2016 Honda Pilot Touring
5FNYF6H92GB025808
- Yürüş
- 260.717 mil
- Zədələr
- Ön hissə
- Sənəd
- Salvage sənədi
Son satış 2.250 US$
Tarixçə hesabatıCararam Honda Pilot üçün 74.775 ABŞ hərrac nəticəsini arxivləşdirir. Qeydə alınmış 70.688 USD son təklifə əsasən median son təklif 1.775 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 52.508 real göstərici üzrə median odometr 145.833 mil təşkil edir. Honda Pilot üçün keçmiş ABŞ hərrac nəticələri. Son təklifləri illərə, zədə növlərinə və titul statusuna görə müqayisə edin — hər Honda Pilot lotu üçün fotolar, VIN və xüsusiyyətlərlə.
70.688 qeyd
70.688 qeyd
52.508 qeyd
Titul qeydləri, qəzalar, yürüş və sahiblər — tam hesabat bir dəqiqədə.
| İl | Lotlar | Qeydə alınmış təkliflər | Median təklif | Orta təklif |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 73 | 71 | 19.750 US$ | 20.195 US$ |
| 2025 | 1.861 | 1.799 | 15.800 US$ | 15.715 US$ |
| 2024 | 832 | 794 | 14.500 US$ | 14.404 US$ |
| 2023 | 1.011 | 973 | 13.200 US$ | 13.176 US$ |
| 2022 | 2.854 | 2.689 | 9.500 US$ | 9.442 US$ |
| 2021 | 3.285 | 3.078 | 7.700 US$ | 7.886 US$ |
| 2020 | 2.246 | 2.133 | 6.825 US$ | 7.107 US$ |
| 2019 | 3.548 | 3.373 | 6.000 US$ | 6.352 US$ |
| 2018 | 3.001 | 2.817 | 4.950 US$ | 5.337 US$ |
| 2017 | 4.623 | 4.401 | 4.650 US$ | 4.908 US$ |
| 2016 | 6.373 | 6.030 | 4.000 US$ | 4.232 US$ |
| 2015 | 3.834 | 3.637 | 1.850 US$ | 2.207 US$ |
| 2014 | 3.264 | 3.110 | 1.575 US$ | 1.892 US$ |
| 2013 | 5.276 | 4.972 | 1.350 US$ | 1.632 US$ |
| 2012 | 5.181 | 4.902 | 1.200 US$ | 1.439 US$ |
| 2011 | 6.362 | 5.953 | 950 US$ | 1.170 US$ |
| 2010 | 2.392 | 2.239 | 875 US$ | 1.115 US$ |
| 2009 | 3.012 | 2.806 | 800 US$ | 979 US$ |
| 2008 | 2.800 | 2.628 | 500 US$ | 651 US$ |
| 2007 | 3.348 | 3.178 | 450 US$ | 597 US$ |
| 2006 | 3.378 | 3.192 | 425 US$ | 543 US$ |
| 2005 | 2.548 | 2.426 | 375 US$ | 460 US$ |
| 2004 | 2.149 | 2.045 | 375 US$ | 448 US$ |
| 2003 | 1.524 | 1.442 | 350 US$ | 414 US$ |
5FNYF6H92GB025808
Son satış 2.250 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF5H12KB043772
Son satış 4.750 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF5H61JB025256
Son satış 4.600 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYG2H40SB024157
Son satış 15.900 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYG2H71SB041382
Son satış 17.600 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF48809B018290
Son satış 525 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF4H95BB071081
Son satış 725 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF3H21EB022896
Son satış 700 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF6H5XKB052194
Son satış 7.500 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF6H23NB103321
Son satış 12.800 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF18406B001495
Son satış 475 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF5H63MB004803
Son satış 8.400 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF4H53DB005404
Son satış 525 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF6H50LB028276
Son satış 8.300 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF5H68KB000999
Son satış 5.900 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF18555B029042
Son satış 300 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF6H51GB004946
Son satış 3.300 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF4H68AB037088
Son satış 1.000 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF4H57FB040806
Son satış 850 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF5H3XMB024326
Son satış 4.800 US$
Tarixçə hesabatı
2HKYF18707H527350
Son satış 250 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF6H56HB055179
Son satış 4.100 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF4H44BB036939
Son satış 475 US$
Tarixçə hesabatı
5FNYF3H5XEB025385
Son satış 825 US$
Tarixçə hesabatıBildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.
Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →Bu arxivdəki 70.688 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 1.775 US$, orta isə 3.560 US$ təşkil edir.
Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 50%-i.
52.508 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 145.833 mil təşkil edir.
Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Honda Pilot avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.
Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Honda Pilot avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.
Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Honda Pilot nəticələrini araşdırmağa imkan verir.