Cararam archiviert 2.040 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für BMW Z4. Auf Basis von 1.898 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.950 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 1.130 tatsächliche Ablesungen beträgt 95.631 mi. Die Einträge reichen von 4. Jun 2019 bis 2. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den BMW Z4 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes BMW Z4 Los.
1.898 Einträge
1.898 Einträge
1.130 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11 | 11 | 20.200 $ | 22.755 $ |
| 2025 | 25 | 20 | 23.175 $ | 23.970 $ |
| 2024 | 17 | 16 | 17.950 $ | 17.331 $ |
| 2023 | 17 | 17 | 13.200 $ | 13.326 $ |
| 2022 | 51 | 47 | 15.900 $ | 15.260 $ |
| 2021 | 31 | 31 | 14.800 $ | 15.114 $ |
| 2020 | 75 | 68 | 15.250 $ | 14.858 $ |
| 2019 | 30 | 27 | 13.800 $ | 14.032 $ |
| 2016 | 61 | 51 | 5.900 $ | 6.183 $ |
| 2015 | 49 | 48 | 4.888 $ | 5.082 $ |
| 2014 | 49 | 48 | 3.525 $ | 3.777 $ |
| 2013 | 58 | 56 | 3.650 $ | 4.225 $ |
| 2012 | 44 | 37 | 3.300 $ | 3.706 $ |
| 2011 | 112 | 103 | 3.950 $ | 4.122 $ |
| 2010 | 21 | 21 | 2.400 $ | 2.879 $ |
| 2009 | 63 | 62 | 2.725 $ | 3.070 $ |
| 2008 | 125 | 116 | 1.850 $ | 2.318 $ |
| 2007 | 194 | 186 | 1.550 $ | 2.436 $ |
| 2006 | 190 | 180 | 1.300 $ | 2.066 $ |
| 2005 | 217 | 197 | 1.300 $ | 1.435 $ |
| 2004 | 233 | 217 | 1.150 $ | 1.350 $ |
| 2003 | 366 | 338 | 1.100 $ | 1.329 $ |
| 2001 | 1 | 1 | — | — |
4USBT33525LS55757 Copart 64659566
117.412 mi · Front · Clean Title
4USBT53483LU01224 IAAI 45139610
199.323 mi · Front
WBALM7C53DE385562 Copart 65497866
104.666 mi · Heck · Salvage Title
4USBU53508LX03894 Copart 65816746
130.028 mi · Front · Clean Title
4USBT33483LS42208 IAAI 45641509
154.803 mi · Front
4USBT53554LU08576 Copart 66236686
146.984 mi · Front · Salvage Title
4USBT53535LU11378 IAAI 45854749
88.916 mi · Seite
4USBU33537LW71560 Copart 56525736
83.775 mi · Heck · Salvage Title
4USBU53597LX03472 Copart 65604456
138.558 mi · Seite · Salvage Title
4USBU33567LW73688 Copart 61237906
123.266 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title
4USBT33464LS48512 Copart 64923746
68.613 mi · Seite · Salvage Title
WBALM5C51BE379714 Copart 62493676
147.250 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
4USBU33517LW71542 Copart 62760556
158.325 mi · Seite · Salvage Title
4USBT53443LU03603 IAAI 45790467
67.336 mi · Normale Abnutzung
4USBU53578LX04606 Copart 60720386
62.167 mi · Mechanisch · Salvage Title
4USBU53528LX04285 IAAI 45738197
171.464 mi · Normale Abnutzung
4USBU33517LW70617 IAAI 45721135
144.823 mi · Normale Abnutzung
4USBT33534LS50128 IAAI 45654168
141.558 mi · Normale Abnutzung
4USBT33403LS42185 Copart 65189186
81.505 mi · Front · Salvage Title
WBAHF3C03PWY12718 Copart 59236686
44.033 mi · Front · Salvage Title
4USBU33516LW68445 Copart 60740196
54.876 mi · Front · Clean Title
WBAHF3C07TWY56778 IAAI 45882583
3.792 mi · Mechanisch
4USBT33554LR68473 Copart 58145786
0 mi · Front · Salvage Title
4USBT33504LS49115 IAAI 45711799
66.389 mi · Front
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →2.040 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 4. Jun 2019 bis 2. Okt 2026.
Über 1.898 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.950 $ und der Durchschnitt bei 4.069 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 1.130 Einträge beträgt 95.631 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der BMW Z4 erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den BMW Z4 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere BMW Z4 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.