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BMW 5 Series bei Auktionen

Cararam archiviert 39.459 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für BMW 5 Series. Auf Basis von 36.981 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.640 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.163 mi. Die Einträge reichen von 30. Apr 2019 bis 5. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den BMW 5 Series von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes BMW 5 Series Los.

Auktionsdaten

39.459
Archivierte Lose
36.981
Erfasste Höchstgebote
2.500 $
Median-Höchstgebot

36.981 Einträge

5.517 $
Durchschnittliches Höchstgebot

36.981 Einträge

875 $ – 8.000 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 61.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
113.163 mi
Median-Kilometerstand

25.640 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel
70% / 30%
Copart / IAAI
30. Apr 2019 – 5. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Heck — 11%
  • Seite — 11%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2027 7 7 33.000 $ 30.679 $
2026 150 143 34.250 $ 32.507 $
2025 187 180 31.000 $ 30.768 $
2024 429 395 29.000 $ 28.874 $
2023 694 656 20.900 $ 20.799 $
2022 766 739 19.100 $ 19.334 $
2021 1.243 1.193 16.500 $ 16.950 $
2020 995 943 12.000 $ 12.247 $
2019 2.592 2.473 10.300 $ 10.510 $
2018 3.292 3.105 9.400 $ 9.807 $
2017 1.732 1.628 8.800 $ 9.061 $
2016 3.390 3.211 3.600 $ 3.947 $
2015 3.093 2.933 2.850 $ 3.230 $
2014 3.247 3.013 2.350 $ 2.681 $
2013 3.496 3.238 1.550 $ 1.777 $
2012 2.335 2.162 1.300 $ 1.534 $
2011 3.145 2.872 1.200 $ 1.455 $
2010 1.311 1.226 600 $ 833 $
2009 694 640 500 $ 764 $
2008 2.024 1.891 500 $ 913 $
2007 958 895 400 $ 806 $
2006 811 750 400 $ 1.273 $
2005 325 302 400 $ 498 $
2004 487 455 375 $ 468 $
2003 430 396 425 $ 1.298 $
2002 358 339 425 $ 1.186 $
2001 301 285 450 $ 1.324 $
2000 254 237 400 $ 2.023 $
1999 121 109 400 $ 645 $
1998 100 93 325 $ 476 $
1997 115 114 413 $ 587 $
1995 147 139 1.300 $ 2.016 $
1994 50 45 1.100 $ 1.829 $
1993 19 19 875 $ 1.426 $
1992 12 12 538 $ 815 $
1991 22 21 625 $ 1.363 $
1990 26 24 538 $ 935 $
1989 14 14 688 $ 946 $
1988 28 26 975 $ 1.448 $
1987 8 8 3.975 $ 3.669 $
1986 20 19 625 $ 1.378 $
1985 10 10 1.429 $ 1.768 $
1984 12 12 1.350 $ 1.977 $
1983 2 2 — —
1982 1 1 — —
1981 1 1 — —
1980 3 3 3.050 $ 4.333 $
1979 1 1 — —
1976 1 1 — —

5 Series nach Baujahr

BMW Modelle

1991 BMW 5 Series
675 $
Verkauft

1991 BMW 5 Series

WBAHD6310MBJ63088 IAAI 46072381

149.861 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
23. Sep 2026 Knoxville, TN, USA
2001 BMW 5 Series 525i
Sofortkauf

2001 BMW 5 Series 525i

WBADS43421GD85684 IAAI 46073312

114.825 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
22. Sep 2026 East Taunton, MA, USA

Prüfen Sie jedes BMW 5 Series vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

WBA5A5C5######### · 2.704 WBA5A7C5######### · 2.112 WBAFU7C5######### · 1.974 WBAFR7C5######### · 1.892 WBA5B3C5######### · 1.816 WBA5B1C5######### · 1.799 WBAXH5C5######### · 1.390 WBAXG5C5######### · 1.353 WBAJA5C5######### · 1.176 WBAJA7C5######### · 1.078 WBAJA9C5######### · 1.045 WBANU535######### · 873 WBAFR1C5######### · 859 WBAJE7C5######### · 833 WBAJE5C5######### · 821 WBA53BH0######### · 703 WBA13BJ0######### · 623 WBAFR9C5######### · 580 WBAJB9C5######### · 569 WBAFU9C5######### · 520 WBANV135######### · 504 WBANW135######### · 504 WBAJA5C3######### · 472 WBANE735######### · 472 WBANV935######### · 463 WBADT634######### · 438 WBANU5C5######### · 430 WBAJA7C3######### · 423 WBANE535######### · 422 WBANA735######### · 401 WBAJE7C3######### · 398 WBAJE5C3######### · 383 WBAJB1C5######### · 368 WBA73BJ0######### · 355 WBAKP9C5######### · 343 WBA43FJ0######### · 337 WBAKN9C5######### · 328 WBA53BJ0######### · 327 WBA53FJ0######### · 314 WBA13AG0######### · 313 WBANF735######### · 299 WBANV1C5######### · 291 WBADT434######### · 277 WBA13BK0######### · 271 WBAJR3C0######### · 261 WBANA535######### · 251 WBAJR7C0######### · 238 WBANV9C5######### · 230 WBANW535######### · 228 WBAXA5C5######### · 212 WBADN634######### · 182 WBAFV3C5######### · 179 WBANB535######### · 177 WBSNB935######### · 171 WBANF335######### · 168 WBANB335######### · 162 WBAJS7C0######### · 158 WBANW1C5######### · 153 WBADM634######### · 149 WBASP2C5######### · 144 WBAJS3C0######### · 129 WBASN2C5######### · 121 WBADD632######### · 115 WBANN735######### · 113 WBA33AG0######### · 110 WBA5M2C5######### · 108 WBAHD632######### · 107 WBAJS1C0######### · 104 WBA63FJ0######### · 99 WBA5M4C5######### · 98 WBASN4C5######### · 90 WBAJA9C0######### · 86 WBAPT735######### · 82 WBSDE934######### · 82 WBADN534######### · 79 WBASP4C5######### · 67 WBADE632######### · 57 WBAFZ9C5######### · 55 WBANW5C5######### · 54 WBAPT7C5######### · 51 WBADT534######### · 42 WBADK830######### · 41 WBADS434######### · 41 WBADM633######### · 39 WBADT334######### · 33 WBAHD631######### · 33 WBAHE632######### · 28 WBA13FK0######### · 23 WBA5M0C5######### · 22 WBADE532######### · 22 WBAHE232######### · 22 WBADP634######### · 21 WBASP0C5######### · 21 WBADD532######### · 20 WBADM534######### · 19 WBAHD231######### · 19 WBAJB1C0######### · 19 WBA5M4C3######### · 14 WBA5M6C5######### · 14 WBADC840######### · 14 WBADN533######### · 14 WBADP633######### · 13 WBAHD131######### · 13 WBADC740######### · 12 WBA5E1C5######### · 11 WBAHD532######### · 11 WBADN633######### · 9 WBAHC231######### · 9 WBAHD531######### · 8 WBASN0C5######### · 8 WBA5M2C3######### · 7 WBAHE231######### · 7 WBAHE532######### · 7 WBADB740######### · 6 WBADS334######### · 6 WBAHE631######### · 6 WBADP534######### · 5 WBAHC230######### · 5 WBAJD1C5######### · 5 WBADB240######### · 4 WBADM533######### · 4 WBADR634######### · 4 WBAHE132######### · 4 WBA5M0C3######### · 3 WBADR633######### · 3 WBAHJ631######### · 3 WBADK730######### · 2 WBAHC131######### · 2 WBAHE131######### · 2 WBA39950######### · 1 WBACJ970######### · 1 WBADA810######### · 1 WBADB840######### · 1 WBADM310######### · 1 WBADP533######### · 1 WBAHJ632######### · 1 WBAHK231######### · 1 WBAHK232######### · 1 WBAN4535######### · 1

Häufig gestellte Fragen

39.459 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Apr 2019 bis 5. Okt 2026.

Über 36.981 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.500 $ und der Durchschnitt bei 5.517 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.640 Einträge beträgt 113.163 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der BMW 5 Series erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den BMW 5 Series auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere BMW 5 Series Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.