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BMW 5 Series bei Auktionen

Cararam archiviert 38.989 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für BMW 5 Series. Auf Basis von 36.575 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.623 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.145 mi. Die Einträge reichen von 30. Apr 2019 bis 5. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den BMW 5 Series von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes BMW 5 Series Los.

Auktionsdaten

38.989
Archivierte Lose
36.575
Erfasste Höchstgebote
2.500 $
Median-Höchstgebot

36.575 Einträge

5.539 $
Durchschnittliches Höchstgebot

36.575 Einträge

900 $ – 8.100 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 61.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
113.145 mi
Median-Kilometerstand

25.623 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel
70% / 30%
Copart / IAAI
30. Apr 2019 – 5. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Heck — 11%
  • Seite — 11%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2027 7 7 33.000 $ 30.679 $
2026 148 141 34.250 $ 32.556 $
2025 187 180 31.000 $ 30.768 $
2024 429 395 29.000 $ 28.874 $
2023 690 652 20.900 $ 20.790 $
2022 762 735 19.100 $ 19.322 $
2021 1.242 1.192 16.500 $ 16.947 $
2020 991 939 12.000 $ 12.240 $
2019 2.577 2.459 10.300 $ 10.500 $
2018 3.273 3.088 9.400 $ 9.792 $
2017 1.725 1.623 8.800 $ 9.055 $
2016 3.370 3.193 3.600 $ 3.945 $
2015 3.070 2.911 2.850 $ 3.223 $
2014 3.222 2.990 2.350 $ 2.672 $
2013 3.471 3.216 1.550 $ 1.774 $
2012 2.295 2.125 1.300 $ 1.530 $
2011 3.101 2.836 1.200 $ 1.447 $
2010 1.274 1.195 575 $ 821 $
2009 671 621 500 $ 750 $
2008 1.974 1.848 475 $ 896 $
2007 935 875 400 $ 813 $
2006 791 732 400 $ 1.263 $
2005 310 288 375 $ 488 $
2004 476 446 375 $ 461 $
2003 415 386 425 $ 1.311 $
2002 345 329 425 $ 1.208 $
2001 292 276 425 $ 1.343 $
2000 247 232 400 $ 2.006 $
1999 118 107 400 $ 650 $
1998 99 92 313 $ 472 $
1997 114 113 425 $ 590 $
1995 142 136 1.300 $ 2.044 $
1994 49 45 1.100 $ 1.829 $
1993 19 19 875 $ 1.426 $
1992 12 12 538 $ 815 $
1991 22 21 625 $ 1.363 $
1990 25 24 538 $ 935 $
1989 13 13 750 $ 992 $
1988 28 26 975 $ 1.448 $
1987 7 7 5.000 $ 4.064 $
1986 20 19 625 $ 1.378 $
1985 10 10 1.429 $ 1.768 $
1984 12 12 1.350 $ 1.977 $
1983 2 2 — —
1982 1 1 — —
1981 1 1 — —
1980 3 3 3.050 $ 4.333 $
1979 1 1 — —
1976 1 1 — —

5 Series nach Baujahr

BMW Modelle

2014 BMW 5 Series 528i
850 $
Verkauft

2014 BMW 5 Series 528i

WBA5A5C59ED508679 Copart 68703106

131.716 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
25. Sep 2026 Philadelphia, PA, USA

Prüfen Sie jedes BMW 5 Series vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

WBA5A5C5######### · 2.687 WBA5A7C5######### · 2.096 WBAFU7C5######### · 1.952 WBAFR7C5######### · 1.870 WBA5B3C5######### · 1.803 WBA5B1C5######### · 1.783 WBAXH5C5######### · 1.368 WBAXG5C5######### · 1.340 WBAJA5C5######### · 1.168 WBAJA7C5######### · 1.072 WBAJA9C5######### · 1.043 WBANU535######### · 846 WBAFR1C5######### · 843 WBAJE7C5######### · 829 WBAJE5C5######### · 817 WBA53BH0######### · 701 WBA13BJ0######### · 620 WBAFR9C5######### · 573 WBAJB9C5######### · 561 WBAFU9C5######### · 513 WBANV135######### · 494 WBANW135######### · 490 WBAJA5C3######### · 470 WBANE735######### · 461 WBANV935######### · 453 WBADT634######### · 422 WBAJA7C3######### · 421 WBANU5C5######### · 417 WBANE535######### · 412 WBAJE7C3######### · 395 WBANA735######### · 394 WBAJE5C3######### · 383 WBAJB1C5######### · 367 WBA73BJ0######### · 354 WBAKP9C5######### · 341 WBA43FJ0######### · 336 WBAKN9C5######### · 328 WBA53BJ0######### · 326 WBA13AG0######### · 313 WBA53FJ0######### · 313 WBANF735######### · 289 WBANV1C5######### · 286 WBA13BK0######### · 269 WBADT434######### · 267 WBAJR3C0######### · 261 WBANA535######### · 241 WBAJR7C0######### · 238 WBANW535######### · 224 WBANV9C5######### · 222 WBAXA5C5######### · 211 WBADN634######### · 179 WBAFV3C5######### · 178 WBANB535######### · 175 WBANF335######### · 166 WBSNB935######### · 161 WBAJS7C0######### · 157 WBANB335######### · 154 WBANW1C5######### · 149 WBADM634######### · 143 WBASP2C5######### · 141 WBAJS3C0######### · 128 WBASN2C5######### · 120 WBADD632######### · 114 WBANN735######### · 112 WBA33AG0######### · 110 WBA5M2C5######### · 108 WBAJS1C0######### · 103 WBAHD632######### · 101 WBA63FJ0######### · 99 WBA5M4C5######### · 97 WBASN4C5######### · 90 WBAJA9C0######### · 85 WBAPT735######### · 81 WBSDE934######### · 80 WBADN534######### · 76 WBASP4C5######### · 66 WBADE632######### · 57 WBAFZ9C5######### · 54 WBANW5C5######### · 53 WBAPT7C5######### · 47 WBADK830######### · 41 WBADS434######### · 41 WBADT534######### · 41 WBADM633######### · 36 WBAHD631######### · 33 WBADT334######### · 32 WBAHE632######### · 28 WBA13FK0######### · 23 WBA5M0C5######### · 22 WBAHE232######### · 22 WBADE532######### · 21 WBADD532######### · 20 WBADP634######### · 20 WBASP0C5######### · 20 WBADM534######### · 19 WBAHD231######### · 19 WBAJB1C0######### · 19 WBA5M4C3######### · 14 WBA5M6C5######### · 14 WBADN533######### · 14 WBADC840######### · 13 WBADP633######### · 13 WBADC740######### · 12 WBAHD131######### · 12 WBA5E1C5######### · 11 WBAHD532######### · 11 WBADN633######### · 9 WBAHC231######### · 9 WBAHD531######### · 8 WBASN0C5######### · 8 WBA5M2C3######### · 7 WBAHE231######### · 7 WBAHE532######### · 7 WBADB740######### · 6 WBADS334######### · 6 WBAHE631######### · 6 WBADP534######### · 5 WBAJD1C5######### · 5 WBADB240######### · 4 WBADM533######### · 4 WBADR634######### · 4 WBAHC230######### · 4 WBAHE132######### · 4 WBA5M0C3######### · 3 WBADR633######### · 3 WBAHJ631######### · 3 WBADK730######### · 2 WBAHC131######### · 2 WBAHE131######### · 2 WBA39950######### · 1 WBACJ970######### · 1 WBADA810######### · 1 WBADB840######### · 1 WBADM310######### · 1 WBADP533######### · 1 WBAHJ632######### · 1 WBAHK231######### · 1 WBAHK232######### · 1 WBAN4535######### · 1

Häufig gestellte Fragen

38.989 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Apr 2019 bis 5. Okt 2026.

Über 36.575 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.500 $ und der Durchschnitt bei 5.539 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.623 Einträge beträgt 113.145 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der BMW 5 Series erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den BMW 5 Series auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere BMW 5 Series Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.