Məzmuna keç

Dili dəyiş

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ford Transit hərracda

Cararam Ford Transit üçün 7.967 ABŞ hərrac nəticəsini arxivləşdirir. Qeydə alınmış 6.172 USD son təklifə əsasən median son təklif 4.650 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: normal aşınma. 6.925 real göstərici üzrə median odometr 134.771 mil təşkil edir. Ford Transit üçün keçmiş ABŞ hərrac nəticələri. Son təklifləri illərə, zədə növlərinə və titul statusuna görə müqayisə edin — hər Ford Transit lotu üçün fotolar, VIN və xüsusiyyətlərlə.

Son 12 ayda Copart və IAAI-də 3.595 Ford Transit satılıb. 70% meydançada hərəkətdə idi, 45% üçün isə təmir avtomobilin dəyərindən baha idi.

Son 12 ay · 14 oktyabr 2026 tarixində yeniləndi

70%
meydançada hərəkətdədir
96%
açarla satılıb
45%
iki zonada zədə
15%
yürüş qeyri-faktiki kimi qeyd olunub
45%
təmir avtomobildən bahadır

Dəyərdən nə qalır

ACV avtomobilin zədədən dərhal əvvəlki bazar dəyəridir. Hərrac qiymətinin ondan payı zədənin nə qədər dəyər apardığını göstərir.

Model ili Zədədən əvvəlki dəyər (ACV) Satış qiyməti, ACV-nin %-i Tipik yürüş
2024 43.570 US$
37%
21.727 mil
2023 40.730 US$
27%
47.995 mil
2022 32.937 US$
29%
77.377 mil
2021 25.334 US$
28%
87.141 mil
2020 23.250 US$
30%
100.481 mil
2019 16.100 US$
27%
126.962 mil
2018 14.053 US$
26%
140.256 mil
2017 13.832 US$
26%
151.520 mil
2016 15.000 US$
27%
136.591 mil
2015 13.496 US$
23%
162.313 mil

Yürüş və vəziyyət

Yürüşə görə satışlar, zədədən əvvəlki dəyər və hələ hərəkətdə olanların payı.

Yürüş Satışlar ACV Hərəkətdədir
30 000 mildən az 181 40.026 US$
79%
30 000–60 000 mil 242 25.591 US$
78%
60 000–100 000 mil 500 19.912 US$
78%
100 000–150 000 mil 843 16.042 US$
77%
150 000 mil və çox 1.305 12.600 US$
75%

Zədə nə qədər ağırdır

Təxmini təmir dəyəri ACV-nin payı kimi və hər səviyyədə satış qiyməti.

25%-dən az 2% 36%
25–50% 4% 26%
50–75% 19% 27%
75–100% 30% 25%
100%-dən çox 45% 19%

Zolaqlar satışların payını göstərir; sağda qiymət ACV-nin %-i kimi. Təmir qiymətləndirməsi olan 1.535 satış əsasında.

Ford Transit üçün VIN var?

Titul qeydləri, qəzalar, yürüş və sahiblər — tam hesabat bir dəqiqədə.

Transit ilə görə

Ford model

Ford Transit — almazdan əvvəl yoxlayın

Bir VIN, bir hesabat: pulu verməzdən əvvəl qəzalar, yürüş, sənəd və sahiblər.

Hesabatın içində nə olduğuna baxın →

Yeni VIN tarixçələri

ABŞ hərraclarında yenicə satılmış avtomobillər. Tarixçəsini görmək üçün istənilən VIN-i açın.

VIN nümunələri

1FTYR2CM######### · 728 1FBZX2ZM######### · 662 1FTYE1YM######### · 531 1FTYR1YG######### · 376 1FTYR1YM######### · 369 1FTYE1ZM######### · 365 1FTYR1ZM######### · 363 1FTYR3XM######### · 358 1FBZX2YM######### · 241 1FTYE2CM######### · 228 1FBAX2CM######### · 176 1FTBW2CM######### · 165 1FTYR1CM######### · 160 1FTYE1CM######### · 151 1FTYR2XM######### · 148 1FMZK1ZM######### · 129 1FTYR2ZM######### · 124 1FTYR2CG######### · 119 1FDBF8ZM######### · 118 1FMZK1YM######### · 115 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 91 1FBAX2CG######### · 85 1FTYR2YM######### · 84 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW3XM######### · 81 1FTBW2CG######### · 74 1FTBW2XM######### · 73 1FTYE9ZM######### · 69 1FDZX2CM######### · 58 1FDBF6Z8######### · 52 1FBZX2CG######### · 45 1FTBF4XG######### · 42 1FBZX2ZG######### · 39 1FTYE2YM######### · 39 1FTBW2YM######### · 36 1FDZK1CM######### · 32 1FTYR2XG######### · 31 1FDBF9ZM######### · 30 1FTBW9CG######### · 30 1FTYR1ZG######### · 29 1FTYR3XG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTBW3UG######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FDBF6ZG######### · 19 1FTBW2YG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTBW2ZM######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FDAX2X8######### · 12 1FMZK1CG######### · 12 1FMZK1ZG######### · 12 1FTBF4UG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR2XV######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FBZX2YG######### · 10 1FTBW1XG######### · 10 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2DM######### · 10 1FMZK1C8######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FBAX2ZV######### · 8 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FTYR1DG######### · 8 1FBAX2XV######### · 7 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBF6ZM######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FDDF6P8######### · 6 1FDZK1YM######### · 6 1FTBF5X8######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FTSW2ZG######### · 6 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2DG######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR5Z8######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR1YV######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2UG######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 1FTDW2YG######### · 1 1FTKE1CM######### · 1 1FTKE1Y8######### · 1 1FTKR2CM######### · 1 1FTLR1C8######### · 1 1FTLR2Y8######### · 1 1FTLR3UG######### · 1 1FTLW1Y8######### · 1 1FTLW2CM######### · 1 1FTLW3U8######### · 1 1FTLW3X8######### · 1 1FTLW3XM######### · 1 1FTNE1CG######### · 1 1FTNE1CM######### · 1 1FTNE1CV######### · 1 1FTNE1YV######### · 1 1FTNE2YG######### · 1 1FTNR1CV######### · 1 1FTNR1ZV######### · 1 1FTNR2CG######### · 1 1FTNR2CV######### · 1 1FTNR2YV######### · 1 1FTRS4UM######### · 1 1FTRS4WG######### · 1 1FTSF4XV######### · 1 1FTSW2CM######### · 1 1FTWS4XG######### · 1

Tez-tez verilən suallar

Median halda Ford Transit zədədən əvvəl 15.380 US$ dəyərində idi və hərracda bunun 27%-i qədər satılıb (son 12 ayda 3.595 satış).

70% meydançada hərəkətdə idi, 96% açarla satılıb.

Hərracda satılan Ford Transit-lərin 15%-də yürüş qeyri-faktiki kimi qeyd olunub. VIN tarixçəsi satışdan əvvəlki göstəriciləri göstərir.

Təmir qiymətləndirməsi olan Ford Transit-lərin 45%-də təmir avtomobilin zədədən əvvəlki dəyərindən baha olub.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ford Transit avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ford Transit avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ford Transit nəticələrini araşdırmağa imkan verir.

Avtomobil tarixçəsi hesabatı İstənilən avtomobilin tarixçəsini VIN ilə yoxlayın VIN yoxla