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BMW 5 Series bei Auktionen

Cararam archiviert 39.638 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für BMW 5 Series. Auf Basis von 37.158 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.681 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.162 mi. Die Einträge reichen von 30. Apr 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den BMW 5 Series von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes BMW 5 Series Los.

Auktionsdaten

39.638
Archivierte Lose
37.158
Erfasste Höchstgebote
2.500 $
Median-Höchstgebot

37.158 Einträge

5.509 $
Durchschnittliches Höchstgebot

37.158 Einträge

875 $ – 8.000 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 61.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
113.162 mi
Median-Kilometerstand

25.681 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel
70% / 30%
Copart / IAAI
30. Apr 2019 – 8. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Heck — 11%
  • Seite — 11%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2027 7 7 33.000 $ 30.679 $
2026 151 144 34.175 $ 32.507 $
2025 187 180 31.000 $ 30.768 $
2024 430 396 29.050 $ 28.893 $
2023 696 658 20.900 $ 20.793 $
2022 766 739 19.100 $ 19.334 $
2021 1.243 1.193 16.500 $ 16.950 $
2020 996 944 12.000 $ 12.245 $
2019 2.600 2.481 10.300 $ 10.512 $
2018 3.302 3.115 9.400 $ 9.811 $
2017 1.739 1.635 8.800 $ 9.069 $
2016 3.393 3.214 3.600 $ 3.948 $
2015 3.101 2.942 2.850 $ 3.232 $
2014 3.263 3.029 2.350 $ 2.688 $
2013 3.502 3.244 1.550 $ 1.783 $
2012 2.343 2.168 1.300 $ 1.537 $
2011 3.164 2.891 1.200 $ 1.465 $
2010 1.318 1.233 600 $ 837 $
2009 699 645 500 $ 774 $
2008 2.037 1.903 500 $ 915 $
2007 973 910 400 $ 806 $
2006 821 760 400 $ 1.266 $
2005 326 303 400 $ 498 $
2004 493 461 375 $ 469 $
2003 435 401 425 $ 1.286 $
2002 369 350 425 $ 1.169 $
2001 307 291 450 $ 1.329 $
2000 258 241 400 $ 2.001 $
1999 123 111 400 $ 637 $
1998 102 95 300 $ 468 $
1997 116 115 400 $ 584 $
1995 148 140 1.300 $ 2.008 $
1994 50 45 1.100 $ 1.829 $
1993 19 19 875 $ 1.426 $
1992 12 12 538 $ 815 $
1991 22 21 625 $ 1.363 $
1990 26 24 538 $ 935 $
1989 14 14 688 $ 946 $
1988 28 26 975 $ 1.448 $
1987 8 8 3.975 $ 3.669 $
1986 20 19 625 $ 1.378 $
1985 10 10 1.429 $ 1.768 $
1984 12 12 1.350 $ 1.977 $
1983 2 2 — —
1982 1 1 — —
1981 1 1 — —
1980 3 3 3.050 $ 4.333 $
1979 1 1 — —
1976 1 1 — —

5 Series nach Baujahr

BMW Modelle

1995 BMW 5 Series
7.200 $
Verkauft

1995 BMW 5 Series

WBAHE5321SGA64055 Copart 69577596

185.052 mi · Front · Clean Title

  • Benzin
  • Schaltgetriebe
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
21. Sep 2026 Portland North, OR, US...

Prüfen Sie jedes BMW 5 Series vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

WBA5A5C5######### · 2.712 WBA5A7C5######### · 2.117 WBAFU7C5######### · 1.980 WBAFR7C5######### · 1.898 WBA5B3C5######### · 1.821 WBA5B1C5######### · 1.808 WBAXH5C5######### · 1.395 WBAXG5C5######### · 1.355 WBAJA5C5######### · 1.178 WBAJA7C5######### · 1.082 WBAJA9C5######### · 1.050 WBANU535######### · 880 WBAFR1C5######### · 867 WBAJE7C5######### · 836 WBAJE5C5######### · 823 WBA53BH0######### · 703 WBA13BJ0######### · 624 WBAFR9C5######### · 585 WBAJB9C5######### · 571 WBAFU9C5######### · 521 WBANW135######### · 508 WBANV135######### · 505 WBANE735######### · 483 WBAJA5C3######### · 472 WBANV935######### · 466 WBADT634######### · 451 WBANU5C5######### · 433 WBAJA7C3######### · 425 WBANE535######### · 424 WBANA735######### · 404 WBAJE7C3######### · 400 WBAJE5C3######### · 385 WBAJB1C5######### · 369 WBA73BJ0######### · 355 WBAKP9C5######### · 344 WBA43FJ0######### · 337 WBA53BJ0######### · 328 WBAKN9C5######### · 328 WBA53FJ0######### · 315 WBA13AG0######### · 313 WBANF735######### · 304 WBANV1C5######### · 292 WBADT434######### · 283 WBA13BK0######### · 271 WBAJR3C0######### · 261 WBANA535######### · 253 WBAJR7C0######### · 238 WBANW535######### · 234 WBANV9C5######### · 231 WBAXA5C5######### · 212 WBADN634######### · 184 WBANB535######### · 180 WBAFV3C5######### · 179 WBANF335######### · 173 WBSNB935######### · 172 WBANB335######### · 165 WBAJS7C0######### · 158 WBANW1C5######### · 154 WBADM634######### · 151 WBASP2C5######### · 144 WBAJS3C0######### · 129 WBASN2C5######### · 121 WBADD632######### · 117 WBANN735######### · 114 WBA33AG0######### · 110 WBA5M2C5######### · 108 WBAHD632######### · 108 WBAJS1C0######### · 105 WBA63FJ0######### · 100 WBA5M4C5######### · 98 WBASN4C5######### · 91 WBAJA9C0######### · 86 WBSDE934######### · 84 WBAPT735######### · 83 WBADN534######### · 80 WBASP4C5######### · 67 WBADE632######### · 57 WBAFZ9C5######### · 55 WBANW5C5######### · 55 WBAPT7C5######### · 51 WBADT534######### · 42 WBADK830######### · 41 WBADS434######### · 41 WBADM633######### · 39 WBADT334######### · 33 WBAHD631######### · 33 WBAHE632######### · 28 WBA13FK0######### · 23 WBA5M0C5######### · 23 WBADE532######### · 23 WBADP634######### · 22 WBAHE232######### · 22 WBADM534######### · 21 WBASP0C5######### · 21 WBADD532######### · 20 WBAHD231######### · 19 WBAJB1C0######### · 19 WBADN533######### · 15 WBA5M4C3######### · 14 WBA5M6C5######### · 14 WBADC840######### · 14 WBADP633######### · 13 WBAHD131######### · 13 WBA5E1C5######### · 12 WBADC740######### · 12 WBAHD532######### · 11 WBADN633######### · 9 WBAHC231######### · 9 WBAHD531######### · 8 WBASN0C5######### · 8 WBA5M2C3######### · 7 WBAHE231######### · 7 WBAHE532######### · 7 WBADB740######### · 6 WBADS334######### · 6 WBAHE631######### · 6 WBAJD1C5######### · 6 WBADP534######### · 5 WBAHC230######### · 5 WBADB240######### · 4 WBADM533######### · 4 WBADR634######### · 4 WBAHE132######### · 4 WBA5M0C3######### · 3 WBADR633######### · 3 WBAHJ631######### · 3 WBADK730######### · 2 WBAHC131######### · 2 WBAHE131######### · 2 WBA39950######### · 1 WBACJ970######### · 1 WBADA810######### · 1 WBADB840######### · 1 WBADM310######### · 1 WBADP533######### · 1 WBAHJ632######### · 1 WBAHK231######### · 1 WBAHK232######### · 1 WBAN4535######### · 1

Häufig gestellte Fragen

39.638 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Apr 2019 bis 8. Okt 2026.

Über 37.158 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.500 $ und der Durchschnitt bei 5.509 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.681 Einträge beträgt 113.162 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der BMW 5 Series erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den BMW 5 Series auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere BMW 5 Series Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.