225######### · 1.046 2HGFB2F4######### · 1.001 2HGFC1F9######### · 969 2HGFA1F6######### · 902 JHMFC1F7######### · 865 SHHFK7H3######### · 791 2HGFG1B8######### · 775 2HGFC4B5######### · 765 19XFA1F6######### · 745 SHHFK7G4######### · 741 2HGFA169######### · 718 19XFB4F2######### · 704 2HGEJ667######### · 690 1HGEJ824######### · 686 2HGFA1F8######### · 680 2HGFG118######### · 673 2HGFA166######### · 664 JHMES966######### · 642 1HGES267######### · 596 1HGEJ667######### · 588 19XFL2H5######### · 587 2HGES166######### · 572 2HGES163######### · 565 19XFB2E5######### · 546 1HGFA155######### · 539 1HGEM219######### · 523 2HGEJ661######### · 522 2HGFG129######### · 512 2HGFG116######### · 510 2HGFA1F3######### · 505 2HGFG3B0######### · 501 2HGFA163######### · 494 2HGFC4B8######### · 486 SHHFK7H7######### · 476 19XFA1F3######### · 471 JHMES165######### · 469 JHMFA3F2######### · 468 1HGES163######### · 452 2HGFB2F7######### · 452 2HGFB2F6######### · 447 JHMFE1F7######### · 447 2HGFA555######### · 441 2HGFA1F9######### · 436 JHMFB4F2######### · 434 JHMFA165######### · 419 2HGES155######### · 404 19XFA168######### · 401 19XFC2E5######### · 394 2HGFC3B9######### · 379 SHHFK7H8######### · 372 2HGFC3B7######### · 362 1HGFA169######### · 356 2HGFC1E5######### · 356 1HGEJ814######### · 352 19XFL4H9######### · 348 19XFA1F9######### · 347 2HGES268######### · 343 2HGFB2E5######### · 343 JHMFC1F9######### · 336 2HGFG215######### · 332 2HGFA155######### · 331 2HGFA164######### · 331 2HGFC4B6######### · 319 1HGEM221######### · 316 JHMFA168######### · 297 19XFB5F5######### · 292 2HGFC3A5######### · 280 19XFB4F3######### · 272 1HGEM215######### · 270 1HGFA158######### · 264 2HGFC1F4######### · 237 2HGFA1F4######### · 233 2HGFE2F3######### · 217 SHHEP335######### · 213 1HGFA465######### · 211 2HGES257######### · 211 JHMFB2F5######### · 207 1HGEJ864######### · 205 JHMEJ667######### · 195 JHMFB4F3######### · 193 2HGEJ864######### · 189 19XFL4H8######### · 183 2HGFG3A8######### · 182 JHMES956######### · 182 19XFC1F4######### · 179 2HGFC2E8######### · 179 JHMES267######### · 179 2HGFC2E5######### · 176 1HGEM220######### · 173 2HGFG3A5######### · 171 19XFC2E8######### · 170 1HGEJ622######### · 168 19XFA166######### · 166 2HGFG3B1######### · 158 19XFL2G8######### · 155 1HGES155######### · 155 1HGEM211######### · 153 19XFL1G8######### · 149 2HGFG1B9######### · 147 19XFA169######### · 144 2HGEJ644######### · 143 1HGEJ612######### · 137 2HGEJ657######### · 136 2HGES164######### · 136 19XFC1E3######### · 135 2HGFA158######### · 133 2HGFC4A5######### · 125 JHMFL4H9######### · 125 2HGFA5E5######### · 118 2HGFB2E4######### · 118 19XFA4F5######### · 111 2HGFA162######### · 111 1HGEJ657######### · 109 19XFC1F8######### · 108 1HGES257######### · 105 2HGEJ634######### · 97 JHMFL4H8######### · 93 1HGES268######### · 86 2HGEJ662######### · 83 2HGFA1E5######### · 81 1HGES166######### · 78 1HGEM226######### · 76 2HGFC3A3######### · 76 2HGFG2A5######### · 76 JHMFB2F8######### · 76 2HGFG1A6######### · 72 JHMEJ864######### · 69 JHMFC1F4######### · 67 1HGEJ712######### · 66 2HGFC1E3######### · 66 2HGES161######### · 65 2HGEJ854######### · 64 2HGES156######### · 64 2HGEJ632######### · 62 2HGFC1F8######### · 59 SHHFK7G2######### · 58 1HGEM210######### · 54 19XFA1E5######### · 53 2HGES151######### · 53 JHMEJ657######### · 50 1HGES164######### · 49 2HGEH246######### · 49 2HGFA1E6######### · 49 2HGFG3B4######### · 49 JHMEG865######### · 49 1HGEM223######### · 48 2HGES258######### · 47 SHHEP336######### · 47 1HGEM115######### · 46 1HGEM212######### · 45 1HGEG865######### · 44 19XFA163######### · 43 2HGEJ642######### · 43 2HGEJ652######### · 43 2HGFA153######### · 43 2HGFA1F0######### · 43 1HGEJ662######### · 42 1HGEM222######### · 42 2HGES168######### · 42 2HGFA152######### · 42 2HGFA156######### · 42 JHMEH969######### · 42 2HGFC4A8######### · 41 1HGEJ722######### · 40 2HGEJ112######### · 40 2HGFG123######### · 39 2HGFG3B9######### · 38 JHMFC1F8######### · 38 1HGFA162######### · 37 2HGED635######### · 37 2HGFA160######### · 37 JHMEG864######### · 37 1HGEG855######### · 36 1HGEJ854######### · 36 2HGED634######### · 36 2HGEH236######### · 36 2HGEJ122######### · 34 2HGFA154######### · 34 19XFA155######### · 33 1HGEN265######### · 33 2HGFG119######### · 33 2HGFC2E6######### · 32 JHMEG124######### · 32 1HGEG864######### · 31 1HGFA163######### · 31 2HGEH235######### · 31 2HGFG122######### · 31 2HGFA1F2######### · 30 1HGED365######### · 29 1HGEJ652######### · 29 2HGED645######### · 29 SHHFK7G9######### · 29 2HGES162######### · 28 1HGED364######### · 26

Häufig gestellte Fragen

283.016 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 29. Apr 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 261.620 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.150 $ und der Durchschnitt bei 2.950 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 52% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 201.387 Einträge beträgt 112.050 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Honda Civic erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Honda Civic auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Honda Civic Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.