Məzmuna keç

2013 Lexus LS

Cararam 2013 Lexus LS üçün 455 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 432 USD son təklifə əsasən median son təklif 4.400 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 374 real göstərici üzrə median odometr 134.126 mil təşkil edir. Qeydlər 3 iyl 2019 – 2 okt 2026 dövrünü əhatə edir. 2013 Lexus LS üçün keçmiş Copart və IAAI hərrac nəticələri. Hər 2013 Lexus LS lotu üçün son təkliflərə, zədəyə, sənəd statusuna, odometrə və tam fotolara baxın.

Hərrac məlumatları

455
Arxivlənmiş lotlar
432
Qeydə alınmış son təkliflər
4.400 US$
Median son təklif

432 qeyd

4.703 US$
Orta son təklif

432 qeyd

2.588 US$ – 6.400 US$
Tipik təklif aralığı
100 US$ / 13.900 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
134.126 mil
Median odometr

374 qeyd

94%
Açarlı lotlar
75% / 25%
Copart / IAAI
3 iyl 2019 – 2 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 54%
  • Arxa hissə — 14%
  • Yan tərəf — 11%

LS il

Lexus model

2013 Lexus LS 460
Satılıb

2013 Lexus LS 460

JTHBL5EF5D5121592 IAAI 41821080

169.055 mil · Ön hissə

  • Benzin
  • Avtomat
  • RWD
  • Açarlar
14 apr 2025 Springfield, MO, USA

İstənilən 2013 Lexus LS almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

Tez-tez verilən suallar

455 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 3 iyl 2019 – 2 okt 2026.

Bu arxivdəki 432 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 4.400 US$, orta isə 4.703 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 54%-i.

374 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 134.126 mil təşkil edir.

Aşağıdakı hər 2013 Lexus LS lotu son təklifini göstərir — həmin il üçün cari salvage və işlənmiş avtomobil dəyərlərinin ən aydın göstəricisi.

Təklif verməzdən əvvəl əsas və ikinci dərəcəli zədəni, sənəd növünü, odometri (və onun real olub-olmadığını), açarları və hava yastığı statusunu nəzərdən keçirin.