Cararam archiviert 6.420 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Buick LeSabre. Auf Basis von 6.179 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 275 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 2.802 tatsächliche Ablesungen beträgt 141.734 mi. Die Einträge reichen von 10. Mai 2019 bis 2. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Buick LeSabre von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Buick LeSabre Los.
6.179 Einträge
6.179 Einträge
2.802 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1.184 | 1.147 | 300 $ | 412 $ |
| 2004 | 1.081 | 1.047 | 300 $ | 387 $ |
| 2003 | 920 | 881 | 300 $ | 384 $ |
| 2002 | 806 | 776 | 275 $ | 349 $ |
| 2001 | 674 | 659 | 275 $ | 341 $ |
| 2000 | 634 | 607 | 275 $ | 323 $ |
| 1999 | 228 | 219 | 250 $ | 279 $ |
| 1998 | 238 | 218 | 225 $ | 259 $ |
| 1997 | 248 | 237 | 250 $ | 302 $ |
| 1996 | 56 | 56 | 225 $ | 283 $ |
| 1995 | 87 | 82 | 225 $ | 257 $ |
| 1994 | 46 | 42 | 238 $ | 288 $ |
| 1993 | 43 | 43 | 225 $ | 231 $ |
| 1992 | 30 | 29 | 200 $ | 237 $ |
| 1991 | 19 | 18 | 200 $ | 271 $ |
| 1990 | 25 | 25 | 200 $ | 242 $ |
| 1989 | 19 | 18 | 225 $ | 293 $ |
| 1988 | 10 | 9 | 275 $ | 292 $ |
| 1987 | 8 | 7 | 400 $ | 989 $ |
| 1986 | 4 | 4 | 113 $ | 131 $ |
| 1985 | 11 | 10 | 663 $ | 758 $ |
| 1984 | 6 | 5 | 200 $ | 315 $ |
| 1983 | 5 | 5 | 250 $ | 730 $ |
| 1979 | 1 | 1 | — | — |
| 1978 | 2 | 2 | — | — |
| 1977 | 2 | 2 | — | — |
| 1976 | 3 | 3 | 1.050 $ | 1.617 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 6.500 $ | 5.990 $ |
| 1974 | 3 | 2 | — | — |
| 1973 | 3 | 3 | 3.650 $ | 3.433 $ |
| 1972 | 1 | 1 | — | — |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 2 | 2 | — | — |
| 1969 | 3 | 3 | 325 $ | 2.358 $ |
| 1968 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 2 | 2 | — | — |
| 1963 | 2 | 2 | — | — |
| 1961 | 2 | 1 | — | — |
1G4HR52K4VH603946 IAAI 45920463
71.013 mi · Normale Abnutzung
1G4HP52K7XH427564 IAAI 45798808
135.172 mi · Normale Abnutzung
1G4HP54K2YU103556 IAAI 45837515
156.528 mi · Seite
1G4HR54K33U264310 Copart 61540036
191.191 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
1G4HR52K3VH561365 Copart 63379036
173.831 mi · Unterboden · Salvage Title
1G4HP52K25U141710 IAAI 45961918
207.621 mi · Normale Abnutzung
1G4HP52L1SH405710 IAAI 45892808
121.741 mi · Normale Abnutzung
1G4HP54K44U172209 Copart 63363636
82.895 mi · Seite · Salvage Title
1G4HP52K644120065 IAAI 45960249
120.128 mi · Normale Abnutzung
1G4HR54K01U298511 IAAI 45554671
209.228 mi · Seite
1G4HP52K75U233539 IAAI 45928042
1 mi · Front
1G4HP52K05U113842 IAAI 45968763
176.421 mi · Normale Abnutzung
1G4HR52K4VH545272 IAAI 45679944
106.230 mi · Heck
1G4HR54K44U140287 IAAI 45185948
203.611 mi · Front
1G4HP52K04U227855 IAAI 45940002
110.748 mi · Heck
1G4HP52K1WH533054 IAAI 45580731
114.103 mi · Seite
494871H923533 Copart 62215096
0 mi · Seite · Clean Title
1G4HR54K32U250289 Copart 60038006
163.304 mi · Heck · Salvage Title
1G4HR54K22U229062 IAAI 45722616
104.040 mi · Front
1G4HP54KX14151179 IAAI 45839694
142.096 mi · Front
1G4HP52K34U149815 IAAI 45618211
127.145 mi · Rundum
1G4HR54K5YU160571 IAAI 45838207
218.370 mi · Front
1G4HR52K1XH467455 IAAI 45441021
100.854 mi · Unbekannt
1G4HP54K61U291682 IAAI 45842764
86.552 mi · Front
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Zuerst einen Beispielbericht ansehen →6.420 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 10. Mai 2019 bis 2. Okt 2026.
Über 6.179 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 275 $ und der Durchschnitt bei 369 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 41% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 2.802 Einträge beträgt 141.734 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Buick LeSabre erzielt.
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Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Buick LeSabre Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.