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Ram 1500 hərracda

Cararam Ram 1500 üçün 107.143 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 98.713 USD son təklifə əsasən median son təklif 4.400 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 86.663 real göstərici üzrə median odometr 113.186 mil təşkil edir. Qeydlər 2 may 2019 – 14 okt 2026 dövrünü əhatə edir. Ram 1500 üçün Copart və IAAI-dən keçmiş hərrac nəticələri. Son təklifləri illər, zədə növləri və sənəd statusları üzrə müqayisə edin — hər Ram 1500 lotu üçün tam fotolar, VIN və göstəricilərlə.

Hərrac məlumatları

107.143
Arxivlənmiş lotlar
98.713
Qeydə alınmış son təkliflər
4.400 US$
Median son təklif

98.713 qeyd

6.648 US$
Orta son təklif

98.713 qeyd

2.475 US$ – 8.500 US$
Tipik təklif aralığı
0 US$ / 101.600 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
113.186 mil
Median odometr

86.663 qeyd

92%
Açarlı lotlar
69% / 31%
Copart / IAAI
2 may 2019 – 14 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 44%
  • Yan tərəf — 15%
  • Arxa hissə — 12%

İllər üzrə nəticələr

İl Lotlar Qeydə alınmış təkliflər Median təklif Orta təklif
2026 478 459 24.000 US$ 25.198 US$
2025 2.184 2.073 17.500 US$ 18.796 US$
2024 2.113 1.885 15.300 US$ 16.752 US$
2023 4.104 3.495 11.600 US$ 13.800 US$
2022 7.466 6.687 9.500 US$ 12.050 US$
2021 7.601 6.993 9.100 US$ 11.131 US$
2020 7.507 7.018 8.200 US$ 8.893 US$
2019 14.517 13.451 6.700 US$ 7.312 US$
2018 7.117 6.555 4.400 US$ 5.370 US$
2017 10.124 9.354 4.050 US$ 4.711 US$
2016 9.874 9.165 3.575 US$ 4.162 US$
2015 8.012 7.445 3.100 US$ 3.479 US$
2014 10.167 9.414 2.800 US$ 3.071 US$
2013 5.853 5.430 2.400 US$ 2.684 US$
2012 5.861 5.417 2.025 US$ 2.278 US$
2011 4.164 3.871 1.700 US$ 1.964 US$
1964 1 1 — —

1500 ilə görə

Ram model

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VIN nümunələri

1C6SRFFT######### · 6.547 1C6RR7LT######### · 5.173 1C6RR7FT######### · 4.686 1C6SRFJT######### · 4.065 1C6RR7GT######### · 3.115 1C6RR7KT######### · 2.719 1C6RR6LT######### · 2.646 1C6RR6FG######### · 2.584 1C6RR7FG######### · 2.546 1C6RR6FT######### · 2.498 1C6RRFFG######### · 2.217 1C6RR7NT######### · 2.198 1C6RR7MT######### · 2.184 1C6RREFT######### · 2.163 3C6RR7LT######### · 2.046 1C6RR7TT######### · 1.962 1C6RR7LG######### · 1.904 1C6SRFBT######### · 1.840 1C6SRFLT######### · 1.771 1C6SRFHT######### · 1.760 1C6RR7GG######### · 1.727 1C6RR6GT######### · 1.635 3C6RR7KT######### · 1.483 1C6RR6KT######### · 1.281 1C6RR7KG######### · 1.205 1C6RR7PT######### · 1.133 1D7RV1CT######### · 1.105 1D7RV1GT######### · 1.095 1C6RR6TT######### · 1.092 1C6RR6GG######### · 1.086 3C6JR6DG######### · 1.073 1C6RR7YT######### · 1.035 1C6RR7LM######### · 1.030 1C6SRFU9######### · 1.007 1C6RREBT######### · 973 1C6RREJT######### · 943 1C6RR7NM######### · 909 1C6SRFMT######### · 838 1C6RR6LG######### · 831 3C6JR6AT######### · 762 1C6RR6KG######### · 710 3C6JR6DT######### · 679 1C6SRFKT######### · 638 1C6RRFBG######### · 616 3C6RR6KT######### · 612 1C6RD7LT######### · 609 1C6RD7FT######### · 607 1C6RD7GT######### · 594 3C6JR6AG######### · 588 1C6RR7HT######### · 540 1C6SRFFP######### · 538 1C6SRFJP######### · 483 3C6RR7KG######### · 483 1C6SRFRT######### · 479 3C6RR6LT######### · 479 1C6RREBG######### · 462 1C6RR7ST######### · 448 1D7RV1GP######### · 441 1C6RR7VT######### · 440 1C6RREFG######### · 435 1C6RD7KT######### · 427 1C6RR7PM######### · 425 1C6RR6NT######### · 407 1C6RD6FT######### · 401 1D7RB1CT######### · 389 1C6RR6MT######### · 371 1D7RB1GP######### · 365 1C6RR7UT######### · 325 1C6SRFLP######### · 323 1C6RRFGG######### · 321 1C6RD6LT######### · 316 3C6JR7AT######### · 315 1C6SRFGT######### · 292 1C6RD7MT######### · 283 3C6JR7DG######### · 273 1C6RD7NT######### · 271 1C6RR7JT######### · 264 1C6RR7TM######### · 262 1C6RRFCG######### · 259 1C6RR7GM######### · 253 1C6RR7VM######### · 251 1D7RB1GT######### · 248 1C6RR7KM######### · 247 1C6RR6LM######### · 241 1C6RREHT######### · 233 1C6SRFHM######### · 225 1C6RR6PT######### · 223 1C6RD6KT######### · 221 1C6RR7WT######### · 219 1C6SRFFM######### · 219 1C6RR7XT######### · 213 1C6SRFDT######### · 210 1C6RD7FP######### · 208 3C6RR6KG######### · 208 3C6JD6AT######### · 205 3C6JR7DT######### · 205 1C6SRFET######### · 204 1C6RD7PT######### · 198 1C6RD6GP######### · 195 1C6SRFJM######### · 188 1C6RREMT######### · 173 1C6RR7FM######### · 172 1C6SRFCT######### · 169 1C6RD7GP######### · 165 1C6RR6NM######### · 157 1C6RD7HT######### · 148 1C6RD6GT######### · 146 1C6RR7SM######### · 146 1C6RR6GP######### · 143 3C6RR7LG######### · 140 1C6SRECG######### · 139 3C6JR6CT######### · 139 1C6RR7WM######### · 131 1C6RREFM######### · 131 1C6SRFPT######### · 131 1C6SRFVT######### · 130 1C6RD6FP######### · 128 1C6RR6ST######### · 127 1C6RREDT######### · 124 1C6RR7GP######### · 123 1D7RB1GK######### · 115 1C6RR6FP######### · 112 1C6RRECT######### · 110 1C6SRFHP######### · 109 3C6JR7AG######### · 109 1C6RR6HT######### · 103 1C6RREGG######### · 100 1C6SRFLM######### · 99 1C6SRFGP######### · 97 1C6RR6KM######### · 93 1C6RREGT######### · 84 1C6RD7JT######### · 83 1C6RR7FP######### · 83 3D7JB1ET######### · 82 1D7RB1CP######### · 79 1C6SRFNT######### · 77 3C6JD7AT######### · 76 1D7RV1CP######### · 74 1C6RD7KP######### · 73 1C6RRELT######### · 73 1C6RRFMG######### · 72 1C6RREJM######### · 68 3D7JB1EP######### · 67 1C6RR7JM######### · 65 3D7JB1EK######### · 64 1C6RD6NT######### · 63 1C6RD6MT######### · 62 1C6RR7NG######### · 62 1C6SRFKM######### · 61 1C6RR6JT######### · 60 1C6SRFUP######### · 60 3C6JR7ET######### · 60 1C6RR6FM######### · 58 3D7JV1ET######### · 57 1C6RR6PM######### · 54 1C6RR6VT######### · 54 1C6RRFEG######### · 54 1C6RD6KP######### · 49 1C6RREKT######### · 49 3C6JR6AP######### · 49 1C6RRFJG######### · 48 1C6RD6FK######### · 47 1C6SRFST######### · 45 1C6RD6PT######### · 44 1C6RREFP######### · 44 1C6RR6UT######### · 42 1C6RR6YT######### · 42 1C6SRFMP######### · 41 1C6SRFTT######### · 39 3C6SRFJP######### · 39 1C6RR6NG######### · 38 1C6RRERT######### · 38 3C6JR7CT######### · 38 3C6JR6EP######### · 36 1C6RR7KP######### · 33 3C6JD6AP######### · 33 3C6JD6DP######### · 32 3D7JV1EP######### · 31 1C6SRFKP######### · 30 3C6JD6CT######### · 30 3C6JD6EP######### · 30 1C6RD7LP######### · 29 1C6SRFBP######### · 26 1C6RR6GM######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6RR6KP######### · 24 1C6RR6WT######### · 24 1C6RRFNG######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 1C6RREHM######### · 23 3C6JD6AK######### · 23 3C6JR6DM######### · 23 1C6RD6HT######### · 22 3C6JD7DT######### · 22 3C6JR7DM######### · 21 1C6RRENT######### · 20 3C6JD6DK######### · 20 3C6JD6DT######### · 19 1C6RR7YG######### · 18 1C6SRFBM######### · 14 1C6RR6ZM######### · 13 1C6RR7LP######### · 13 1C6RREMG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JR6BG######### · 12 3C6JR7BT######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREJG######### · 11 1C6RRFRG######### · 11 3C6JD7EP######### · 11 3C6JD7CT######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 1C6RREJP######### · 9 1C6SRFPM######### · 9 3C6JR6RG######### · 9 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JD7DP######### · 8 3C6JR6BT######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RD6LP######### · 7 1C6RR6JM######### · 7 1C6RREBM######### · 7 3C6JR7EM######### · 7 1C6RR7JG######### · 6 1C6RRENG######### · 6 1C6RD6JT######### · 5 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6SRFMM######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RREST######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6RRFLG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7BG######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RRFHG######### · 3 1C6SRFCP######### · 3

Tez-tez verilən suallar

107.143 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 2 may 2019 – 14 okt 2026.

Bu arxivdəki 98.713 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 4.400 US$, orta isə 6.648 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 44%-i.

86.663 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 113.186 mil təşkil edir.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ram 1500 avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ram 1500 avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ram 1500 nəticələrini araşdırmağa imkan verir.