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Ford F-250 hərracda

Cararam Ford F-250 üçün 47.971 ABŞ hərrac nəticəsini arxivləşdirir. Qeydə alınmış 43.559 USD son təklifə əsasən median son təklif 3.550 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 25.934 real göstərici üzrə median odometr 155.153 mil təşkil edir. Ford F-250 üçün keçmiş ABŞ hərrac nəticələri. Son təklifləri illərə, zədə növlərinə və titul statusuna görə müqayisə edin — hər Ford F-250 lotu üçün fotolar, VIN və xüsusiyyətlərlə.

Hərrac məlumatları

47.971
Arxivlənmiş lotlar
43.559
Qeydə alınmış son təkliflər
3.550 US$
Median son təklif

43.559 qeyd

6.606 US$
Orta son təklif

43.559 qeyd

1.275 US$ – 8.900 US$
Tipik təklif aralığı
155.153 mil
Median odometr

25.934 qeyd

87%
Açarlı lotlar

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 34%
  • Yan tərəf — 14%
  • Arxa hissə — 9%

Ford F-250 üçün VIN var?

Titul qeydləri, qəzalar, yürüş və sahiblər — tam hesabat bir dəqiqədə.

İllər üzrə nəticələr

İl Lotlar Median təklif
2026 155 28.750 US$
2025 308 23.600 US$
2024 1.182 19.500 US$
2023 797 16.000 US$
2022 2.095 13.800 US$
2021 1.351 12.200 US$
2020 1.726 11.600 US$
2019 3.872 9.500 US$
2018 1.714 9.100 US$
2017 3.506 9.000 US$
2016 2.555 5.100 US$
2015 2.860 4.250 US$
2014 1.468 3.900 US$
2013 1.767 3.850 US$
2012 2.200 3.200 US$
2011 2.190 3.138 US$
2010 1.029 2.200 US$
2009 767 1.850 US$
2008 2.895 2.000 US$
2007 670 1.600 US$
2006 1.882 1.500 US$
2005 1.498 1.350 US$
2004 1.753 1.000 US$
2003 1.386 975 US$
2002 1.075 1.050 US$
2001 1.052 925 US$
2000 1.060 975 US$
1999 1.095 800 US$
1998 77 425 US$
1997 564 675 US$
1996 275 800 US$
1995 199 738 US$
1994 124 613 US$
1993 122 463 US$
1992 86 500 US$
1991 100 300 US$
1990 89 350 US$
1989 80 350 US$
1988 46 300 US$
1987 46 475 US$
1986 55 475 US$
1985 37 375 US$
1984 15 525 US$
1983 14 313 US$
1982 5 175 US$
1981 8 200 US$
1980 3 225 US$
1979 10 750 US$
1978 11 2.075 US$
1977 14 1.525 US$
1976 16 338 US$
1975 6 1.050 US$
1974 2 —
1973 11 900 US$
1972 7 450 US$
1971 9 1.500 US$
1970 5 725 US$
1969 6 663 US$
1968 7 2.600 US$
1967 3 700 US$
1966 5 700 US$
1965 1 —
1964 1 —
1963 1 —
1962 2 —
1955 2 —

F-250 ilə görə

Ford model

1955 Ford F-250

1955 Ford F-250

F25D5R19483

Yürüş
—
Zədələr
Hər tərəfdən
Sənəd
Təmiz sənəd

Son satış 225 US$

1969 Ford F-250

1969 Ford F-250

F25YRF91276

Yürüş
58.698 mil
Zədələr
Mexaniki
Sənəd
Təmiz sənəd

Son satış 775 US$

Ford F-250 — almazdan əvvəl yoxlayın

Bir VIN, bir hesabat: pulu verməzdən əvvəl qəzalar, yürüş, sənəd və sahiblər.

Hesabatın içində nə olduğuna baxın →

VIN nümunələri

1FT7W2BT######### · 12.087 1FT7W2B6######### · 5.015 1FT7X2B6######### · 2.811 1FTSW21P######### · 1.783 1FTSW21R######### · 1.563 1FT8W2BT######### · 1.292 1FTBF2A6######### · 994 1FTBF2B6######### · 947 1FT7W2A6######### · 944 1FT7X2A6######### · 928 1FTNW21P######### · 914 1FTNW21F######### · 876 1FTNX21F######### · 779 1FT7W2BN######### · 733 1FTSX215######### · 679 1FTNX21L######### · 640 1FT7X2BT######### · 607 1FDBF2A6######### · 548 1FTSW215######### · 493 1FTSW2BR######### · 466 1FTSX21P######### · 456 1FTNF205######### · 371 1FTNX20L######### · 367 1FTNF215######### · 355 1FTSX21R######### · 345 1FTNX21S######### · 332 1FTNX20F######### · 327 1FTNF20L######### · 318 1FTNX21P######### · 317 1FT7W2BA######### · 309 1FT8W2BM######### · 309 1FTNW21L######### · 305 1FTNW21S######### · 301 1FTNF21L######### · 276 1FT7W2AT######### · 264 1FTSX205######### · 251 1FTNW20F######### · 233 1FTSW20P######### · 225 1FDBF2B6######### · 219 1FTSW205######### · 211 1FTHX26F######### · 209 1FTHX26G######### · 185 1FT8W2BN######### · 181 1FD7X2B6######### · 180 1FD7X2A6######### · 171 1FTNW20P######### · 166 1FTNW20L######### · 165 1FTSW21Y######### · 148 1FT7X2BA######### · 144 1FTNX20S######### · 142 1FTNX205######### · 126 1FTSW20R######### · 122 1FTSX20P######### · 120 1FTHX25G######### · 118 1FTSW2B5######### · 114 1FT7X2AT######### · 113 1FTHF25H######### · 108 1FTSX2B5######### · 107 1FTHX25F######### · 100 1FTNW20S######### · 99 1FTSX21Y######### · 96 1FTBF2BA######### · 94 1FTHF26H######### · 89 1FT8W2BA######### · 86 1FTBF2BT######### · 86 1FTHX25H######### · 79 1FTNX20P######### · 79 1FT7X2BN######### · 78 1FTNF2B5######### · 72 1FD7W2B6######### · 70 1FD7W2BT######### · 70 1FTNF21F######### · 68 3FTNX21L######### · 62 1FTSX20R######### · 61 3FTNW21F######### · 59 1FTHX26H######### · 57 2FTHF25H######### · 57 1FD7W2A6######### · 56 1FT7X2AA######### · 56 1FTSX2BR######### · 56 1FTBF2AA######### · 55 1FTNF20F######### · 55 1FT7W2AA######### · 51 3FTNF20L######### · 50 1FTPX28L######### · 49 1FTBF2AT######### · 47 2FTHF26G######### · 45 3FTNX20L######### · 45 1FTNF2A5######### · 44 1FTSF20P######### · 43 2FTHF26H######### · 42 1FTHX26M######### · 41 1FDNF205######### · 39 1FTSW2AR######### · 39 1FTHW26F######### · 38 1FTSF21P######### · 38 1FTSW2BY######### · 38 1FTFX28L######### · 36 1FTNF21S######### · 36 1FTHF25G######### · 35 1FTHF26G######### · 34 3FTNW20F######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTHX25M######### · 31 1FTNF21P######### · 30 3FTNF21L######### · 29 3FTNW21S######### · 29 1FT8X2BT######### · 26 1FTRX27L######### · 26 1FTSF21R######### · 26 1FTSW2A5######### · 26 2FTHF25G######### · 26 1FTSX20Y######### · 25 3FTNX21F######### · 25 1FTSW20Y######### · 23 3FTHF25H######### · 22 1FDSX205######### · 21 1FTHF26F######### · 21 1FTHX25L######### · 21 1FTEF25N######### · 20 1FTHF26L######### · 20 1FTSF20R######### · 20 3FTNX21S######### · 20 1FTBF2BN######### · 19 1FTEX27L######### · 19 1FTHF251######### · 19 1FTSX2A5######### · 19 1FDNF215######### · 18 1FTEF26N######### · 18 2FTPX28L######### · 17 1FTEF25H######### · 16 1FTFX27L######### · 16 3FTNX20F######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTNF20P######### · 15 1FT7W2AN######### · 14 1FTHW25F######### · 14 2FTHF26F######### · 14 1FTHF25F######### · 13 1FTHF25L######### · 13 1FTSF21Y######### · 13 1FD7X2AT######### · 12 1FT8X2BN######### · 12 1FTHF261######### · 12 1FTHW26G######### · 12 1FTNF20S######### · 12 3FTHF26H######### · 12 1FT8X2BA######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 1FTSX2BY######### · 11 3FTHF26F######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FTNF20Y######### · 10 2FTHF26M######### · 10 1FTHF25Y######### · 9 1FTHX251######### · 9 1FTRF27W######### · 9 3FTNW21L######### · 9 3FTNX20S######### · 9 1FT7X2AN######### · 8 1FTSF2BR######### · 8 2FTHF25M######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FD7X2BT######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTEF276######### · 7 1FTFF28L######### · 7 1FTHF26M######### · 7 1FTHX26K######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 3FTNW20S######### · 7 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHF25M######### · 6 1FTNX2A5######### · 6 1FTPF27L######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTPX27L######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 2FTFX28L######### · 6 1FTFF25N######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPF28L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTHF25F######### · 5 3FTNF21F######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTEF26Y######### · 4 1FTEF27L######### · 4 1FTFF276######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF276######### · 4 1FTPX28W######### · 4 2FTHF25Y######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF27Z######### · 3 1FTPX276######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEF25H######### · 3 2FTEF25N######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 2FTPX27L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDHF26H######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTFX276######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26K######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTNF2AY######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 1FTSX2AY######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2

Tez-tez verilən suallar

Bu arxivdəki 43.559 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 3.550 US$, orta isə 6.606 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 34%-i.

25.934 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 155.153 mil təşkil edir.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ford F-250 avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ford F-250 avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ford F-250 nəticələrini araşdırmağa imkan verir.

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